چکیده ندارد.

در کل دنیا بطور متوسط حدود 30 درصد و در کشور ما 20 درصد تصادفات از نوع جلو به عقب می باشد. تاکنون تلاش زیادی در جهت طراحی و اجرای اقدامات موثر در جهت افزایش ایمنی راه ها صورت پذیرفته است. رویکرد سنتی در این زمینه استفاده از آمار تصادفات و بکارگیری مدل های آماری جهت تعیین نقاط حادثه خیز است. اما، مواردی نظیر نقص، محدودیت، قابلیت اعتماد و دوره طولانی برداشت داده، معمولاً موجب بی اعتباری آمار تصادف...

تکنولوژی اینترنت وارد فاز جدیدی از توسعه گردیده است . هدف اصلی توسعه دراین فاز جدید، فراهم آوردن سرویسهای پرسرعت و با کیفیت بالا در کنار خصوصیات حال حاضر این شبکه مانند توسعه پذیری و ثبات آن است. در این پروژه برای تضمین نسبی و ایجاد سطوح مختلف ‏‎quality of service‎‏ در لایه، ‏‎network‎‏ ، ضمن شبیه سازی روشهای موجود و تحلیل و مقایسه آنها با یکدیگر، دو روش تازه ارائه گردیده که مبتنی بر تنظیم وفقی...

مرحله ی تخصیص ترافیک، گام نهایی رویکرد چهار مرحله ای سنتی بوده و سیستم عرضه و تقاضای حمل ونقل را به یکدیگر مرتبط می کند. خروجی های اصلی مرحله ی تخصیص ترافیک، حجم جریان و زمان سفر کمان های شبکه است. مدل تخصیص ترافیک پویا در مقایسه با تخصیص ایستا وابسته به زمان بوده و نتایج را در طول یک بازه ی زمانی مشخص در اختیار قرار می دهد. همچنین علاوه بر ظرفیت و زمان سفر جریان آزاد، روابط اساسی حاکم بر جریان...

در این پژوهش از یک مدل خرد ترافیک برای توصیف رفتار حرکتی رانندگان در قسمت اصلی آزادراه استفاده شده است. در این مدل مانند مدل های سلولی، سطح آزادراه به تعدادی سلول تقسیم شده که در هر زمان هر سلول یا خالی است یا پر و حرکت وسایل نقلیه با جابجا شدن آنها در سلول های آزادراه توصیف می شود. در این مدل رفتار وسایل نقلیه مشابه با رفتار بارهای الکتریکی همنامی است که در یک مسیر شیبدار حرکت می کنند. در این...

هدف این تحقیق سنجش اثربخشی صندوق های اعتبارات خرد زنان روستایی و عوامل موثر بر آن در استان آذربایجان غربی بود. پژوهش از نوع کاربردی و روش پژوهش از نوع علی- ارتباطی بود. کلیه زنان عضو صندوق اعتبارات خرد روستایی در شهرستانهای بوکان، مهاباد، نقده، میاندوآب و شاهین دژ در آذربایجان غربی جامعه آماری تحقیق را تشکیل دادند (445= n). حجم نمونه با استفاده از رابطه کوکران 118 نفر برآورد گردید. نمونه ها به ...

هدف اصلی پژوهش حاضر، به کار گرفتن نگره های سوایلز و هلیدی به منظور توصیف نقد کتاب ‏‎book review‎‏ در هیات زبانگونه ای ‏‎genre‎‏ نوشتاری و دانشگاهی بوده است. به بیانی روشن تر ، هدفهای این پژوهش عبارتند از 1)تبیین خصوصیات کلی نقد کتاب در دوسطح کلان(حرکت) و خرد (لغوی-دستوری) و (2) بررسی این نکته که آیا این خصوصیات کلان و خرد در رشته های مختلف(فیزیک، جامعه شناسی و ادبیات) تفاوت دارند یا خیر.

هدف از این تحقیق، بررسی و ارزیابی متغیرهای کلان جریان ترافیک و رفتار رانندگان در مقاطع پایه بزرگراه های درون شهری است. مطالعه موردی، بزرگراه شهید خرازی اصفهان می باشد که به عنوان بخشی از رینگ سوم شهر اصفهان، در طبقه بندی عملکردی معابر نقش شریانی درجه یک را ایفا می نماید. در این تحقیق با استفاده از آمار مربوط به این بزرگراه، برخی از پارامترهای جریان ترافیک را به تفکیک خطوط در ساعات مختلف روز و ش...