پیش­تنیدگی اعضای بتنی، بمنظور غلبه بر ضعف ذاتی کششی بتن و با هدف به کارگیری کل ظرفیت فشاری بتن و بهبود شرایط بهره­برداری سازه معرفی شد. در چنین سازه­هایی، نیاز به بتن های با مقاومت بالاتر نسبت به سازه­های بتن­آرمه، بدلیل افت کمتر نیروی پیش­تنیدگی، تشخیص داده شده است. تحقیقات بسیار اندکی در مورد کاربرد اَبَربتن­های خودتراکم (مقاومت فشاری بیش از 80 مگاپاسکال)، در چنین اعضایی در اختیار است. در تحقیق...

امروزه استفاده از روش های عددی در حل مسایل متفاوت، کاربرد فراوانی دارد. کاربرد این روش ها همراه با توسعه و ارایه روش های جدید و نو به منظور، پاسخگویی به نیازهای متفاوت مسایل عددی بوده است. هرچند روش‌های عددی چون اجزای محدود، در حل مسایل سه‌بُعدی و با المان های چندوجهی بسیار وقت‌گیر و پرهزینه است، اما در این میان روش نقاط محدود به عنوان یکی از روش های بدون شبکه توانسته است با قابلیتهای من...

در این مقاله با بهره‌گیری از نرم‌افزار اجزا محدود آباکوس، به تحلیل خستگی اتصالات مکانیکی بکار رفته در سازه و پوسته آلومینیومی بال هواپیمای مسافربری ایرباس A320، پرداخته می‌شود. بدین منظور در ابتدا مدل سه‌بعدی بال هواپیما در نرم افزار کتیا ترسیم شده و سپس با انتقال آن به نرم‌افزار آباکوس، مدل اجزا محدود بال هواپیما تهیه گردید. در این مدل در پوسته بال از المان پوسته و در سازه داخلی بال از المان ج...

هدف از این پروژه مقایسه و بررسی کارایی روشهای عددی مختلف در حل دستگاه معادلات جبری خطی axb می باشد. برای این منظور روشهای مختلف در حل معادلات دوبعدی نویر-استوکس تحت بررسی قرار گرفته است و مساله جریان در حفره ای با سرپوش متحرک ، برای مقایسه روشهای تکراری زیر انتخاب شده است : i)روش تکراری sor ii)روش تکراری adi iii)روش تکراری پیش شرط مزدوج گرادیان بنام orthomin(1) با ماتریس پیش شرط حاصل از تجزیه ن...

روسازی بتنی می¬تواند برای ساخت راه¬ها ، فرودگاه¬ها ، خیابان¬های درون شهری ، توقفگاه¬های روباز ، محوطه¬های صنعتی و انواع دیگر کفسازی¬ها به کار رود. چنانچه روسازی¬های بتنی با مصالح با دوام و پایدار طراحی و ساخته شوند می¬توانند دهه¬های زیادی را بدون هیچ تعمیری و یا با تعمیر اندک مورد استفاده قرار گیرند. بتن حتی در صورت دارا بودن هزینه¬های ابتدایی بالاتری نسبت به آسفالت به دلیل عمر بیشتر و هزینه¬ها...

طراحی ضخامت روسازی صلب باند فرودگاه مبتنی بر تنش کششی بحرانی در زیر دال بتنی می‌باشد. هدف از انجام این تحقیق تعیین نواحی بحرانی دال بتنی تحت بارگذاری انواع هواپیماها در محیط سه بعدی اجزا محدود است. در این مقاله با توجه به مدل‌سازی‌های سه بعدی صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ABAQUS، مطالعه عددی به منظور تعیین نقش مجموعه چرخ هواپیماهای مسافربری، تجاری و نظامی بر تنش بحرانی وارده بر ...

با گسترش روزافزون تکنولوژی ساخت تجهیزات نظامی با تخریب بالا، نیاز به ساخت سازه‌هایی با مقاومت قابل قبول در برابر انفجار در مراکز حساس و حیاتی بیش از پیش احساس می‌شود. این سازه‌ها به عنوان امکانات شهری در زمان صلح و در زمان جنگ و بلایای طبیعی عاملی برای حفظ جان مردم محسوب ‌می‌شوند. به علت عدم وجود اطلاعات تجربی مناسب و مشکلات روش‌های آزمایشگاهی در زمینه انفجار سازه‌ها، استفاده از روش‌های مدل‌ساز...

نرم افزار اجزای محدود “opera” برای محاسبه ی رفتار حالت پایدار موتورهای با کموتاسیون الکتریکی استفاده گردیده چندین فایل برنامه جهت این امر تولید شده است.با وجود اینکه رفتار حالت گذرای ماشین ها به وسیله ی روشهای عددی به صورت موثرتری نسبت به نرم افزارهای اجزای محدود تحلیل می گردند اما پارامترهای مورد نیاز برای مدل های تحلیلی باید توسط این نرم افزارها به دست آید. در این پروژه یک روش شناسایی پارامت...

استفاده از مواد چندلایه برای پاسخ گویی به نیازهای فناوری مدرن با رشدی قابل توجه همراه شده است. معمولاً شکست در فصل مشترک لایه ها از یک نقص به ویژه ترک آغاز می شود. بر این اساس تحلیل شکست نیازمند شناخت میدان تنش در اطراف نوک ترک است. به همین منظور پس از بررسی میدان تنش نوک ترک واقع بر مرز اتصال دو ماده الاستیک خطی همسانگرد، روشی عددی برای محاسبه ضرایب شدت تنش ترک معرفی شده است. در این روش ضرایب ش...

در این مطالعه اتصال پایه تی استاپ پیچی با بار استاتیکی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور ابتدا برای اطمینان از صحت مدلسازی داده های آزمایشگاهی، نمودار بار-تغییرمکان برای دو نمونه اتصال تی استاپ که در ابعاد هندسی و مشخصات مصالح با هم متفاوت بودند و هر دو دارای دو ردیف پیچ بودند با مدل نرم افزار اجزای محدود، با مشخصات مصالح چندخطی صحت سنجی شدند. در راستای دستیابی به مدل دقیق تر برخی پارامترهای نرم...