نتایج جستجو برای: مدل جدید غیر خطی سیستم تعلیق هندسه متغیر

تعداد نتایج: 295123  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

سیستم تعلیق نقش بسیار مهمی در راحتی و فرمان پذیری خودرو دارد.در این پایان نامه هم با استفاده از سه کنترلر pid که به ترتیب در سیستم تعلیق جلو، سیستم تعلیق عقب و صندلی مورد استفاده قرار می گیرند عملکرد سیستم تعلیق خودرو بهبود یافته است. به منظور طراحی بهینه ای ضرایب کنترلرهای pid از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. پنج تابع هدف شتاب عمودی صندلی،سرعت عمودی تایر جلو، سرعت عمودی تایر عقب،جابجایی نسبی...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
فرزانه زنگنه نژاد f. zangenehnejad گروه مهندسی نقشه برداری- دانشکده فنی- دانشگاه اصفهان علیرضا امیری سیمکوئی a. r. amiri-simkooei گروه مهندسی نقشه برداری- دانشکده فنی- دانشگاه اصفهان جمال عسگری j. asgari گروه مهندسی نقشه برداری- دانشکده فنی- دانشگاه اصفهان

پردازش داده های ژئودتیکی، عموماً با روش کمترین مربعات صورت می گیرد. برای رسیدن به بهترین برآورد نااریب خطی ، استفاده از مدل تصادفی مناسب و یا به بیان دیگر ارائه وزن مناسب برای مشاهدات، الزامی است. برای تعیین مدل تصادفی مناسب از روش برآورد مولفه های واریانس استفاده می شود. یکی از کاربرد های ژئودتیکی برآورد مولفه های واریانس، وزن دهی به مشاهدات سیستم تعیین موقعیت جهانی gps می باشد. در این تحقیق از...

ژورنال: :اقتصاد مقداری 0
نگار وهابی اردکلو دانشجو / دانشگاه اورمیه کیومرث شهبازی دانشیار اقتصاد دانشکده اقتصاد و مدیریت دانشگاه ارومیه - معاونت تحصیلات تکمیلی دانشکده اقتصاد و مدیریت دانشگاه ارومیه حسن خداویسی دانشیار اقتصاد دانشکده اقتصاد و مدیریت دانشگاه ارومیه

طی دهه گذشته و به ویژه بعد از بحران مالی جهانی اخیر، برنامه های مالی دولت ها و اثرات آن ها بر متغیرهای کلان اقتصادی، موضوع محوری مباحث بین اقتصاددانان بوده است. مصرف بخش خصوصی نیز از جمله متغیرهایی است که در ارتباط تنگاتنگ با برنامه های دولت قرار دارد. اهمیت موضوع مصرف بخش خصوصی از یک سو و مشکل کسری بودجه مزمن و رشد فزاینده بدهی های دولتی در کشورهای در حال توسعه از سوی دیگر، نیاز به بررسی رابطه...

هدف اصلی این مطالعه بررسی تأثیر تغییرات پس‌انداز بر رشد اقتصادی ایران در چارچوب روش غیر خطی اتورگرسیو انتقال ملایم طی سال‌های 1355 تا 1391 است. در این راستا الگوی خطی در برابر الگوی غیر خطی مورد آزمون قرار گرفت و مشخص شد که مدل غیر خطی، به مراتب دارای برازش مناسب‌تری است. سپس با استفاده از آزمون تراسورتا، مدل غیر خطی لجستیک تصریح گردید. بر اساس مدل غیر خطی لجستیک، تغییرات متغیرهای مستقل به سه ق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391

در این پایان نامه با انتخاب بهینه پارامترهای سیستم تعلیق خودرو عملکرد آن نسبت به ورودی اتفاقی بهینه می شود.مدل های ارتعاشی دو و پنج درجه آزادی خودرو در این پایان نامه در نظر گرفته شده است. برای مدل دو درجه آزادی ضرایب فنریت و میرایی سیستم تعلیق به عنوان متغیر های طراحی وشتاب قائم و دوران بدنه نیز به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده است. در مدل پنج درجه نیز ضرایب فنریت و میرایی سیستم تعلیق و صند...

