طرح بهینه در تیرورق ها به این معنی است که بال ها قسمت اعظم لنگر را تحمل کرده و جان تیر که برش و باقیمانده خمش را تحمل می کند، تا آنجا که از نظر پایداری و مقاومت ممکن باشد، نازک باشد. ورق جان در تیرورق های عمیق به علت لاغری زیاد در معرض انواع کمانش ها، از جمله کمانش خمشی، قرار دارد. علی رغم وجود مقاومت پس از کمانش، اثرات ثانوی تکرار مداوم کمانش در ورق جان (breathing)، ناشی از بارهای زنده، منجر ...

یکی از پر کاربرد ترین مقاطع در ساخت پلهای فلزی تیر ورقهای جعبه ای می باشند. به منظور عبور تاسیسات، انجام بازبینی های دوره ای و یا جهت تعمیر و نگهداری نیاز است که بازشوهایی در طول تیرورق تعبیه شود. وجود بازشو اثرات منفی در ظرفیت تیرورق ها ایجاد می نمایند. در این پایان نامه اثر بازشوی جان بر رفتار تیرورق های جعبه ای مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور 120 تیرورق در نرم افزار abaqus تحت آنالیز غ...

در این مقاله روشی برای مسئله شناسایی و کنترل ارتعاشات سازه های هوشمند ارائه شده است. سازه های هوشمند به کمک سنسورها و محرک های تعبیه شده در آنها می توانند به صورت فعال شکل فیزیکی خود را تغییر دهند. به عنوان یک مثال خاص، در این مطالعه مدلی از بال عمودی یک هواپیمای جنگی در مقیاس کوچک به عنوان یک بال هوشمند در نظر گرفته شده است. همچنین از تعدادی پیزوسرامیک که بر روی بال چسبانده شده اند، به عنوان م...

یکی از انواع رایج پل ها، پل های کامپوزیت فولادی– بتونی است که بدلیل مزایایی از قبیل بتون با مقاومت فشاری بالا، سختی و مقاومت مناسب در برابر آتش سوزی و نیز ظرفیت کششی بالای فولاد و شکل پذیری آن مورد استفاده قرار دارد. کمانش بال فشاری در تیرهای کامپوزیت فولادی- بتونی بندرت اتفاق می افتد. بنا به عدم تقارن مقطع، محور خنثی بطرف بال فوقانی انتقال می یابد. مشکل ناحیه خمش منفی در تیر کامپوزیت، مدکمانشی...

دیوارهای برشی فولادی از جمله سیستم های نوین مقاوم در برابر بارهای جانبی می با شند که در چند سال اخیر به طور گسترده در سازه های بلند مرتبه و بهسازی سازه های خاص، در نواحی با لرزه خیزی شدید، مورد استفاده قرار می گیرند. دیوارهای برشی فولادی از لحاظ رفتاری مشابه تیرورق می باشند که بصورت قائم در سازه قرار می گیرند. در این سیستم ستونهای مرزی، ورق فولادی و تیرهای طبقات به ترتیب به عنوان بال تیرورق، جا...

در این مقاله رفتار یک هواپیما با بال های انعطاف پذیر در برخورد با اغتشاشات جوی مدلسازی و تحلیل گردیده است. در این تحقیق جنس بال، فلزی در نظر گرفته شده و به عنوان یک سازه الاستیک به شکل دیواره جدارنازک (جعبه بال) مدل شده است. از طرفی توزیع جرمی بال براساس روش توده جرم و شکل مودها و فرکانس ها نیز براساس روش شکل مود فرضی محاسبه شده اند و مودهای ارتعاشی در نظر گرفته شده نیز تنها مودهای خمشی متقارن ...

تیرورق‌ها اعضای خمشی فولادی هستند و در مواردی که نیم‌رخ‌های نوردشده‌ی موجود در بازار قادر به تحمل بارهای وارده بر عضو خمشی نباشند، از ترکیب مناسب ورق‌های فولادی ساخته می‌شوند. کنترل تنش‌های برشی در تیرورق‌های دارای جان نازک از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، زیرا در همان مراحل اولیه‌ی بارگذاری می‌تواند باعث ایجاد کمانش برشی و در نهایت شکست جان تیر شود. تجربیات نشان می‌دهند که اگر در تیرورق‌ها از سخ...

در این پایان نامه طراحی و پیاده سازی سنسور نرم، جهت تخمین متغیرهای مربوط به یک موتور احتراق جرقه ای به همراه توربوشارژر انجام گرفته است. هدف اصلی از این کار تخمین بعضی از متغیرهای غیر قابل اندازه گیری مهم، از جمله دبی هوای ورودی به سیلندر، دمای دیواره سیلندر و دمای بلوک موتور می باشد. اما به عنوان یک هدف فرعی سعی شده است که با کاهش تعداد سنسورهای مورد نیاز در خودرو و جایگزینی آنها با سنسورهای ن...

در این پایان نامه به ارائه و بررسی سخت کننده خارجی مناسب به جای ورق پیوستگی داخلی جهت تأمین صلبیت در اتصال تیر i- شکل به ستون جعبه ای پرداخته می شود. یکی از معایب و مشکلات اتصال تیر به ستون جعبه ای چگونگی تأمین فاکتورهای مقاومت و سختی جهت ایجاد اتصال صلب می باشد. معمولا جهت مقاوم کردن یک قاب در مقابل بارهای جانبی و تأمین صلبیت اتصال تیر به ستون های جعبه ای از ورق های پیوستگی در تراز بال های تی...

تحقیق حاضر شامل مطالعات تئوریک به منظور بهره گیری از الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات (pso ) در طرح ضخامت، هندسه و توپولوژی بهین? تیرهای مرکب جعبه ای در پل های قوسی می باشد. این الگوریتم به زبان پیتون و در یک فایل کمکی در محیط نرم افزاراجزای محدود آباکوس، نوشته و اجرا گردید. مدل تحلیلی بصورت استاتیکی توسط این نرم افزار آنالیز می گردد و رفتار مصالح نیز بصورت الاستیک در نظر گرفته شده است. روش اجزا...