هدف از انجام این تحقیق، مطالعه امکان سنجی و طراحی سیستم قوای محرکه هیبرید هیدرولیک برای خودروی خدمات شهری به منظور بازیابی و ذخیره انرژی جنبشی و استفاده مجدد آن در تامین توان رانشی خودرو می باشد. سیستم قوای محرکه هیبرید هیدرولیک شامل موتور احتراق داخلی، پمپ/موتور هیدرولیکی و انباره هیدرولیکی به عنوان منبع ذخیره انرژی می باشد. در این تحقیق از ساختار موازی برای سیستم قوای محرکه استفاده شده است. د...

در این تحقیق پس از کاوشی درباره شخصیت احمد بن محمد بن خالد برقی و پدر وی محمد بن خالد در کتب رجال و فهرست و همچنین بررسی اسناد بخش بر جای مانده از کتاب المحاسن در مقایسه با اسناد الکافی نتیجه گرفته می شود که برقی پسر از جمله ثقات و معتمدین در امر حدیث بوده است و نقل زیاد او از ضعفاء حداقل در بخش برجای مانده از المحاسن بازتاب چندانی ندارد. همچنین مجموعه کتب المحاسن در زمره منابع معتبر حدیثی بوده...

هدف این تحقیق «بهینه‌سازی الگوریتم کنترلی خودروی هیبرید موازی مجهز به سیستم انتقال قدرت پیوسته )C‌V‌T( تمام‌چنبره» در چرخه‌ی رانندگی ۰۳S‌C است. برای این منظور، ابتدا اثرات کیفی استفاده از C‌V‌T به‌جای گیربکس معمولی در مصرف سوخت خودرو بیان می‌شود. سپس الگوریتم محاسبه‌ی مصرف سوخت خودروی مجهز به این سیستم ارائه می‌شود. در ادامه، یک الگوریتم کنترلی ویرایش‌شده برای خودروی هیبریدموازی ارائه می‌شود. د...

در این مقاله، بیوگاز تولیدی یک مخزن تخمیر فضولات دامی با حجم 433 مترمکعب دریک دامداری نمونه با  3055 راس گاو شیرده، جهت طراحی و امکان استفاده ازسیستم تولید همزمان برق و حرارت مورد استفاده قرار گرفته است. روزانه 30 مترمکعب فضولات دامی در هاضم پردازش می­گردد. با استفاده از مدل توسعه داده شده و داده‏های به­­دست آمده از دامداری، مشخص گردید که 53910 مترمکعب بیوگاز تولیدی ماهانه، می‏تواند یک سیستم تو...

برجسته شدن موضوع انتشار گازهای گلخانه ای، افزایش روزافزون قیمت سوخت های فسیلی و پایان پذیری منابع فسیلی از یک سمت و کاهش روزافزون هزینه خرید منابع تجدید پذیر و پاک بودن منابع تجدید پذیر از سمت دیگر باعث شده که استفاده از منابع تجدید پذیر نظیر منابع بادی و خورشیدی ، روزبه روز در حال افزایش است. در بخش حمل ونقل نیز افزایش تعداد خودروها ازیک طرف و عزم برای کاهش اتکا بخش حمل ونقل به سوخت های فسیلی ...

در این مقاله پاسخهای دینامیکی یک خودروی مفصلی حامل سیال شامل یک مخزن استوانه ای با سطح مقطع دایره ای در مانورهای حالت مانا و گذرا بررسی شده است. اندرکنش دینامیکی بین سیال و خودرو با استفاده از مدلسازی سیال درون مخزن به وسیله روش تابع پتانسیل و یک مدل دینامیکی شانزده درجه آزادی خودروی مفصلی، مورد مطالعه قرار گرفته است. در روش تابع پتانسیل، گرادیان سطح آزاد سیال تحت زاویه رول و شتاب جانبی مرکز جر...

یک آنالیز تئوری از افزایش تراست موتورهای توربوجت بوسیله پس سوز انجام گرفته است. نمودارهای نشان داده شده به صورتی است که افزایش تراست تولید شده می تواند از داده های موتور معمولی و عملکرد پس سوز ارزیابی شود. منحنی ها نیز به گونه ای داده شده اند که افت فشارهای کلی مومنتومی و اصطکاکی ایجاد شده در پس سوز بتواند برای هر دسته ای از شرایط کاری و طراحی مورد محاسبه قرار گیرد. با استفاده از نمودارها حالته...

تقاضای شارژ خودروهای برقی در ایستگاه‌های شارژ سریع می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر مسئله بازآرایی و جزیره‌سازی شبکه توزیع داشته باشد. لذا در این مقاله، مسئله جزیره‌سازی دینامیکی و بازآرایی شبکه توزیع با در نظر گرفتن تأثیر متقابل شبکه‌های الکتریکی و حمل و نقل در قالب یک مدل دومرحله‌ای ارائه شده است. در مرحله اول، با در نظر گرفتن تمایل رانندگان خودروهای برقی به شارژ در ایستگاه‌های شارژ سریع نزدیک‌تر...

سیستمهای ولتاژ پایین از لحاظ امنیّت در خودروهای الکتریکی کاربرد فراوانی دارند. از اینرو نیاز به بررسی سیستم های اینورتر ولتاژ پایین و توان بالا ضروری به نظر میرسد. در این پایان نامه توپولوژی های مختلف ولتاژ پایین و توان بالا بررسی و مقایسه شده است. مقایسه بین توپولوژی های مختلف با پباده سازی آنها در یک خودروی برقی و در یک سیکل رانندگی مشخص صورت گرفته است. توپولوژی های مورد بررسی از قرار زیر اس...

اخیراً به دلیل نگرانی ها در خصوص اتمام سوخت های فسیلی و مسائل زیست محیطی، مدیریت بهینه انرژی در شبکه های توزیع فعال به یک چالش مهم در حوزه سیستم های قدرت تبدیل شده است. از طرف دیگر، این مسئله با حضور ضریب نفوذ بالای منابع تولید بادی و خودروهای برقی، به یک مسئله پیچیده تبدیل می شود. در این مقاله، یک رویه مناسب جهت بهره برداری بهینه از شبکه های توزیع فعال در حضور منابع تولید توان بادی، باتری ها و ...