جدایی لایه ها یا تورق یکی از متداول¬ترین مودهای شکست در چندلایه های کامپوزیتی می¬باشد، که به علت ضعیف بودن استحکام بین لایه ای در راستای ضخامت و وجود تنش های بین لایه ای اتفاق می افتد. در این تحقیق، هدف بررسی مود دوم تورق در چندلایه های کامپوزیتی تک جهته، با استفاده از تیر خمشی با ترک انتهایی می¬باشد. از میان روش های اجزای محدود، دو روش بسته شدن مجازی ترک و روش المان چسبناک به کار گرفته شده است...

در سالهای اخیر کاربرد مواد مرکب در صنایع مختلف از جمله هوا فضا و خودرو افزایش یافته است. باتوجه به عدم وجود تقویت - کننده در جهت عمود بر لایهه ا یعنی در راستای ضخامت ورق، سازههایی که از مواد مرکب لایهای ساخته میشوند در معرض خطر جدایش میان لایه ای که به نام پدیده تورق شناخته می شود، قرار دارند. منشاء این نور خرابی در حقیقت شرور و انتشار تر های بین لایه ای در فصل مشتر دولایه میباشد، که شکست بی...

در این پژوهش، تاثیر اندازه و موقعیت تورق بر پارامترهای ارتعاشی تیر کامپوزیتی متعامد متقارن چندلایه به روش های تحلیلی، اجزای محدود و تجربی ارایه شده است. در روش تحلیلی، تیر متورق به چهار زیرتیر تقسیم شده و دو مدل مود آزاد و مقید برای مدل سازی تداخل دو زیرتیر در محل تورق در نظر گرفته شده است. همچنین اثرات وابستگی کشش-خمش به دلیل تقسیم تیر به زیرتیرهای نامتقارن لحاظ شده است. در روش اجزای محدود، تی...

در این تحقیق با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس به بررسی اثر تورق بر پایداری صفحه چندلایه کامپوزیتی پرداخته شده است.نتایج بدست آمده از این پژوهش بدین صورت است که با افزایش ابعاد تورق پایداری صفحه چندلایه کامپوزیتی کاهش می یابد. همچنین با افزایش عمق تورق پایداری صفحه چندلایه کامپوزیتی افزایش می یابد. همچنین مشاهده می شود که در شرایط مرزی مفصل-مفصل، افزایش ابعاد تورق باعث ایجاد کمانش موضع...

چکیده آنچه که در این پایان نامه مورد توجه قرار گرفته، به کار گیری روش adm استاندارد که جداسازی فضا – زمان به شکل 1+3 می باشد بوده و برای آزمودن کد از حل های تحلیلی ساده که برای یک سیاه چاله بدست آمده اند استفاده شده است. متناسب با آزمون، تبدیلاتی در مختصات شواتزشیلد صورت گرفته تا در شرایط مختلف، کد آزموده شود. آنچه داریم کدیست به زبان جاوا که در تقارن کروی با داشتن متغیرهای دینامیکی مستقل و غی...

سوراخکاری مواد کامپوزیتی یک عملیات حساس و بحرانی محسوب می شود، زیرا اینگونه مواد تحت تنشهای اعمالی دچار تورق می شوند. در این پروژه، تأثیر نرخ پیشروی، عده دوران محور مته و زاویه رأس ابزار بر نیروی محوری و فاکتور تورق حاصل از سوراخکاری کامپوزیتهای پایه پلیمری تقویت شده با الیاف شیشه مطالعه شده است. بدین منظور، با استفاده از تکنیک full factorial در طراحی آزمایشات، هر کدام از پارامترهای مذکور در سه...

تورق یکی از عیوب رایج در مواد مرکب محسوب می شود و اطلاع از موقعیت و اندازه ی این پدیده عامل مهمی در تصمیم-گیری برای تعیین زمان تعمیر و تعویض قطعات است. در این پژوهش رفتار مکانیکی تیر ساخته شده از مواد مرکب لایه ای دارای تورق هایی با ابعاد و موقعیت های متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج این بررسی می تواند برای آشکار سازی شدت و نوع آسیب درنمونه های مشابه و نیز تخمین عمر باقی مانده ی سازه مو...

سازه های کامپوزیتی به دلیل نسبت بالای استحکام به وزن، مقاومت در برابر خستگی و ضریب استهلاک پایین کاربرد فراوانی درصنایع مختلف ازجمله هوافضا و خودرو دارند. از مهترین سازه های مدل شده واقعی تیرها می باشند که دانش مشخصات دینامیکی آنها درحالت آزاد (بدون تحریک) و یا تحت حرکت سیستمهای مختلف مبنایی جهت طراحی و مدل سازی سازه های واقعی درصنعت می باشد. یکی از ویژگیهای مهم تیرهای کامپوزیتی این است که نسبت...

در این پژوهش، تاثیر اندازه و موقعیت تورق بر پارامترهای ارتعاشی تیر کامپوزیتی متعامد متقارن چندلایه به روش‌های تحلیلی، اجزای محدود و تجربی ارایه شده است. در روش تحلیلی، تیر متورق به چهار زیرتیر تقسیم شده و دو مدل مود آزاد و مقید برای مدل‌سازی تداخل دو زیرتیر در محل تورق در نظر گرفته شده است. همچنین اثرات وابستگی کشش-خمش به‌دلیل تقسیم تیر به زیرتیرهای نامتقارن لحاظ شده است. در روش اجزای محدود، تی...