مهم‌ترین منابع انتشار آلاینده‌ها به هوا در ردیف فعالیت‌های انسانی قرار می‌گیرد. در بین منابع انتشار انسانی، فرایندهای احتراقی بیش­ترین سهم را به خود اختصاص می‌دهند. فرآیندهای احتراق موجود در صنایع نفت و گاز مقادیر زیادی از آلاینده‌های هوا را منتشر می‌کنند که باعث صدمه به محیط‌زیست می‌شود، در اثر فرآیند احتراق آلاینده‌های گازی زیادی وارد اتمسفر شده که از جمله می‌توان به NOX اشاره کرد....

با استفاده از نرم افزار فلوئنت، احتراق سوخت مشتق شده از زباله در یک کوره شبیه­سازی و نتایج حاصل با استفاده از داده­های آزمایشگاهی صحت­سنجی شده است. به دلیل دو فازی بودن جریان از مدل اویلری برای شبیه­سازی میدان سیال و از مدل لاگرانژی برای دنبال کردن ذرات سوخت مشتق شده از زباله استفاده شده است. برای مدل­سازی فرآیند آزاد شدن گازهای فرار و احتراق مواد نیم سوز به ترتیب از مدل سینتیک تک نرخی و مدل نف...

اخیراً، کاربرد انرژی حرارتی در مخازن هیدروکربنی جهت افزایش بازیافت نفت خام بسیار مورد توجه قرار گرفته است. فرآیند های بازیافت حرارتی به دو گروه عمده ی ، تزریق سیال داغ و احتراق درجا تقسیم می شوند. پیرولیز، اکسیداسیون و احتراق هیدروکربن ها، واکنش های کنترل کننده ی فرآیند احتراق درجا می باشند. وجود این واکنش ها برای تشکیل سوخت و تولید گرما ضروری است. مقدار سوخت نهشته شده جلوی جبهه احتراق از مهمتری...

در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین با استفاده از مدل تأخیر زمانی ساچ و ونزل بررسی شده است. برای تحلیل اثر تبخیر بر ناپایداری احتراق از تأخیر زمانهای تبخیر مربوط به سوخت و اکسیدانت استفاده شده است، و در نتیجه مرزهای پایداری عملکرد موتور بدست آمده است. در محفظه احتراق هر یک از فرآیندهای اتمیزاسیون، تبخیر، اختلاط، و اشتعال دارای تأخیر زمانی مربوط به خود است، که در این میان، زمان تأخیر تب...

در پژوهش حاضر، جریان آرام و پایا واکنش احتراق استوکیومتریک مخلوط پیش آمیخته هیدروژن- هوا در مشعلهای استوانه ای با مقیاس میکرو به همراه آلاینده nox تولیدی حاصل از این فرآیند از طریق مدلسازی عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. هندسه مذکور به گونه ای مدل سازی شده است که امکان تغییر سایز با حفظ شکل کلی از مقیاسهای میکرو به ماکرو را در دستگاه مختصات محوری-شعاعی دارا می باشد و امکان بررسی و سنجش ...

اسکرم‌جت موتوری است که برای پرواز در سرعت­های بالا طراحی شده و در حقیقت یک موتور رم­جت است که عمل احتراق در آن با سرعت مافوق­صوت صورت می­ گیرد. کاربرد وسیع این نوع موتور در صنایع پیشرفته هوافضایی است و تحول عظیمی که این نوع موتورهای پیشرفته می­ توانند در این صنعت ایجاد کنند، محققان را مصمم به رفع موانع تکنولوژیکی پیشروی آنها کرده است. هدف اصلی این مقاله، بررسی عملکرد موتورهای اسکرم‌جت در تامین ...

استفاده از زیست‌توده به هدف انرژی در مسیر تأمین پایدار انرژی و در پاسخ به افزایش تقاضای انرژی می‌تواند راهکار مؤثری باشد. سوخت زیستی با کاهش مؤثر انتشار گازهای گلخانه‌ای و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی از پیامد‌های گرمایش جهانی که امروزه نگرانی اصلی کشورهای جهان است می‌کاهد. بریکت‌ها و پلت‌ها به‌ ‌عنوان سوخت‌های جامد زیستی مستقیم‌ترین راه استفاده از انرژی منابع زیستی هستند زیرا به‌جای تیمارهای...

موتورهای احتراق داخلی بعلت بازده گرمایی بالاتر، کم بودن وزن و حجم موتور نسبت به قدرت خروجی آن و سادگی سیستم مکانیکی و سیستم خنک کاری در زمره بهترین موتورهای گرمایی می باشند . در این میان موتورهای دیزلی بدلیل بازده بالاتر و آلودگی و مواد منتشره کمتر، بعنوان بهترین محرکه برای وسایط نقلیه سنگین و سبک مورد توجه مهندسین طراح موتور قرار گرفته اند. یکی از ابزارهای مناسب جهت طراحی موتورهای دیزلی مدلهای...

تاثیر میدان‏های مغناطیسی بر احتراق جهت کنترل و بهینه‏سازی و حتی تغییر شکل و درخشندگی شعله موضوع شناخته شده‏ای است. نیروی حجمی مغناطیسی وارد بر گونه‏های مواد پارامغناطیس باعث تغییر رفتار طبیعی آنها شده و بر سینتیک و رفتار تعادلی واکنش‏های شیمیایی احتراق نیز موثر است. در تحقیق حاضر بررسی عددی تاثیر میدان مغناطیسی یکنواخت بر واکنش یک مرحله‏ای احتراق متان انجام شده است. با توجه به اینکه در بین گونه...

سرعت سوختن آرام که یکی از مهمترین مشخصه­های ترموشیمیایی هر مخلوط قابل احتراق است در برآورد سرعت سوختن متلاطم نقش حیاتی دارد. این سرعت به متغیرهایی از قبیل نوع سوخت، ترکیب مخلوط، دما و فشار وابسته است. برآورد سرعت سوختن در دماها و فشارهای مختلف مخلوط گاز  طبیعی – هوا با استفاده از نتایج تجربی و استخراج رابطه­ی همبستگی مربوطه از اهمیت بالایی برخوردار است. برای نیل به  این هدف نتایج تجربی فشار- زم...