نتایج جستجو برای: سیلندر کامپوزیتی

تعداد نتایج: 3380  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

تحقیقات اخیر در زمینه بررسی رفتار مواد منفجره با به کارگیری شبیه سازی توسط هیدروکدها انجام می گیرد. درستی این شبیه سازی ها به میزان زیادی به پارامترهای استفاده شده در معادله حالت درنظرگرفته شده برای مواد منفجره بستگی دارد. معادله حالت یک رابطه ریاضی است که بیانگر ارتباط میان متغیرهای ترمودینامیکی فرایند انفجار یک ماده منفجره است. یکی از روش های تعیین ضرایب معادله حالت مواد منفجره انجام آزمایش ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده کشاورزی 1392

در این تحقیق، پارامترهای احتراقی و آلایندگی یک موتور اشتعال جرقه ای چهار سیلندر در دو بخش عملی و نظری و با استفاده از مخلوط سوخت های بیواتانول و بنزین با درصدهای حجمی 20، 40، 60 و 85 درصد بیواتانول، در موقعیت های مختلف دریچه گاز و سرعت های متفاوت موتور مورد بررسی قرار گرفتند. پارامترهای احتراقی محاسبه شده در این تحقیق شامل: بیشینه فشار درون سیلندر، فشار درون سیلندر بر حسب زاویه میل لنگ، نرخ آزا...

در این پژوهش، یک لایه کامپوزیتی بر پایه آلیاژ برنج با ذرات تقویت کننده گرافیت با اندازه ذرات 7 میکرومتر توسط فرآیند اصطکاکی همزن تولید شده است. شیاری به عمق و پهنای 5/2 و 3/0 میلیمتر روی سطح یک نمونه از آلیاژ برنج با ضخامت 3 میلیمتر توسط دستگاه وایرکات ایجاد و توسط ذرات گرافیت کاملا پر شده است. فرآیند اصطکاکی همزن با سرعت چرخشی و سرعت پیشروی ابزار 800 دور بر دقیقه و 100 میلیمتر بر دقیقه تحت 1 و...

مقاله‌ی حاضر به بررسی تجربی و عددی رفتار و چگونگی شروع و رشد آسیب در استوانه‌های کامپوزیتی رشته پیچی شده با الیاف شیشه‌ای/پلی استر تحت بارگذاری فشار جانبی بین صفحه‌های صلب موازی می‌پردازد. بدین منظور نمونه استوانه‌های کامپوزیتی به صورت صنعتی در شرکت دیبا فایبرگلاس با روش رشته پیچی گسسته با زاویه‌ی پیچش 75± ساخته شدند. نمونه‌ها تحت بارگذاری فشاری بین صفحه‌ی صلب موازی طبق استاندارد ASTM D2412-02 ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی 1385

مکانیزم تغذیه نخ تار در ماشین بافندگی یکی از قسمتهای مهم و موثر در این ماشین می باشد. به طوری که این قسمت تأثیر مستقیم روی راندمان ماشین و کیفیت پارچه تولیدی دارد. بنابراین سازنده های ماشینهای مختلف بافندگی سعی می کنند که با اصلاحات و پیشرفتهایی که هرازچندگاهی روی مکانیزم تغذیه صورت می دهند، در بهبود کیفیت و افزایش راندمان تولید گامهای موثری بردارند. یکی از مسایل مهم و اساسی در مکانیزم تغذیه نخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1388

تاکنون تلاشهای زیادی برای مدلسازی چرخه تولید توان درانواع موتور های احتراق داخلی انجام شده است. همچنین مدلسازی جریان گاز تراکم پذیر برای مسایل مختلف موضوع روز در دینامیک سیالات محاسباتی می باشد. تاکنون در زمینه مدلسازی جریان تراکم پذیر داخلی توفیقات خوبی حاصل شده و روشهای قابل اعتمادی ارائه شده است اما استفاده از این روشها به منظور ایجاد یک نرم افزار کامل برای مدلسازی چرخه کامل ترمودینامیکی موت...

ژورنال: صوت و ارتعاش 2019

تاکنون از روش انعکاس ضربه[i] برای اندازه‌گیری و ارزیابی غیرمخرب سازه‌های بتنی و سنگی مانند ساختمان‌ها، پل‌ها و باندهای فرودگاه استفاده شده است، اما در این مقاله برای اولین بار کاربرد این روش در اندازه‌گیری و تعیین ضخامت ورق‌های کامپوزیتی به صورت تحلیلی و تجربی بررسی شده است. سازه‌های کامپوزیتی دارای کاربری گسترده‌ای در صنایع مختلف هستند و نیاز به بازرسی و اندازه‌گیری ضخامت آنها...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 0
علیرضا احمدپور کارشناس - صنعت نادر رهبر استادیار گروه مکانیک دانشگاه ازاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات سمنان هادی کارگر شریف آباد استادیار گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات سمنان

هدف از این مقاله، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا، با تغییر شکل در بازیاب حرارتی است. در موتور های استرلینگ متعارف مدل بتا، جابجا کننده و پیستون توان در یک سیلندر قرار دارند و سیال عامل بین محفظه های انبساط و تراکم، از مسیر کنار گذر سیلندر، عبور می کند. در تحقیق حاضر شکل جدیدی از بازیاب حرارتی برای موتور استرلینگ مدل بتا پیشنهاد شده است. در شکل جدید، لایه های همگن پی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی آمارلو دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی علی کشاورز ولیان دانشیار دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی علیرضا بتوئی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی سیامک علیزاده نیا شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو

ساختارهای هندسی زیادی برای موتورهای استرلینگ ارائه شده است که تفاوت آن ها در تعداد اجزا و نحوه ی قرار گرفتن آن ها در کنار یکدیگر است. در ساختار بتا و گاما، دیسپلیسر وظیفه ی جابه جایی سیال را بین منبع سرد و منبع گرم دارد و ساختار آلفا بدون آن، هندسه ی ساده تری دارد. از این رو در این پژوهش، یک ساختار جدید معرفی می شود که دو سیلندر و پیستون بجای دیسپلیسر جایگزین می شود و نتیجه آن یک ساختار جدید سه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1391

چکیده در حال حاضر خانه و خانواده یکی از اساسی ترین نیازهای انسان می باشد، حتی در این زمان که تنها زیستن، بیش از هر زمان رایج شده است باز هم انسان ها به تشکیل خانواده و زندگی جمعی روی می آورند تا بعد از پایان کار و تلاش روزمره به آرامشی در کنار خانواده خود دست یابند .اما همیشه هم اینگونه باقی نمی ماند، گاهی زندگی جمعی دستخوش تغییراتی می گردد و این پیوستگی اجتماعی تحت تاثیر بحران هایی قرار می گی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید