این نوشتار با هدف بررسی امکان ارتقاء خواص بتن های حاوی سرباره ی تولید داخل کشور از طریق کاربرد توأم آن با دوده ی سیلیسی (مخلوط سه جزئی) انجام شده است. مخلوط های سه جزئی مورد مطالعه حاوی ۱۵، ۳۰ و ۵۰ درصد سرباره به همراه ۲٫۵، ۵ و ۷٫۵ درصد دوده ی سیلیسی بوده اند. علاوه بر خواص مقاومتی، خواص دوام مخلوط ها از طریق آزمایش تعیین مقاومت الکتریکی و آزمایش های تسریع شده ی تعیین مقاومت بتن در برابر نفوذ ی...

در این پژوهش پیش بینی آلاینده دوده در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم در موتور تگزاکوشبیه سازی شده است . پیش بنی شکل گیری و اکسیداسیون آلاینده دوده بر اساس مدلی است که توسط وییام.اچ.لیپکیاو ارنولد.دی دیجود ارائه شده است معادلات شکل گیری دوده بر اساس میزان تمرکز مولها و میزان برخورد جزء مولی های سوخت بنا شده است . بدین ترتیب که ذرات بر روی هسته اولیه ای قرار گرفته متمرکز شده و ...

در مطالعات حاضر، تشکیل دوده در یک شعله غیر پیش آمیخته آشفته گاز متان مورد بررسی قرار گرفته است. آشفتگی به کمک مدل دو معادله ای k-? با اعمال ضریب تصحیح جت استوانه ای مدل شده است. انتقال حرارت تشعشعی توسط مدل p-1 در محاسبات لحاظ و جهت تعیین ضریب جذب فاز گازی از روش مجموع وزنی گازهای خاکستری بهره گرفته شده است. به منظور مدل سازی احتراق آشفته از مفهوم کسر مخلوط و رهیافت فلیملت آرام استفاده شده است....

یکی از معضلات امروزی شهر و شهرنشینی آلودگی هوا است. از جمله منابع مؤثر در آلودگی هوای شهرها دود خروجی از اگزوز اتومبیلها می باشد. ترکیبات متعددی از اگزوز اتومبیلها خارج می گردد که یکی از آنها ذرات سیاه دوده ناشی از احتراق ناقص سوخت در موتور خصوصاً موتورهای دیزلی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از یک سیستم نمونه برداری و تعیین اندازه ذرات براساس قوانین مکانیک سیالات دو فازی توزیع اندازه و مقدا...

آتش سوزی در تونل های جاده ای در سال های اخیر باعث وقوع تلفات جانی و مالی بسیاری در دنیا گردیده است که موجب گسترش توجه محققان به موضوع تهویه اضطراری شده است. بررسی روش های مختلف جهت بیرون راندن دوده یا کم نمودن غلظت گازهای سمی و نیز کم کردن دمای حاصل شده از آتش، از مهم ترین اهداف پژوهشگران می باشد. در این مطالعه، ابتدا یک تونل با مقطع مستطیلی همراه با آتش استخری در مرکز تونل توسط کد شبیه ساز دین...

نرخ پایین انتقال حرارت تابشی در احتراق سوخت گاز طبیعی، سبب کاهش شدید راندمان حرارتی در بویلرها و کوره ها شده و تولیدکنندگان صنعتی را دچار مشکل نموده است. یکی از عوامل موثر بر درخشندگی و تابش شعله، تشکیل و احتراق ذرات جامد دوده می باشد که بیشتر در نواحی پرسوخت و دما بالای محفظه احتراق تولید می شود. با توجه به اثر مطلوب حضور ذرات دوده در داخل شعله در بالا بردن انتقال حرارت تابشی و از طرفی اثر نام...

فرضیه: هدف از این پژوهش بررسی اثر بار خمشی بر رسانندگی الکتریکی کامپوزیت‌های کربن-اپوکسی دارای انواع نانوذرات مختلف بود. نمونه‌های توسعه‌یافته باید ضمن داشتن استحکام خمشی کافی، رسانندگی الکتریکی پیشنهادشده در استاندارد مؤسسه انرژی آمریکا را داشته باشند تا در ساخت الکترودها استفاده شوند.روش‌ها: بدین منظور، از نانو‌ذرات دوده، نانولوله‌های کربن و گرافیت انبساط‌‌یافته همراه با الیاف کربن و رزین اپو...

تحقیقات پیشین نشان‌دهنده نقش بارز افزودن دوده در بهبود تابش شعله سوخت گاز طبیعی است؛ اما اثر این افزودنی بر تولید آلاینده‌ها و همچنین روند واکنش احتراق متان کمتر مورد توجه بوده است. پژوهش حاضر با استفاده از مکانیزیم GRI3.0 و در شرایط صفر بعدی توسط کدهای کانترا به بررسی سینتیکی اثر افزودن دوده با فرض حالت گازی بر واکنش‌های زنجیرهای احتراق متان و کسر مولی آلاینده‌ها و گونه‌های میانی احتراق متان م...

تاکنون روش های تسریع یافته مختلفی جهت تعیین مقاومت بتن در مقابل نفوذ یون­های کلرید، ارائه شده است. رویکرد غالب در این روش­ها، استفاده از شاخص­های الکتریکی می­باشد. در این تحقیق عملکرد چهار روش تسریع یافته ارزیابی بتن در مقابل نفوذ یون های کلرید شامل روش های rcpt، مهاجرت تسریع یافته الکتریکی (rcmt)، مقاومت الکتریکی سطحی (sr) و روش ارائه شده در دانشگاه صنعتی امیرکبیر (mrcpt) مورد بررسی قرار گرفته...

در این پژوهش، اثر آمیختن دوده های مختلف بر روی رفتار ابرکشسان، ابر گرانرو کشسان و پسماند یک آمیزه ی لاستیکی بررسی و مدل سازی شد. به همین منظور آمیزه ای شاهد با استفاده از آمیخته ی کائوچوهای sbr/br و60 درصد پرکننده ی دوده در نظر گرفته شد. این آمیزه ها در ساخت رویه ی تایر خودروهای سواری کاربرد دارند. سپس ده آمیزه ی جدید که در آنها از دوده های متفاوت شامل دوده های 220n، 330n، 375n، 550n و مخلوط آن...