در سالهای اخیر استفاده از سوخت های جایگزین و پاک در موتورهای دیزلی با سخت تر شدن قوانین آلایندگی و افزایش قیمت سوخت های فسیلی به صورت قابل توجهی مد نظر کشورهای مختلف قرار گرفته است . در این راستا ، یکی از روش های گازسوز کردن موتورهای دیزلی ، دوگانه سوز کردن آنها یعنی استفاده همزمان از سوخت های گازی و دیزلی در این موتورها میباشد که سوخت دیزلی به مقدار اندک به منظور تامین منبع اشتعالی سوخت گازی م...

در این مقاله مشخصات ارتعاشاتی موتورهای توربین گازی میکروالکترومکانیکی که روی یاتاقان­های لغزشی سرعت بالای گازی قرار گرفته است، به صورت تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای لحاظ نمودن آثار مربوط به کوچکی مقیاس میکروموتور، از مدل جف کات توسعه یافته براساس تئوری تنش کوپلی استفاده شده است. بدین صورت که ضریب فنریت میکروشفت براساس تئوری مذکور تعیین و با ضرایب فنریت و میرایی یاتاقان سرعت بالای گازی ...

موتورهای اشتعالی تراکمی همگن به علت قابلیت بازدهی حرارتی بزرگ، کاهش شدید آلاینده‌هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن (NOx) و کاهش مصرف سوخت در سال‌های اخیر مورد توجه قرار گرفته‌اند. بزرگ‌ترین معضل این موتورها، پایش احتراق است که در محدوده عملکردی باریکی میان ضربه و بدسوزی اتفاق می‌افتد. گاز طبیعی از سوخت‌های پرکاربرد در موتورهای احتراق داخلی است. استفاده از گاز طبیعی در موتورهای تراکمی همگن، به علت تمای...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) یک روش مناسب برای دستیابی به بازده بیشتر و کاهش آلاینده NOx و ذرات معلق در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی مرسوم است. امّا دستیابی به احتراقی عملی در شرائط بار کامل و بار جزئی و پایش زمان شروع احتراق مهمترین چالش‌های پیش‌روی محققان در توسعه موتورهای HCCI است. در این مقاله، چینه‏بندی دمایی با استفاده از دمای متغیر مخلوط ورودی، مقدار گازهای بازگردانی شده و ...

مراجعه به سایت‌های علمی برای پژوهشگران در علوم مختلف بسیار مرسوم می‌باشد. موتورهای جستجوگر بسیاری وجود دارند که پژوهشگران را در رسیدن به یافته خود کمک می‌کنند. در بین موتورهای جستجوگر مختلف، موتور جستجوگر بسیار قوی علمی، کلمات کلیدی را به صورت خاص در پایگاه های علمی پیدا کرده و در اختیار پژوهشگران قرار می‌دهد. سایروس بر خلاف موتورهای جستگوگری نظیر گوگل کاملاً اختصاصی عمل کرده و مطالب را به صورت ...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به­ عنوان نسلی جدید از موتورهای احتراق داخلی شناخته می‌شوند که با عرضه مناسب بازده و توان در حد موتورهای دیزل، توانسته‌اند مقدار آلاینده‌های NOx و مصرف سوخت را تا حد آشکاری کاهش دهند. با توجه به اهمیت این شیوه احتراقی، ابتدا مدل سه‌بعدی کوپل با سینیتیک مفصل شیمیایی در یک چرخه بسته با نتایج تجربی صحه‌گذاری شد که خطایی در حدود 5 درصد در تخمین بیشینه فشار را به هم...

هدف: پژوهش حاضر با هدف بررسی وضعیت وب‌سایت‌های دانشگاه‌های علوم پزشکی ایران بر اساس معیارهای بهینه‌سازی موتورهای جست‌وجو انجام شده است. روش پژوهش: این پژوهش از نوع پژوهش‌های پیمایشی با رویکرد توصیفی است. جامعه مورد مطالعه در این پژوهش وب‌سایت‌های دانشگاه‌های علوم پزشکی ایران وابسته به وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ایران شامل 47 وب‌سایت است. گردآوری داده‌ها با استفاده از سیاهه وارسی محقق سا...

مقدمه: هدف این پژوهش، مقایسه دقت موتورهای جستجوی عمومی در بازیابی تصاویر بیماری‌های مهم غدد درون‌ریز بود. مواد و روش‌ها: در این پژوهش کاربردی که از نوع پیمایشی تحلیلی بود، برای تعیین و مقایسه میزان دقت و جامعیت موتورهای جستجوی عمومی پنجاه کلید واژه در زمینه پنج بیماری مهم غدد درون‌ریز در موتورهای گوگل، یاهو و بینگ جستجو شدند. 30 نتیجه اول در هر موتور به طور جداگانه ذخیره شدند؛ سپس نتایج با ...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به عنوان نسلی جدید از موتورهای احتراق داخلی شناخته می شوند که با عرضه مناسب بازده و توان، توانسته اند مقدار آلاینده های nox و مصرف سوخت را تا حد آشکاری کاهش دهند. در کنار این مزایا، مشکلاتی از قبیل کنترل زمان خوداشتعالی، کنترل احتراق در دورهای مختلف و همچنین سر و صدای ناشی از بالا بودن شدت احتراق به عنوان مانعی بزرگ در تجاری سازی آن شناخته می شود. در پایان نامه...

در نگاه اول خدمتی که موتورهای جستجو ارائه می دهند بسیار مفید و بی نقص به نظر می رسد، ولی در نگاهی دقیق تر و تیزبین تر به موتورهای جستجو، متوجه ضعف هایی در نتایج کار آنها خواهیم شد. از جمله ضعف-های مشهود در موتورهای جستجو اینکه بسیاری از صفحاتی که موتورهای جستجو پیشنهاد می دهند صفحاتی بی محتوا و بعضا بدون ارتباط با موضوع موردنظر کاربر هستند. از طرف دیگر بسیاری از صفحات با کیفیت جایی در نتایج جست...