در تحقیق حاضر دمای اشتعال ترکیب­های دوجزیی اتانول+اکتان نرمال،1-پروپانول+اکتان نرمال،1-پروپانول+دکان نرمال و هم­چنین دکان نرمال+اکتان نرمال در فشار اتمسفریک اندازه گیری شد. با استفاده از دماهای اشتعال آزمایشگاهی، پارامترهای برهمکنش دوتایی ترکیب­های یادشده در مدلهای ترمودینامیکی Wilson,NRTLوUNIQUAC  محاسبه شد. هم­چنین غلظت­ های تعادلی بخار- مایع برای ترکیب دوجزئی اتانول+ اکتان نرمال با استفاده ا...

تبدیل کاتالیستی یکی از ضروری ترین فرآیند ها در صنایع مرتبط با نفت می باشد. هدف از این فرآیند، تولید محصول با عدد اکتان بالا می باشد. دو روش برای بهبود فرآیند وجود دارد. یکی تلاش برای ایجاد راکتورهای مناسب تر و با عملکرد بهینه و دیگری تلاش برای تولید کاتالیست های با راندمان بالاتر

در این تحقیق، مشتقاتی از دوده حاوی مخلوط فولرن (7% < α) با قابلیت انحلال زیاد در ترکیبات نفتی تهیه شد. مخلوط فولرن های موجود در دوده تجارتی با آمین‌های چرب مانند هگزادسیل آمین واکنش داده شدند و بدین منظور سنتز آنها از دو روش مورد ارزیابی قرار گرفت که در روش اول با استفاده از حلال و روش دوم بدون حلال در فاز گازی و دمای بالا تحت خلاء انجام شد. با تقطیر در خلاء، آمین‌های اضافی شرکت نکرده در واکنش،...

چکیده ندارد.

امروزه موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، اندیشه ای نوین برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها هستند. از این رو بررسی های گوناگونی در این زمینه انجام شده است. مهم ترین مشکل در موتور hcci برای تولید انبوه آن، مهار دشوار احتراق آن است. شماری از متغیرهای موتور در تنظیم زمان احتراق و کار تولیدی، تأثیر بیشتری نسبت به بقیه دارند. با بررسی تأثیر متغیرهای مؤثر بر عملکرد موتور، می توان زمان احتراق و اندازه ک...

امروزه فرآیند ایزومریزاسیون نقش بسیار مهمی را در صنایع مختلف برای تولید محصولات ارزشمند بازی می‌کند. این واکنش‌ها تعادلی بوده و به دلیل محدودیت‌های ترمودینامیکی رسیدن به میزان تبدیلی فراتر از تبدیل تعادلی به همراه انتخاب‌پذیری بالا در راکتور‌های معمولی امری دست‌نیافتنی است. از اینرو جهت افزایش راندمان این فرآیند، استفاده از فناوری‌های نوین از قبیل فناوری راکتور‌های غشایی ضرورتی اجتناب‌ناپذیر اس...

امروزه موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، اندیشه‌ای نوین برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها هستند. از این‌رو بررسی‌های گوناگونی در این زمینه انجام شده است. مهم‌ترین مشکل در موتور HCCI برای تولید انبوه آن، مهار دشوار احتراق آن است. شماری از متغیرهای موتور در تنظیم زمان احتراق و کار تولیدی، تأثیر بیشتری نسبت به بقیه دارند. با بررسی تأثیر متغیرهای مؤثر بر عملکرد موتور، می‌توان زمان احتراق و اندازه ک...

کاتالیزورهای پلاتین بر پایهzr-hms با نسبتهای مولی مختلف تهیه و به منظور اصلاح سطح، مولیبدن به عنوان بهبود دهنده به آن اضافه و در واکنش ایزومریزاسیون کاتالیزوری n-هپتان در محدوده ی دمایی °c500-200 به کار گرفته شد. برای شناسایی از تکنیک پراش اشعه ایکس استفاده شد و تأثیر پارامترهای دما و نسبت si/zr بر روی فعالیت و گزینش پذیری کاتالیزورها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل نشان می دهد که کاتالیزورهای...

کاتالیزورهای پلاتین بر پایهZr-HMS با نسبتهای مولی مختلف تهیه و به منظور اصلاح سطح، مولیبدن به عنوان بهبود دهنده به آن اضافه و در واکنش ایزومریزاسیون کاتالیزوری n-هپتان در محدوده ی دمایی °C500-200 به کار گرفته شد. برای شناسایی از تکنیک پراش اشعه ایکس استفاده شد و تأثیر پارامترهای دما و نسبت Si/Zr بر روی فعالیت و گزینش پذیری کاتالیزورها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل نشان می دهد که کاتالیزورهای...