سید علی اکبر حسینی, فرهاد شاه ویسی محمود همت فر یوسف نجفی

پژوهش حاضر به بررسی روابط خطی و غیر خطی بین متغیرهای حسابداری و بازده سهام شرکتهای صنعت خودرو و ساخت قطعات طی سالهای 1382 الی 1387 می پردازد. متغیرهای حسابداری مورد بررسی شامل سه متغیر: سود عملیاتی، سود خالص و جریانات نقدی حاصل از عملیات می باشند. بازده سهام به صورت میانگین پنج ساله برای هر شرکت از اول فروردین هرسال تا آخراسفند هر سال محاسبه شده است. همچنین برای آزمون وجود رابطه بین متغیرها و م...

Journal: : 2023

مکانیزم شکست ناشی از خزش در طی حادثه شدید یک رآکتور‌ آبی‌تحت‌فشار به‌جهت انتقال مواد رادیواکتیو به محیط‌زیست اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. دنبال شدید، حرارت واپاشی منتقل‌شده سایر قسمت‌های سیستم‌خنک‌کننده رآکتور می‌تواند منجر گرم‌شدن سازه‌های سیستم خنک‌کننده (RCS) و خرابی نواحی تحت‌فشار آسیب‌پذیر شود. قطع‌کامل‌برق (SBO) بدون اقدامات اپراتور (توالی TMLB) یکی محتمل‌ترین سناریوهایی است که ممکن یکپارچ...

ژورنال: :علوم پیراپزشکی و توانبخشی 0
حامد حامد عامری h ameri phd, department of biomedical engineering, science and research branch, islamic azad university,tehran, iranدکترای تخصصی گروه بیومکانیک، دانشکده مهندسی پزشکی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران، تهران، ایران علی علی استکی a esteki department of biomedical engineering and physics, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranاستاد و عضو هیأت علمی گروه مهندسی و فیزیک پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی تهران، تهران، ایران احمد احمد عامری a ameri department of ophtalmology,school of medicine , tehran university of medical sciences, tehran, iranاستاد و عضو هیأت علمی گروه چشم پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران

هدف: در جراحیهای اصلاح انحراف چشم، یکی از مشکلات اصلی که پس از عمل پیش می آید این است که چشم بیمار دچار اصلاح بیش از حد یا کمتر از حد می شود که این امر مربوط به ویژگیهای خاص ماهیچه ی هر بیمار می شود. بنابراین داشتن اطلاعات دقیقی از ماهیچه های چشم و عملکرد آنها برای شبیه سازی و مدلسازی دقیق تر ضروری است هدف از این تحقیق ارائه یک مدل و کمک به دقیق تر شدن جراحی استرابیسم و تحلیل عملکرد ماهیچه های ...

Journal: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
محمد نبی پور دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی مرتضی رزاز دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی سید قدرت الله سیف السادات دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی سید سعیدالله مرتضوی دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

در این مقاله، با استفاده از راهکاری جدید، دو کنترل کننده ولتاژ جدید دوگانه به منظور کنترل ولتاژ تزریقی dvr ارائه شده است. در مراحل اولیه کنترل، از اصول ارتقاءیافته منطق فازی نوع-2، به منظور برآورد لحظه ای نامعینی ها بهره گرفته می شود. به این صورت، با به کارگیری این نوع منطق، اغتشاشات و پدیده های غیرخطی اعمال شده به سیستم مدل شده و جبران می گردند. علاوه بر این، ساختار خود منطق فازی با تغییر شرای...

ژورنال: کنترل 2012

در این مقاله روشی برای حل عددی معادلات دیفرانسیلی- جبری به شکل هزنبرگ ارائه شده است. در روش ارائه شده یک سطح لغزشی متناسب با ایندکس سیستم تعریف شده است که معادله‌ی کاملی برای محاسبه‌ی متغیر جبری در اختیار قرار می‌دهد. همچنین به دلیل پایداری سطح لغزشی، همگرایی خطای دوری از خمینه‌ی قید در معادله‌ی دیفرانسیلی- جبری تضمین شده است. در انتها، روش روی چند مثال خطی ایندکس و غیر خطی اعمال شده و نتایج آو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید