نتایج جستجو برای: کاهش آسیبپذیری سوانح

تعداد نتایج: 159133  

Journal: : 2023

در این پژوهش، برای نخستین بار کشور، جداسازی لیزری ایزوتوپ C13 از راه گسست چندفوتونی ایزوتوپ- گزین مولکول‌های گاز HCl2CF مقیاس آزمایشگاهی به انجام رسید. کار، تپ‌های یک لیزر 2TEA CO کوک‌پذیر که با برش­گر پلاسمایی کوتاه‌سازی شده‌اند، شاریدگی 2J/cm 50 درون اتاقک تابش‌دهی کانونی شدند. تابش‌‌دهی نیز فشار mbar 10-20 نسبت‌های HCl: He2CF برابر 1:5 و 1:10 پر شده بود. نشان داده شد فراوانی فرآورده‌ی 4F2C ک...

Journal: : 2023

انتقال ویروس کرونا به داخل سلول از طریق اسپایک‌های انجام می‌شود پس یکی بهترین راه‌های مقابله با سلول‌های بدن، ایجاد اختلال در روند عملکرد است. بنابراین این تحقیق، چگونگی جذب و انرژی پرتوهای رادیواکتیو سارس کووید2، مرس کووید، یوکی کووید توسط ابزار جینت4- دی اِن اِی شبیه‌سازی شده نتایج حاصل پرتودهی اسپایک‌ها یکدیگر مقایسه آن‌جایی که عوامل کاهش ماندگاری می‌باشد، پژوهش سعی است اسپایک ویروس­‌ها به‌وسی...

راکعی, سید محمد, نادر, فروز,

سوانح و حوادث  درافراد مسن باعث ایجاد انواع آسیب های بدنی می شود . سقوط و زمین خوردن و انواع  حوادث رانندگی شایعترین حوادث اتفاق افتاده در افراد مسن می باشد که سهم زیادی درمرگ ومیر و ناتوانی ها دراین گروه سنی دارد . با این وجود درکشور ما ،  این حوادث و عوامل خطر آنها به خوبی مطالعه نشده اند .  هدف از این تحقیق بررسی  انواع سوانح و حوادث در افراد مسن می باشد . مواد وروش مطالعه :   در این مطالعه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم انسانی 1389

سوانح طبیعی که جزیی از فرایند زندگی بشر به شمار می رود و هر روزه بر تعداد و تنوع آنها افزوده می شود، به عنوان چالشی اساسی در جهت نیل به توسعه پایدار جوامع انسانی مطرح می باشند. از اینرو در حال حاضر دیدگاه غالب از تمرکز بر روی صرفا کاهش آسیب پذیری به افزایش تاب آوری در مقابل سوانح تغییر پیدا کرده است. در این میان، تاب آوری به عنوان 1- میزان تخریب و زیانی که یک سیستم قادر است جذب کند بدون آنکه از...

در سال‌های اخیر نهادها و آژانس‌های فعال در زمینه کاهش سوانح، بیشتر فعالیت‌های خود را برای دست‌یابی به جامعه‌ای تاب‌آور در برابر سوانح متمرکز ساخته‌اند که در این میان زمین‌لرزه به دلیل خسارت وسیع نسبت به سایر حوادث اولویت بالاتری برای تقویت تاب‌آوری جوامع در برابر سوانح طبیعی دارد. نظر به زلزله‌خیر بودن کشور ایران می‌توان گفت که کلان‌شهر مشهد نیز مشابه بسیاری دیگر از شهرهای کشورمان از نظ...

مقدمه: سوانح ترافیکی دومین علت مرگ و میر و مصدومیت و نخستین عامل از دست رفتن عمر در ایران است. این مطالعه با هدف شناسایی ویژگی  های انسانی مرتبط با وقوع سوانح ترافیکی در استان ایلام انجام شد.  مواد و روش ها: داده های مربوط به سوانح ترافیکی استان ایلام طی مطالعه مقطعی(توصیفی-تحلیلی) به روش سرشماری در دوره یک ساله(1391) مورد آنالیز قرار گرفت. این داده ها بر اساس فرم کام 114 و توسط کارشناسان راهنم...

Journal: : 2022

هدف اصلی این پژوهش ارائه چارچوبی برای ارزیابی عملکرد شرکت بهره‌­برداری قطار شهری مشهد بر مبنای کارت امتیازی متوازن و تکنیک تصمیم‌­گیری چندمعیاره (بهترین ـ بدترین فازی) است. حاضر از نظر هدف، کاربردی روش، کمّی اسنادی جمع‌­آوری داده‌های کیفی اساس 15 خبره در طی مقطع زمانی بین سال­‌های 1396 تا 1398 صورت پذیرفت. 9 معیار منظر مالی، 16 مشتریان، 8 فرایند داخلی 14 رشد توسعه یادگیری طریق اسناد پژوهش­‌های پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اسلامی تبریز - دانشکده معماری و شهرسازی 1392

یکی از مهمترین مشکلات بلند مرتبه سازی ، بی توجهی به تبعات و اثرات سانحه با توجه به تراکم جمعیتی بالا و اختلال در فضای سکونتی می باشد. با وجود اهمیت ساخت بناهای بلند مرتبه برای اسکان افراد در نتیجه عواملی چون کمبود زمین، صنعتی شدن شهرها و مهاجرت ، آنچه نزد طراحان و معماران بلند مرتبه ها از اهمیت وافری برخوردار است، توجه به ایمن سازی ساختمان می باشد. از آنجا که اقدامات اندکی در زمینه ایمن سازی سا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

چکیده توسعه پایداردر نواحی روستایی، از اهداف والای هرجامعه است. وقوع سوانح طبیعی(زلزله، سیل و....) به دلیل خسارات(جانی و مالی) وسیع می تواند از موانع توسعه پایدار در جوامع روستایی باشد. لذا بررسی نقش و جایگاه مدیریت پایدار روستایی(مدیریت مشارکتی) و ایجاد ظرفیتهای اقتصادی، اجتماعی، کالبدی، محیطی و نهادی در کاهش اثرات سوانحی چون زلزله را ضروری می نماید تا از ناپایداری سکونتگاههای روستا ها کاست...

سیّدقاسم زمانی

به رغم پیشرفتهای حاصل شده در ایمنی حمل و نقل جاده‌ای در شماری از کشورها، هر سال 1.200.000 نفر در اثر سوانح رانندگی جان می‌بازند و بیش از پنجاه میلیون نفر مصدوم می‌شوند. در  مقابله با این بحران جهانی، مجمع عمومی سازمان ملل متحد از ماه مه سال 2003 به بعد قطعنامه‌های متعددی صادر نموده و در آنها علاوه بر توجه به معضل فزاینده سوانح ناشی از حمل و نقل جاده‌ای، همکاری بین‌المللی بویژه در حمایت از تلاش ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید