نتایج جستجو برای: بهینه سازی عملکرد سیستم

تعداد نتایج: 239470  

امروزه بهینه سازی در سیستمهای قدرت یک ضرورت انکار ناپذیر است.کاهش شدت مصرف انرژی در تجهیزات الکتریکی و افزایش راندمان و کارایی آنها، کاهش تلفات الکتریکی و بهبود پروفیل ولتاژ در شبکه قدرت از نمونه های کاربرد بهینه سازی در سیستمهای قدرت می باشند. سیستمهای برودتی مانند یخچالها و فریزر ها می توانند در کنار به کارگیری به همراه سیستمهای فتوولتاییک در شبکه قدرت عامل تعادل بخشی در عرضه و تقاضای انرژی ا...

امروزه با بزرگتر شدن مسائل و اهمیت یافتن سرعت رسیدن به پاسخ، از الگوریتم‌های جستجوی تصادفی به جای جستجوی همه جانبه فضای مساله، استقبال بیشتری می‌شود. در این مقاله، مقایسه عملکرد الگوریتم بهینه سازی زنبوران عسل (HBMO) و بهینه سازی اجتماع ذرات (PSO) در طراحی کنترل کننده فیدبک خروجی برای STATCOM با هدف میرایی نوسان‌های فرکانس پایین، ارائه شده است. مسأله طراحی در ناحیه وسیعی از شرایط عملکرد و تنظیم...

امروزه بهینه سازی در سیستمهای قدرت یک ضرورت انکار ناپذیر است.کاهش شدت مصرف انرژی در تجهیزات الکتریکی و افزایش راندمان و کارایی آنها، کاهش تلفات الکتریکی و بهبود پروفیل ولتاژ در شبکه قدرت از نمونه های کاربرد بهینه سازی در سیستمهای قدرت می باشند. سیستمهای برودتی مانند یخچالها و فریزر ها می توانند در کنار به کارگیری به همراه سیستمهای فتوولتاییک در شبکه قدرت عامل تعادل بخشی در عرضه و تقاضای انرژی ا...

Journal: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
سعید اباذری دانشگاه شهرکرد - دانشکده فنی و مهندسی امید مرادی مؤسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی استان اصفهان دانشگاه شهرکرد - دانشکده فنی و مهندسی

در این مقاله، یک روش جدید جهت بهبود پایداری سیستم قدرت با به کارگیری upfc ارائه شده است. در این روش یک الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات بر مبنی ضرایب جدید شتاب (nac-pso) برای حل مسئله بهینه سازی و تنظیم پارامترهای کنترل کننده پیشنهاد شده است. عملکرد الگوریتم پیشنهادی با سایر روش ها مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که کنترل کننده لیاپانوفی طراحی شده با nac-pso عملکرد بهتری نسبت به کنتر...

ژورنال: کنترل 2012

سیستم ترمز ضدقفل(ABS) به عنوان یکی از مهم ترین سیستم های ایمنی خودرو در طول ترمزگیری های شدید می باشد. در این سیستم با کنترل لغزش طولی تایر در مقدار بهینه، حداکثر نیروی ترمزی در چرخ ها ایجاد شده و در نتیجه فاصله توقف خودرو به حداقل می رسد. وجود اثرات غیرخطی موجود در دینامیک خودرو که عمدتا مربوط به اشباع نیروهای تایر می باشد و همچنین وجود نامعینی های مدل و قابل اندازه گیری نبودن حالت های سیستم ی...

ژورنال: انرژی ایران 2002
ترابی , محمدعلی, خلیلیان‎فرد , مهدی , ردائی, علیرضا, طائب , عباس ,

جهت بهبود عملکرد نهائی یک سیستم الکتروشیمیائی ، اجزاء درونـی آن باید به بهترین نحوه طراحی و بهینه سازی شوند . بهینه سازی اجزاء درونی باطری در بازدهی و عملکرد بهتر باطری ، نقش اساسی و حائز اهمیتی را دارا می باشند ، و جزئی از طراحی تکمیلی باطری به حساب می آیند ، در این تحقیق جهت بـاطـری دریــائـی پر انرژی ، بهینه?ســازی ساختاری بر روی جمع کننده جـریـان آن صورت پذیرفته است و نتـایج حـاصل مربوط ب...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
سیدحمید فتحی h. fathi مرتضی محمدی اردهالی m.m. ardehali محمدعلی فتاحی اردکانی m.a. fatahi ardekani

در سالهای اخیر، سیستم های تولید همزمان جهت افزایش کارآیی و استفاده بهینه از منابع انرژی برای تولید انرژی الکتریکی و انرژی گرمایی مورد توجه قرار گرفته اند. با استفاده از سیستم های  تولید همزمان انرژی الکتریکی و گرمایی دستیابی به بازده بالای %70 میسر می گردد و بر اساس نرخهای واقعی و بدون سوبسید حاملهای انرژی، بهره برداری از این سیستم ها منافع بخش های عرضه و تقاضا را تامین می کند. در ایران که به ع...

سابقه و هدف: افزایش تقاضای آب و منابع آب محدود در ﻣﻨﺎﻃﻖﺧﺸﻚ و ﻧﻴﻤﻪ‌خشک، مدیریت و برنامه ریزی جهت استفاده بهینه از منابع آب را ضروری و لازم ساخته است. از سوی دیگر منابع آب‌سطحی در ایران سهم عمده‌ای در تأمین نیاز‌آبی بخش‌های مختلف شرب، کشاورزی و صنعت دارد. در همین راستا، مدیران جهت برنامه‌ریزی منابع آب به خصوص مخازن سد‌ها، نیاز به اتخاذ سیاست‌های بهینه دارند. از اﯾﻦ رو ﺗﻼش ﻫﺎی زﯾﺎدی ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮﺳﻌﻪ...

در این کار پژوهشی مدل سازی و بهینه سازی سیستم سرمایش قطارهای سرعت بالا با مبرد هوا در سیکل تبرید برایتون مورد بررسی قرار گرفته، به طوری که هوای برگشتی از داخل کابین قطار با هوای تازه مخلوط شده و پس از عبور از کمپرسور، مبدل حرارتی و توربواکسپندر با دمای پایین­تر دوباره وارد کابین قطار می­شود. هدف از مدل سازی و بهینه سازی این است که با هرگونه تغییراتی که در مشخصات تجهیزات سیکل بوجود آید تأثیر مست...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
سیدعلی ظهیری پور s.a. zahiripour iran univ. of sci. and tech.دانشگاه علم و صنعت ایران علی اکبر جلالی a. jalali iran univ. of sci. and tech.دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله، طراحی سیستم تعلیق فعال 4/1 خودرو با محوریت مد لغزشی و با استفاده از استراتژی مدل مبنا انجام گرفته و سپس بهبود یافته است. هدف از طراحی این سیستم، ایجاد مصالحه بهینه بین جابه جایی بدنه خودرو و پایداری چرخ ها روی جاده است تا ضمن سفر، هم راحتی سرنشینان تأمین شود و هم امکان فرمان پذیری و کنترل پذیری خودرو به نحو مطلوبی فراهم باشد. در این مقاله پس از معرفی مدل -های ریاضی قلاب آسمانی و ز...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید