امروزه، با توجه به گسترش شهرها در اثر افزایش جمعیت ارزیابی بهینه و برنامه ریزی جهت استفاده موثرتر از منابع موجود اهمیت روزافزون تری پیدا کرده است. مکانیابی مطلوب تسهیلات عمومی شهری، یکی از مهمترین اهداف برنامه ریزی شهری است. برنامه ریزان از طریق اختصاص زمینهای شهری به کاربری های ضروری و مختلف و تامین تسهیلات مورد نیاز شهروندان با ملاحظاتی چون دسترسی مناسب، تامین آسایش و استانداردهای سلامت و ایم...

در این رساله به مطالعه و بررسی چند رده از مسائل مکان یابی گسسته و پیوسته می پردازیم. تمام مسائل مورد بررسی از نظر پیچیدگی ان پی-سخت می باشند و لذا بهبود مدل ها و ارائه روش های کاراتر در حل این مسائل مورد توجه است. در ابتدا، دو مدل برای مساله مکان یابی سرویس دهنده چند منبعی با ظرفیت محدود در یک شبکه زنجیره تامین سه لایه ارایه کرده و سپس دو الگوریتم مبتنی بر کاهش لاگرانژی برای حل آن معرفی می کنیم...

مسئله مکانیابی تسهیلات یکی از مهمترین مباحث طراحی سیستم های تولیدی است. در حالت جریان کارگاهی جواب حاصل از این مسئله بطور مستقیم، مسافت پیموده شده توسط مواد را تحت تاثیر قرار می دهد. از سوی دیگر، مسافت پیموده شده توسط مواد به جواب مسئله انتخاب فرآیند تولیدی بستگی دارد، بطوریکه این مسئله، مسیر حرکت مواد را تعیین می کند. در عمل مسئله انتخاب فرآیند تولیدی صرفنظر از مسئله مکانیابی تسهیلات، در دپارت...

نام خانوادگی دانشجو: اشلقی نام: مهدی عنوان پایان نامه: ارزیابی الگوهای مکانیابی بیمارستان ها در شهر تبریز استاد راهنما: دکتر فیروز جمالی استاد مشاور: دکتر میرستار صدرموسوی مقطع تحصیل: کارشناسی ارشد رشته: جغرافیا گرایش: برنامه ریزی شهری دانشگاه: دانشگاه تبریز دانشکده: علوم انسانی و اجتماعی تاریخ فارغ التحصیلی: شهریور1389 تعداد صفحه:223 کلید واژ ه ها: برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، ارزیاب...

در مدل های کلاسیک مکانیابی تسهیلات به طور ضمنی فرض می شود که تسهیلات انتخاب شده همواره طبقبرنامه کار خواهند کرد، در حالی که، در دنیای واقعی تسهیلات همواره در معرض ریسک اختلال هستند وگاهی این اختلالات اثر بلند مدت روی شبکه زنجیره تأمین گذاشته و آن را با بحران مواجه می کند. در اینمقاله، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط جهت تعیین نحوه خدمت رسانی به مشتریان در زمان اختلالمراکز توزیع در یک زنجیره ت...

سالیانه میلیونها مسافر و صدها هزار وسیله نقلیه در شبکه راههای کشور رفت و آمد می کنند که دارای نیازهای خدماتی متفاوتی در طول سفر خود هستند. برای پاسخگویی به این میزان از تقاضا و نیز ارائه خدمات مناسب، مکانیابی بهینه تسهیلات جانبی و حمایتی جاده ها بسیار حائز اهمیت است. آنچه در این پژوهش بررسی خواهد شد توسعه یک مدل ریاضی برای مکانیابی ایستگاههای خدماتی بر روی یک شبکه بین شهری است که با عنوان مجتمع...

نگرانی‌های محیطی موجب جلب توجه محققان به مطالعه در حوزه رنجیره تأمین سبز شده است. امروزه سازمان‌ها دولتی و غیردولتی دریافته‌اند که مدیریت محیطی یک موضوع استراتژیک کلیدی است که منافع زیادی را در بردارد. از این رو سعی دارند علاوه بر توجه داشتن به فرآیندهای داخل سازمان با توجه به عوامل بیرونی، مانند اثرات محیطی، مقبولیت خود را نزد مشتریان افزایش داده و سهم بیشتری از بازاررا کسب نمایند. در این پژوه...

مدل استاندارد مکان یابی با محدودیت ظرفیت (cplp/cwlp) به جایابی تسهیلات روی شبکه ای از تقاضای مشتریان با هدف کمینه سازی هزینه کل می پردازد. هدف این مسئله پوشش کلیه تقاضاها با تعداد استقرار مشخص تسهیلات با محدودیت ظرفیت برای کاهش هزینه است. در این مقاله جهت نزدیک شدن به دنیای واقعی ، پارامترهای مدل فازی و تابع هدف چند هدفه است که همزمان هزینه استقرار کل و زمان جابجایی طی شده با توجه به محدودیت ها...

اختلال ناشی از خرابکاری های عمدی و حملات تروریستی همواره به عنوان یک تهدید اصلی برای دولت-ها مطرح بوده است. از این رو شناسایی تسهیلات حساس و برنامه ریزی برای دفاع از آن ها از جمله اقدامات ضروری به منظور حفظ پایداری سیستم در مقابل این تهدیدها می باشد. در این پایان نامه یک سیستم خدمت رسانی با تسهیلات حساس سلسله مراتبی مورد بررسی قرار گرفته و یک مدل برنامه ریزی دو سطحی برای آن ارائه گردیده است تا ...

طراحی شبکه های اتوبوسرانی یکی از مسائل مهم در برنامه ریزی حمل و نقل همگانی است. یکی از عمده ترین گامها در طراحی ساختار شبکه اتوبوسرانی، تعیین تعداد و محل پایانه های اتوبوسرانی است. این مسئله حالت خاصی از مسئله مکانیابی تسهیلات در حالات کلی است. مدل مکانیابی یک مسئله برنامه ریزی ترکیبی در مقیاس بزرگ است که معمولا حل دقیق آن برای شهرهای بزرگ بسیار وقتگیر است. در کوششهای پیشین برای شهرهای مشهد و ت...