مقدمه. حضور غواصان آموزش دیده در نیروهای نظامی و نقش آنان در موفقیت و یا ناکامی در جنگهای دریائی یک امر مسلم و انکارناپذیر می باشد و از آنجائی که محیط غواصی به دلیل شرایط خاص خود، اثرات مختلفی بر روی دستگاه های بدن غواص بجا می گذارد، به همین جهت لازم است نیروهایی گزینش شوند که از نظر سلامت و قوای جسمانی، توانایی انجام این کار را داشته باشند و سیستم قلبی عروقی آنان از کارایی لازم برخوردار باشد. ...

بیماری دکامپرشن (decompression sickness) یک صدمه شایع همراه با غواصی اسکوبا و سایر فعالیت های همراه با کاهش فشار از قبیل پرواز هوایی و پرواز فضایی است [1] این بیماری می تواند به 2 الگوی بالینی تقسیم بندی شود: تیپ i و تیپ ii. نشانه های تیپ i شامل دردهای عضلانی- اسکلتی، پوستی و تظاهرات لنفاتیک، بی اشتهایی و خستگی است. در حالی که تیپii با اختلال عملکرد سیستم عصبی مرکزی، قلبی – ریوی و نوروپاتی محیط...

تاریخچه درمان بیماری ها از طریق قراردادن بیمار در اتاق ها با هوای فشرده با تاریخچه غواصی مرتبط است. تاریخچه غواصی از طریق حبس نفس، به 4500 سال پیش از میلاد مسیح باز می گردد. اشتیاق بشر به شناخت زیبایی های زیر آب باعث پیشرفت این رشد شد تا این که هم زمان با انقلاب صنعتی و در قرن نوزدهم غواصی با تجهیزات فنی شروع شد.با استفاده از این تجهیزات، غواصان در عمق های بیشتر و به مدت طولانی تری غوص می کردند...

سابقه و هدف: هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر گرم کردن بر شاخصهای خونی، کورتیزول و ضربان قلب غواصان می باشد. مواد و روش¬ها: 8 نفر غواص حرفه ای با سن 32-20 سال انتخاب شدند. تحقیق در دو مرحله انجام گرفت. مرحله اول غواصان بدون گرم کردن به دایو زدن پرداختند و در مرحله دوم ابتدا گرم کردند سپس دایو زدند. در مرحله اول در حالت استراحت و پس از دایو زدن، مرحله دوم بعد از گرم کردن و پس از دایو زد...

مقدمه. حضور غواصان آموزش دیده در نیروهای نظامی و نقش آنان در موفقیت و یا ناکامی در جنگهای دریائی یک امر مسلم و انکارناپذیر می‌باشد و از آنجائی که محیط غواصی به دلیل شرایط خاص خود، اثرات مختلفی بر روی دستگاه‌های بدن غواص بجا می‌گذارد، به همین جهت لازم است نیروهایی گزینش شوند که از نظر سلامت و قوای جسمانی، توانایی انجام این کار را داشته باشند و سیستم قلبی عروقی آنان از کارایی لازم برخوردار باشد. ...

سابقه و هدف: یکی از مهم ترین مخاطرات هوانوردی (خصوصا در ارتفاع بالاتر از 10 هزار پا) و دریانوردی (خصوصا در اعماق بیش از 30 متر) هیپرونتیلاسیون است که منجر به مشکلات و خطرات جدی می شود.اولین مشکلات زمانی حادث شد که طی جنگ های جهانی اول و خصوصا دوم هنگامی که خلبانان در ارتفاع بالاتر از 10 هزار پا پرواز می کردند ضمن برخورد با استرس های جسمی و روانی دچار عوارض و نشانه هایی شدند که گاهی منجر به سقوط...

خیار تدلیس از جمله خیاراتی است که در قانون مدنی ایران پیش بینی شده است و در ماده 438 به تعریف آن پرداخته است . این ماده مقرر می دارد : تدلیس عبارت است از عملیاتی که موجب فریب طرف معامله می شود.قانونگذار ایرانی این ماده را از ماده 1116 ق.م فرانسه اخذ کرده است. در واقع می توان گفت که قانونگذار ایران تعریف تدلیس را از حقوق اروپایی اخذ کرده است ولی در ضمانت اجرا از فقه اسلامی تبعیت کرده است، یعنی ا...

نیمرسانای از نیمرساناهای گروه دارای کوچکترین گاف انرژی نسبت به نیمرساناهای دیگر می باشد. از این ترکیب می توان در سخت آشکار سازهای ، مادون قرمز در محدوده طول موجی 10 - 5 میکرون وهمچنین به عنوان گوس متر برای اندازه گیری شدت میدان مغناطیسی استفاده نمود. با توجه به کوچکی گاف انرژی یک برهمکنش قوی بین حالتهای باند هدایت و حالتهای باند ظرفیت ایجاد می شود که نتیجه آن غیر سهمی بودن باند های انرژی است. پ...

غواصان اسکوبا و حبس نفس برای اجرای بهترین غوص به اعماق آب، به آمادگی تنفسی نیاز دارند تا در حین مأموریت، دچار مشکلات تنفسی و خستگی نشوند. در این مطالعه که در تابستان 1388 روی غواصان استان اصفهان انجام گرفت، غواصان به دو گروه اسکوبا و حبس نفس تقسیم شدند. برای هر گروه تعهد‌نامه، برنامۀ تمرینی و تجهیزات خاص هر تکنیک اختصاص داده شد. آزمودنی‌ها 17 نفر (9 نفر اسکوبا و 8 نفر حبس نفس) بودند. از همۀ آزم...

  سابقه و هدف: یکی از مهم ‌ ترین مخاطرات هوانوردی (خصوصا در ارتفاع بالاتر از 10 هزار پا) و دریانوردی (خصوصا در اعماق بیش از 30 متر) هیپرونتیلاسیون است که منجر به مشکلات و خطرات جدی می ‌ شود.اولین مشکلات زمانی حادث شد که طی جنگ ‌ های جهانی اول و خصوصا دوم هنگامی که خلبانان در ارتفاع بالاتر از 10 هزار پا پرواز می ‌ کردند ضمن برخورد با استرس ‌ های جسمی و روانی دچار عوارض و نشانه ‌ هایی شدند که گاه...