نتایج جستجو برای: سرعت عرضی

تعداد نتایج: 42938  

چکیده:این تحقیق با هدف بررسی ارتباط بین سرعت امواج فراصوت با مقاومت‌های مکانیکی تخته خرده چوب انجام شد. بدین منظور تخته خرده چوب‌های همسان و لایه‌ای با دانسیته 7/0 گرم بر سانتیمتر مکعب و ضخامت 16 میلی متر از خرده چوب صنوبر ساخته شدند. پس از متعادل سازی و تهیه نمونه‌های آزمونی، سرعت امواج فراصوت در جهات طولی، عرضی و ضخامت نمونه‌ها اندازه‌گیری گردید. سپس مدول الاستیسیته، مدول گسیختگی و چسبندگی دا...

در این مقاله یک استراتژی کنترلی فعال بر مبنای نوسانات چرخشی اجباری به منظور کاهش ارتعاشات ناشی از جریان بر روی یک استوانه دایره ای دو درجه آزادی که آزادانه در جهات طولی و عرضی حرکت می کند، در نظر گرفته شده است. معادلات حاکم بر میدان جریان، معادلات ناویر استوکس تراکم ناپذیر دو بعدی می باشد که به روش حجم محدود گسسته سازی شده است. نسبت فرکانسی f_rot/f_n، و نرخ چرخش α، دو پارامتر مهم در نوسانات چرخ...

جهاندیده, یوسف, نشاندار اصلی, حمید,

چکیده مقدمه: یکی از مشکلات عدیده دندانپزشکان و تکنسین‌ها شکست آکریل ماده اصلی پروتز کامل است. هرچه پلی‌مریزاسیون آکریل کامل‌تر باشد، بسته به کیفیت ساخت آکریل، استحکام آن در برابر شکستن بیشتر می‌شود. هدف: بررسی کیفیت آکریل گرماپخت آکرو پارس و مقایسه با آکریل‌های گرما سخت بایر و میدوی برای کمک به رفع کاستی‌های آن. مواد و روش‌ها: 10 نمونه از سه نوع آکریل گرما سخت به ابعاد 2.5×10×65 میلی...

کنترل سرعت وسایل نقلیه یکی از عوامل مهم در تأمین ایمنی در مسیرها، مخصوصاً در مقاطع ورودی شهرهایی که در امتداد راه‌های اصلی به وجود آمده‌اند، می‌باشد. یکی از روش‌های کنترل و کاهش سرعت، آرام‌سازی ترافیک به صورت ادراکی است. خط‌کشی‌های عرضی حاشیه‌ای با فواصل کوتاه‌شونده نوع خاصی از این تمهیدات می‌باشد که در این تحقیق در ورودی شهر ایزدشهر اجرا شده است. بررسی میزان تأثیرگذاری این خط‌کشی بر کاهش سرعت، ...

ژورنال: مهندسی معدن 2020

امروزه از روش‌های متفاوتی برای پیش‌بینی فشار منفذی استفاده می‌شود که هر کدام دارای نقاط قوت و ضعف بخصوصی هستند. در این تحقیق فشار منفذی و مکانیسم‌های مربوطه در یکی از مخازن هیدروکربنی کربناته جنوب غرب ایران با استفاده از روش سرعت لرزه‌ای مورد بررسی و تخمین قرار گرفته است. برای این منظور سرعت بازه لرزه‌ای با استفاده از روش آنالیز چند نشانگر‌ی لرزه‌ای، بدست آورده شد. مکعب فشار روباره هم از مکعب چ...

ژورنال: هیدرولیک 2014
جمال محمد ولی سامانی, سید علی ایوب زاده مرضیه محسنی

پوشش گیاهی در بسیاری از جریان‌ها و رودخانه‌ها وجود دارد. پوشش گیاهی موجب تغییر ساختار جریان، افزایش مقاومت کلی جریان و کاهش دبی سیلاب می‌شود، از این‌رو نقش قابل توجهی در تثبیت سواحل و احیای زیست محیطی رودخانه‌ها دارد. در چنین رودخانه‌هایی، پیش‌بینی توزیع عرضی سرعت در طرح‌های کنترل سیلاب و مطالعات انتقال- انتشار آلودگی و رسوب حائز اهمیت است. هدف از این مطالعه، شبیه‌سازی جریان در کانال مرکب با وج...

ژورنال: :علوم و صنایع غذایی ایران 0

در تحقیق حاضر از یک جدا کننده ثقلی برای جدا کردن گندم سن زده از گندم سالم استفاده شد. تاثیر پارامترهای میز دستگاه (شیبهای طولی و عرضی، دامنه و فرکانس نوسان و سرعت هوا) برای حصول به حداکثر جداسازی گندم سن زده از گندم سالم مورد بررسی قرار گرفت. با استفاده از روش آنالیز ابعادی و مطالعات مدلی که در مکانیک سیالات مرسوم است، پارامترهای بدون بعدی حاصل شد که در بررسی اثر و کاهش تعداد پارامترها موثر بود...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی گیلان 0
حمید نشاندار اصلی h neshandar asli دانشکده دندانپزشکی دانشگاه علوم پزشکی گیلان یوسف جهاندیده y jahandideh

چکیده مقدمه: یکی از مشکلات عدیده دندانپزشکان و تکنسین ها شکست آکریل ماده اصلی پروتز کامل است. هرچه پلی مریزاسیون آکریل کامل تر باشد، بسته به کیفیت ساخت آکریل، استحکام آن در برابر شکستن بیشتر می شود. هدف: بررسی کیفیت آکریل گرماپخت آکرو پارس و مقایسه با آکریل های گرما سخت بایر و میدوی برای کمک به رفع کاستی های آن. مواد و روش ها: 10 نمونه از سه نوع آکریل گرما سخت به ابعاد 2.5×10×65 میلیمتر ساخته و...

ژورنال: :فصلنامه تحقیقات علوم چوب وکاغذ ایران 2015
محسن صفاری محمدرضا رنجبر محمدعلی قویدل عبدالله حسین زاده

چکیده:این تحقیق با هدف بررسی ارتباط بین سرعت امواج فراصوت با مقاومت های مکانیکی تخته خرده چوب انجام شد. بدین منظور تخته خرده چوب های همسان و لایه ای با دانسیته 7/0 گرم بر سانتیمتر مکعب و ضخامت 16 میلی متر از خرده چوب صنوبر ساخته شدند. پس از متعادل سازی و تهیه نمونه های آزمونی، سرعت امواج فراصوت در جهات طولی، عرضی و ضخامت نمونه ها اندازه گیری گردید. سپس مدول الاستیسیته، مدول گسیختگی و چسبندگی دا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در اثر افزایش بار محوری و سرعت حرکت قطارها، چرخ قطار در طول سرویس کاری خود تحت بارهای مکانیکی و حرارتی شدیدی قرار می گیرد. بارهای مکانیکی شامل بار عمودی به سبب وزن واگن و بار عرضی به علت اختلالات خطوط راه آهن می باشند. بارهای حرارتی از تبدیل توان اصطکاکی چرخ به حرارت در طول ترمزگیری ایجاد می شوند. در این پروژه تماس چرخ منوبلوک با قطر 920 میلیمتر با پروفیل s1002 و ریل uic60 با در نظر گرفتن بار ع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید