نتایج جستجو برای: حمل مواد خطرناک

تعداد نتایج: 99138  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم اداری و اقتصاد 1392

خسارات متنوع و گسترده ناشی از حمل و نقل مواد خطرناک، که امروزه گریبانگیر انسان و محیط زندگی او شده است، تاوان گریزناپذیر غلبه انسان بر قهر طبیعت و توسعه صنعت برای تسهیل زندگی است، تا جایی که میتوان به جرأت گفت که بدون تولید و مصرف مواد خطرناک، انسان به عصر غارنشینی باز می گردد! از طرف دیگر به همان میزان که مواد خطرناک در زندگی انسان اهمیت یافته اند زیان های ناشی از آنها نیز افزایش یافته این خسا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور مرکز - دانشکده مهندسی 1392

با توجه به اهمیت حمل ونقل مواد خطرناک و مسایل مرتبط با موضوع ریسک و زمان در مدیریت حمل ونقل آنها در این رساله مدل پایدار مسیریابی حمل ونقل مواد خطرناک برای حمل محمولات سوختی (طبقه سوم از مواد خطرناک) در شرایط اضطراری توسعه داده شده است. در مسیریابی حمل ونقل مواد خطرناک با ملاحظات مسایل ایمنی حمل ونقل (حوادث رانندگی)، جمعیت در معرض آسیب، مسایل زیست محیطی و زیرساختهای مهم حمل ونقل واقع شده در مسی...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

مواد خطرناکی همانند مواد منفجره، اشتعال پذیر، سمی و اکسیدکننده، به عنوان مواد اولیه یا محصول استراتژیک در صنایع گوناگون، نقش بسیار مهمی در توسعه صنعتی کشور ایفا می کنند. همچنین، حمل و نقل این مواد نیز به دلیل ماهیت این نوع مواد، دارای ویژگیهای منحصر به فرد است. به همین دلیل، مسیر یابی مواد خطرناک، پیچیدگیهای بسیار بیشتری نسبت به مسیریابی مواد معمولی دارد، زیرا در این نوع مسیریابی، علاوه بر هزین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده فنی 1392

به منظور توسعه ی هرچه بیشتر صنایع تولیدی که منجر به شکوفایی روزافزون اقتصادی خواهد شد، نیاز به گسترش زیرساخت ها در بخش های مختلف از جمله صنعت حمل و نقل و راه می باشد. بدیهی است که هرچه شبکه ی راه و توزیع در یک کشور وسیع تر و کاراتر باشد، پیشبرد اهداف توسعه ای آسان تر خواهد بود. کشور ما ایران نیز از این امر مستثنا نبوده و با توجه به رشد چشمگیر صنایع نفتی و شیمیایی، مقوله ی حمل و جابه جایی این مو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی صنایع 1386

مواد خطرناک که به اختصار hazmat نامیده می شوند، شامل مواد منفجره؛ گازها؛ مایعات و جامدات قابل اشتعال؛ مواد اکسید کننده؛ مواد سمی؛ مواد خورنده، ضایعات خطرناک، زباله های منازل و بیمارستان ها می شوند. این مواد اصولاً در تاسیساتی چون پالایشگاه های نفتی، کارخانه های شیمیایی، کارخانه های تولید کاغذ، بیمارستان ها، خشکشویی ها و حتی منازل تولید می شوند و به دلیل حمل ونقل فراوان این مواد به/از نقاط تقاضا ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2013
ابوالفضل ابراهیمی, بیژن ابازاده سید مصطفی میرباقری مصطفی نورمحمدی,

انبر حمل مواد خطرناک ابزاری است که برای افزایش ایمنی و کاهش خسارت‌های جانی استفاده می‌شود. ازجمله موارد کاربرد این وسیله جابه‌جایی مواد شیمیایی و مواد محترقه و منفجرة خطرناک است که با توجه به داشتن بازوی مکانیکی با سه درجه آزادی و دوربین با قابلیت دید در تاریکی مطلق قادر است اجسام خطرناک را با وزن حداکثر شش کیلوگرم بگیرد و با استفاده از سه‌پایة چرخ‌دار به محل مناسب انتقال دهد. در این مقاله تحلی...

بابک شید

چکیدهحمل و نقل دریایی به دلیل سهولت در جابجایی کالاو هزینه کمتر همواره با اقبالبازرگانان مواجه بوده است. در سالهای اخیر با توجه به پیشرفت علمی و خلق موادجدید و گاه خطرناک، اینگونه مواد نیز راهی دریاها شده و متصدیان حمل و نقل راوارد عرصه تازه ای نموده است. اختلاف نظر در مبانی مسئولیت چنین متصدیانی درقوانین مدنی و تجارت، حقوق موضوعه و فقه، مجادلات تخصصی و جذابی را باعثشده است.جدای از مبانی مسئولی...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

جابجایی مواد خطرناک همواره با نگرانیهایی در خصوص آسیبهای احتمالی وارده به انسانها و محیط زیست صورت می گیرد. از این رو کاهش ریسک نیز باید همراه با هزینه حمل به عنوان معیاری مهم در تمام مراحل انتقال مواد در نظر گرفته می شود. در این مقاله، مدل ریاضی دو معیاره با رویکرد مد نظر قرار دادن ریسک و هزینه برای جابجایی مواد خطرناک ارایه می شود. هدف، تعیین بهترین مسیر برای انتقال مواد سوختی از انبار توزیع ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
عادل آذر دانشگاه تربیت مدرس محمود صفارزاده دانشگاه تربیت مدرس علی احسانی دانشگاه تربیت مدرس

در این مقاله، حمل چند گروه از مواد خطرناک در شبکه ای از راه ها با مبدأ و مقصد متفاوت و تقاضای معین بررسی شده است. نخست، شاخص ریسک با مؤلفه های جمعیت، محیط زیست و ابنیه مسیر، طراحی و ریسک در هر مسیر محاسبه شد. در مسیریابی هم به ریسک در کل شبکه و هم به ریسک در مسیر توجه شده است تا عدالت در توزیع ریسک برقرار باشد. بنابراین مدل اصلی پیشنهادی این پژوهش یک مدل خطی دوسطحی با توجه تنها به مقوله ایمنی ا...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2013
عادل آذر محمود صفارزاده علی احسانی

در این مقاله، حمل چند گروه از مواد خطرناک در شبکه ای از راه ها با مبدأ و مقصد متفاوت و تقاضای معین بررسی شده است. نخست، شاخص ریسک با مؤلفه های جمعیت، محیط زیست و ابنیه مسیر، طراحی و ریسک در هر مسیر محاسبه شد. در مسیریابی هم به ریسک در کل شبکه و هم به ریسک در مسیر توجه شده است تا عدالت در توزیع ریسک برقرار باشد. بنابراین مدل اصلی پیشنهادی این پژوهش یک مدل خطی دوسطحی با توجه تنها به مقوله ایمنی ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید