در این پایان نامه به بررسی و بهینه سازی سیستم های خنک کاری پره های توربین گازی پرداخته شده است. گازهای حاصل از احتراق در محفظه احتراق توربین گاز، در برخورد به پره های توربین، دارای دمای بسیار بالا می باشند. این دما گاهی تا 2400 کلوین هم می رسد. در حالیکه پره توربین توانایی تحمل چنین تنش حرارتی را ندارد. از طرف دیگر برای دسترسی به بازدهی بالاتر در توربین های گاز پیشرفته امروزی، افزایش دمای ورودی...

در این تحقیق، به بررسی عددی تاثیر پره ی هادی u شکل بر جابه جایی ترکیبی و تولید انتروپی نانوسیال آب–آلومینا با خواص متغیر در یک محفظه دو بعدی پرداخته شده است.دمای دیواره های عمودی سرد، دیواره ی پایینی گرم و دیواره ی بالایی آدیاباتیک و متحرک از چپ به راست در نظر گرفته شده اند. معادلات حاکم با در نظر گرفتن مدل تک فاز و سیال نیوتنی، با استفاده از روش حجم محدود برای شبکه ی یکنواخت و الگوریتم سیمپلر ...

یکی از عمده ترین شاخصهای اقتصادی - صنعتی یک جامعه مدرن میزان تولید و مصرف انرژی الکتریکی آن می باشد. امروزه نیروگاههای گاز بدلیل جنبه های مثبتی که دارا است ، یکی از مهمترین تولیدکننده های نیروی برق می باشد. همچنین این واحدهای دارای جنبه های منفی نظیر فرسایش شدید، در قطعات داغ آن می باشد. از مهمترین اجزایی که در این واحدها در معرض فرسایش شدید قرار دارند، پره های ردیف اول توربین می باشند، بطوریکه...

کوتاه بودن فواصل دوره های بازرسی و تعمیرات سبب تحمیل هزینه های سنگین بر شرکت ها و کارفرمایان می گردد که عمدتاً این هزینه ها به علت از مدار خارج شدن سیستم ها در طول مدت انجام بازرسی ها می باشند. از طرف دیگر با تعویض قطعات بخاطر انقضای عمر طراحی ، ممکن است قطعاتی از مدار خدماتی خارج گردند که هنوز عمر واقعی آنها به پایان نرسیده است. دانستن اینکه چه میزان از عمر مفید قطعه باقی مانده است در پرهیز از ...

امروزه بررسی رفتار خزشی قطعات مکانیکی به علت تمایل روز افزون به استفاده از آنها در درجه حرارتهای بالا از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. دلیل اصلی این امر نیاز به افزایش راندمان سیستم های مکانیکی مثل نیروگاههای بخار و نیز فرایندهای پتروشیمی می باشد. از جمله مهمترین و حساسترین این قطعات، پره های توربینهای گاز یا بخار می باشند که تحت تنشهای مکانیکی و حرارتی در مدتهای طولانی قرار می گیرند. پره های...

در این تحقیق پدیده کاویتاسیون در پمپ آب برج خنک کن نیروگاه مشهد به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این تحلیل جریان بصورت اغتشاشی و تراکم ناپذیر در نظر گرفته شده است. طراحی پروفیل پره های پمپ با استفاده از نرم افزار cfturbo، شبکه بندی هندسه با استفاده از نرم افزار gambit و حل معادلات حاکم با استفاده نرم افزار تجاری fluent صورت گرفته است. الگوریتم simplec برای برقراری ارتباط بین سرعت و ...

در پروژه ی حاضر شبیه سازی عددی جریان خون در داخل پمپ گریز از مرکز معلق شده ی مغناطیسی kyoto-ntn با 16 پره ی مستقیم در حالت دو بعدی و دو و نیم بعدی انجام شده است. خون سیال غیر نیوتنی و تراکم ناپذیر فرض شده است. بدون اعمال هیچ فرضی، جریان آشفته خون در داخل پمپ به صورت ناپایا با استفاده از روش های دستگاه مختصات چندگانه، مش لغزان و مش متحرک و به کمک نرم افزار فلوئنت مدل سازی شده است. نتایج شبیه ساز...

افزایش تقاضا در صنعت گاز سبب شده این صنعت از ابزاری نوین برای خشک کردن گاز طبیعی بخصوص برای استفاده خارج از دریا استفاده کند. جداکننده های مافوق صوت روشی جدید برای چگالش و جداسازی آب و هیدروکربن های سنگین از گاز طبیعی است. جداکننده های فراصوت بدلیل سادگی عملکرد، نداشتن قطعات متحرک و عدم استفاده از واکنش های شیمیایی دارای برتری های قابل ملاحظه ای به لحاظ کارایی، هزینه های اجرایی و زیست محیطی نسب...

در این تحقیق امکان استفاده از پدیده تحریک لایه مرزی در خنک کاری پره های توربین گازی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. از آنجا که پره های متحرک و ثابت ردیفهای نخستین توربین گازی نیاز به سرد کردن و انتقال حرارت شدید دارند، به منظور افزایش عمر پره های توربین تلاش شده است تا با تحریک لایه مرزی سیال خنک کاری، میزان انتقال حرارت افزایش داده شود.ایجاد مانع در مسیر خنک کاری باعث می شود که در اثر برخو...

در این پژوهش جریان دوفازی بخار-قطره در ردیف آخر توربین بخار بررسی شده است. پس از انبساط جریان بخار در ردیف آخر توربین بخار زمینه تشکیل قطره‏های ریز آب بر اساس فرایند جوانه‏زنی همگن فراهم می‏شود. ردیف آخر توربین بخار مورد بررسی شامل 46 پره‏‏ی ثابت و 96 پره‏ی متحرک است. مدل هندسی پره‏ی ثابت با استفاده از اندازه‏گیری تجربی و مدل هندسی پره‏ی متحرک با استفاده از اسکن لیزری تهیه شده است. مدل هندسی نه...