نتایج جستجو برای: قطارهای پرسرعت

تعداد نتایج: 405  

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
محمدرضا پاکراوان دانشکده مهندسی برق- دانشگاه صنعتی شریف

موضوع این پژوهش مطالعه، تحلیل و بررسی ساختارهای مودم های a d s l، مدل سازی و تحلیل رفتاری آنها و خصوصاً ساختار جبران ساز آنها است. برای جبران سازی روش های متفاوتی ارائه شده است که مبانی آنها مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند. در این نوشتار ضمن بررسی مبانی نظری برخی از مهم ترین این روش ها، نتایج عملکرد آنها را روی یک خط آزمایشی نمونه شبیه سازی می کنیم. روش های به کار گرفته شده در این بررسی عبارت ...

در این تحقیق نحوه‌ی شکل‌گیری و سیر تکامل حباب سوپرکاویتاسیون و تأثیر آن بر کاهش نیروی مقاوم برای یک جسم متحرک زیرسطحی بصورت عددی و آزمایشگاهی بررسی شده است. به منظور شبیه‌سازی عددی جسم متحرک زیرسطحی از معادلات میانگین گیری شده ناویر استوکس زمانمند چندفازی همراه با مدل شش درجه آزادی حرکت جسم صلب استفاده شده است. با توجه به عدم وجود نتایج آزمایشگاهی در مورد پرتابه‌های پرسرعت زیر سطحی، در ابتدا به...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
محمد رضا منظم mohammad reza monazzam tehran university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringتهران-دانشگاه علوم پزشکی تهران-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای حامد جلیلیان hamed jalilian shiraz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringشیراز-دانشگاه علوم پزشکی شیراز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای یحیی خسروی yahya khosravi alborz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringالبرز-دانشگاه علوم پزشکی البرز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای کامران نجفی kamran najafi tehran university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringتهران-دانشگاه علوم پزشکی تهران-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای زهرا زمانیان zahra zamanian shiraz-shiraz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringشیراز-دانشگاه علوم پزشکی شیراز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای

مقدمه: مواجهه شغلی با میدان های مغناطیسی با فرکانس بی نهایت کم در راهبران قطار بخشی جدایی ناپذیر از این وظیفه بوده و همین امر نگرانی هایی را از نظر سلامت شغل راهبری به وجود آورده است. مطالعه حاضر باهدف بررسی مواجهه شغلی راهبران متروی تهران با میدان های مغناطیسی در فرکانس بی نهایت کم طراحی شد. روش کار: به منظور سنجش مواجهه راهبران، از دو نوع قطار ac و dc داخل شهری و ac بین شهری از هر خط شامل خط ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2018

تراورس‌های بتنی پیش‌تنیدۀ منو بلوک از جمله پرکاربردترین نوع تراورس‌های بتنی در خطوط سنگین پرسرعت هستند. این تراورس‌ها هم‌زمان ظرفیت تحمل بارهای محوری سنگین چرخ و سرعت‌های بالا را دارند. تراورس‌های خطوط سنگین پرسرعت ظرفیت تحمل بار محوری چرخ تا 30 تن دارند و برای سرعت قطار تا 200 km/hr قابل استفاده هستند. تراورس‌ خطوط سنگین پرسرعت از جنس بتن پیش‌تنیده است. در این مقاله گسترش ترک مد I در تراورس بت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده عمران 1391

در محیط های شهری، قطارهای زیرزمینی نقش مهمی در حمل و نقل ایفا می کنند. به طور کلی، استفاده از سیستم های حمل و نقل زیرزمینی بجای سیستم های حمل و نقل سطحی می تواند به کاهش سر و صدا و ارتعاشات زمینی کمک کند. با این حال، نزدیکی سازه های مدفون مانند گروه شمع به خطوط ریلی زیرزمینی نشان می دهد که آنها می توانند نقش قابل توجهی در انتقال ارتعاشات زمینی ایفا کنند. هدف از این تحقیق پیش بینی تاثیر شمع رو...

سعید بهزادی شهربابک, سیدمحمد سادات حسینی محمدسعید منجم

در اکثر کشورهای دنیا حمل­ و نقل نقش اساسی را در اقتصاد ایفا می­کند، از این رو باید سیستم­های حمل­و­نقل قابل اطمینان و کارآمدی ایجاد شوند که با حداقل هزینه ما را به اهدافمان برسانند. با گسترش روزافزون معادن و افزایش حجم بار نیاز به افزایش ظرفیت در بخش حمل­و­نقل ریلی می­باشد.یکی از بهترین و کارامدترین راهکارهای افزایش ظرفیت حمل­و­نقل ریلی استفاده از قطارهای طویل می­باشد.این سیستم­های حمل­و­نق...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2012

در راه آهن ایران، قوانین، محدودیتها و نیازهای ویژه ای وجود دارد که برنامه ریزی حمل و نقل ریلی باید متناسب با این نیازها به صورت جامع در نظر گرفته شود. در این مطالعه، یک مدل بهینه سازی جدید برای مدل سازی شبکه ریلی ارایه شده است. این مدل به منظور تولید جدول زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و باری در مسیرهای تک خطه ریلی ارایه شده است. از ویژگیهای بارز این مدل، متناسب بودن آن با محدودیتهای خاص مربوط به...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2002
محمدمهدی سپهری عباس حاجی فتحعلی ها

در این مقاله مساله زمان بندی خدمه راه آهن با مطالعه موردی راه آهن ایران مورد بررسی قرار گرفته و با اطلاعات واقعی مساله زمان بندی رؤسای قطارهای مسافری حل شده اند. برای حل این مساله نخست شبکه ای از تقدم و تأخر فعالیتها در قالب سویه های وظیفه و انتقال در حالت چند قرارگاهی طراحی شده است . سپس ، روش جدیدی برای مدل سازی ریاضی بیان شده که میتواند پاسخگوی حل بهینه مسائل در اندازه های کوچک تا متوسط باشد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1388

در بازار فرارقابتی امروز، از مهمترین عوامل بقا و موفقیت سازمانها و شرکتها، بدون شک تدوین استراتژی رقابتی است. اولین گام جهت نیل به یک استراتژی رقابتی اثربخش آشنایی و تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر رقابت می باشد. از طرفی در دنیای کنونی که اینترنت به بخش جداناپذیر زندگی تبدیل شده، یکی از معیارهای پیشرفت یا عقب ماندگی هر کشور را به تعداد مشترکان، سرعت و نحوه دسترسی آنها به اینترنت ارتباط می دهند و کش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک 1392

با گسترش استفاده ی روز افزون از قطارهای برقی شهری به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی، مسافران قطارهای برقی انتظار دارند که قطارها با سرعت بیشتر حرکت کرده و زمان کمتری را صرف انتظار در ایستگاه¬ها بکنند. یکی از فاکتورهای مهم در زود رسیدن قطارها، سرفاصله زمانی یا فاصله ی زمانی بین دو قطار است که به دلیل مسایل کیفیت توان، قابلیت اطمینان و مسایل امنیتی شبکه نمی توان آن را از حد معمول کاهش داد، هر چند قط...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید