پاسخ دینامیکی یک سازه تحت بارگذاری متحرک خانواده گسترده ای از مسایل را در طراحی مهندسی در بر می گیرد. یکی از انواع بارگذاری متحرک و متغیر با زمان، انفجار گازی در لوله ها است. موج انفجار گازی شامل یک موج شوک در جلو و یک منطقه واکنش در پشت آن است که به بکدیگر کوپل شده اند. در حوزه الاستیک خطی ایجاد ارتعاشات ناشی از انفجار گازی در استوانه ها، باعث افزایش کرنش نسبت به حالت بارگذاری استاتیکی با فشار...

انفجار گازی درون لوله ها باعث ایجاد همزمان موج های شاک فشاری- حرارتی می شود. انفجار گازی شامل یک موج شاک در جلو و یک منطقه واکنش در پشت آن می باشد که به شدت با هم کوپل شده اند. سرعت، فشار و دمای گاز بعد از انفجار بستگی به مقدار و نوع مخلوط سوخت مورد استفاده دارد. بیشینه ی فشار موج مکانیکی ناشی از انفجار می تواند 20 تا 30 برابر فشار محیط باشد و دمای گاز در انفجار به بیش از 2000 درجه سانتیگراد می...

یکی از اصلی ترین خرابی های روسازی های آسفالتی، تغییر شکل های دائمی می باشد که به اسم ‏شیارشدگی شناخته می شود. شیارشدگی، فرورفتگی های طولی ای هستند که در امتداد مسیر عبور ‏چرخ وسایل نقلیه ایجاد می شوند. این نوع خرابی از رایج ترین خرابی ها در مناطق گرمسیر است. ‏در این پژوهش سعی شده است با بررسی ارتباط بین شیارشدگی نمونه های آسفالتی با دانه بندی 3، ‏‏4 و 5، و قیر های 40-50 و 60-70، ارتباط بین شیار...

In this paper, an evaluation method is presented for assessment of detonation occurrence hazard on the basis of some experimental data. This method is applied on a supersonic jet at the exit of a propulsion system including hydrogen. Because of mixing hydrogen with the surrounding air, a combustible mixture is occurred which detonation occurrence hazard is assessed in this mixture. Types of det...

عرصه رقابتی بازار جهانی معادن را به سمت فعالیت های تجدید مهندسی در ساختار و سازمان خود سوق می دهد. در این راستاء کاهش هزینه های مربوط به ماشین آلات به عنوان یک راه حل مناسب جهت افزایش بهره وری و سوددهی قابل تأمل و استفاده از استراتژی های مناسب در خصوص ماشین آلات را اجتناب ناپذیر می نماید. با توجه به اینکه حجم گسترده ای از چرخه تولید در معادن بر عهده ناوگان بارگیری و باربری است بنابر این آماده ب...

هدف از انجام این پژوهش تعیین طول‘ ظرافت وتراکم پشم بره های افشاری ‘ مهربان و ترکی در دو زمان مختلف و اثر دو جیره غذایی (جیره پر انرژی و جیره با انرژی متوسط) روی این صفات بوده است. در این بررسی تعداد (21) راس بره مهربان و 25 راس بره ترکی در سن 8-7 ماهگی از شهرستان زنجان‘ همدان و پارس آباد مغان خریداری شده بودند مورد استفاده قرا رگرفتند . طول‘ ضخامت و تراکم تار پشم هر سه ناحیه بدن (شاخه ‘ پشت وکپ...

هدف از انجام این پژوهش تعیین طول‘ ظرافت وتراکم پشم بره های افشاری ‘ مهربان و ترکی در دو زمان مختلف و اثر دو جیره غذایی (جیره پر انرژی و جیره با انرژی متوسط) روی این صفات بوده است. در این بررسی تعداد (21) راس بره مهربان و 25 راس بره ترکی در سن 8-7 ماهگی از شهرستان زنجان‘ همدان و پارس آباد مغان خریداری شده بودند مورد استفاده قرا رگرفتند . طول‘ ضخامت و تراکم تار پشم هر سه ناحیه بدن (شاخه ‘ پشت وکپ...