در این تحقیق، جت برخوردی دو بعدی در دو رژیم آرام و آشفته مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور شبیه سازی رفتار و خصوصیات جریان، نرم افزار عددی دو بعدی تراکم پذیر به روش حجم محدود گسترش داده شده است. مدل تک معادله ای اسپالارت-آلماراس برای شبیه سازی رفتار جریان در رژیم آشفته مورد استفاده قرار گرفته است. تاثیر هندسه ی صفحه ی برخوردی به عنوان پارامتری تاثیرگذار در رژیم جریان آرام برای جت محدود مورد ب...

در این آزمایش از باله جفت جریان جت با طول وتر 0.15 متر و سرعت جریان آزاد 10 متر بر ثانیه که معادل عدد رینولدز 100000 می-شود استفاده شده است. داده برداری با استفاده از دستگاه جریان سنج سیم داغ با پراب یک بعدی در پنج ایستگاه بر روی باله به فاصله های x/c=0.14, 0.27, 0.47, 0.61, 0.89 از شکاف دمش و پنج ایستگاه در پشت باله به فاصله های x/c=0, 0.1, 0.2, 0.5, 1 از لبه فرار باله که در آزمایشگاه آیرودینا...

سرریز جانبی یکی از انواع سازه­های انحراف آب است که به طور گسترده در شبکه­های آبیاری و زهکشی، کنترل سیلاب، سیستم فاضلاب شهری و کنترل سطح آب مورد استفاده قرار می­گیرد. جریان عبوری از سرریز جانبی از نوع جریان­ متغیر مکانی با کاهش بده می­باشد. در مطالعه حاضر با استفاده از مدل آزمایشگاهی و روش تحلیل ابعادی، به بررسی خصوصیات جریان عبوری از روی سرریز جانبی ذوزنقه­ای لبه­گرد واقع در کانال مستطیلی در شر...

در این پایان نامه به مطالعه رفتار جریان آشفته روی صفحه تخت،که لایه مرزی مغشوش آن با قرار دادن مانع ذوزنقه ای و مربعی تحریک شده با استفاده از دستگاه جریان سنج سیم داغ پرداخته شده است. همچنین اثر تحریک لایه مرزی بر سرعت متوسط و شدت اغتشاشات در پشت مانع ذوزنقه ای و مربعی درفواصل مختلف مانع ازصفحه و در ایستگاه های مختلف بررسی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد هرچه فاصله مانع از صفحه بیشتر شود تد...

جت ایمپیتنجمنت یک روش موثر گرمایش محلی است که در بسیاری از کاربردهای صنعتی و مهندسی برای دستیابی به شار حرارتی بالا از آن استفاده می شود. دراین پروژه یک جت آرام و دو بعدی هوا که بصورت عمودی به یک صفحه تخت برخورد می کند را به روش عددی مدلسازی کرده و تاثیر بویانسی در میدان جریان ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک محلی نشان داده شده است.برای رسیدن به این نتایج معادلات ناویر استوکس را به فرم معادلات ت...

در این تحقیق مقایسه حل عددی رفتار جریان با نتایج آزمایش تجربی در یک کانال واگرای انحناء دار در سه حالت کانال لخت،کانال با نصب تیغه های گردابه ساز مکانیکی و کانال با نصب عملگرهای جت دمشی صورت گرفته است. در حل عددی ، 5 مدل توربولانسی SP-AL ،RNG K-ε- ، Transition-SST ، RSM-Stress-Omega و RSM-LPS بکار گرفته شده است. بررسی کانتورهای سرعت و لزجت گردابه ای در صفحه مرکزی و خطوط جریان سطح پایینی و نواحی...

در این پایان نامه برای مطالعه عددی رفتار سیالات غیر نیوتنی و با هدف مدل سازی جریان سیال جت های برخوردی یک برنامه کامپیوتری به زبان فرترن بر مبنای روش تفاضل محدود پروجکشن صریح نوشته شده است. از مدل قانون توانی جهت تعیین رفتار غیر نیوتنی ویسکوزیته سیال پایه استفاده شده است. در این مطالعه جریان و انتقال حرارت در حضور نانو ذرات اکسید مس (cuo) در جت برخوردی نوسانی به کار گرفته شده است. سیال پایه مور...

شبیه سازی جریان مغشوش در جت آزاد برای سیال در حالتهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است . حل عددی معادلات مربوط با استفاده از مدل های k-w و k-? و mixing-length توسط کد کامپیوتری wilcox انجام پذیرفته و سپس معادلات حاکم با استفاده از مدل انتخاب شده برای جت آزاد توسط کد کامپیوتری teacht حل گردیده و سپس بردار سرعت و کانتور سرعت برای تغییرات سرعت ، دانسیته و ویسکوزیته توسط نرم افزار tecplot نشان داده ...