اهمیت بحث خوردگی در قایق های پرنده از شناورها و هواپیماها بیشتر است. در شناورها با انتخاب آلیاژهای دریائی آلومینیوم، که مهمترین راهکار در کاهش مشکلات خوردگی است، تا حدود زیادی می توان مشکلات خوردگی آن ها را مرتفع کرد، از طرف دیگر هواپیماها نیز به دلیل محیط عملیاتی ایمن تر نسبت به آب دریا، از نظر خوردگی مشکلات کمتری دارند. در قایق های پرنده به دلیل شرائط پروازی خاص، مشکلات خوردگی در آنها بسیار ش...

وجود ترک در بتن مسلح و نفوذ عوامل خورنده احتمال وقوع خوردگی حفره یی در آرماتورها را شدیداً افزایش می دهد. استفاده از بازدارنده های خوردگی یکی از مؤثرترین روش ها برای کنترل این موضوع است. در این تحقیق، قدرت بازدارندگی و توانایی کنترل خوردگی حفره یی دو بازدارنده ی آلی ــ دی اتانول آمین )d e a( و تری اتانول آمین )t e a( ــ با کمک روش های الکتروشمیایی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که...

سابقه و هدف: ترمیم های با آمالگام دندانی اغلب در محیط دهان دچار خوردگی و تغییر رنگ میشوند. میزان تغییررنگ و رنگ باختگی ناشیاز آن تا حدودی به شرایط محیط دهان فرد و آلیاژ آمالگام مصرف شده وابسته است. هدف از پژوهش حاضر، بررسی تاثیر عملیات سطی، اجرای کلینیکی ترمیم و شرایط و موقعیت ترمیم (نوع ترمیم دندانی) بر رفتار خوردگی آمالگام دندانی بوده است. مواد و روشها : در این تحقیق تجربی پودر آلیاژ آمالگام ...

در این تحقیق، ذرات آلومینا همراه با پوشش الکترولس Ni-P بر روی زیرلایه فولاد کربنی هم رسوب شدند. ساختار پوششها توسط آنالیز پراش پرتو ایکس(XRD) بررسی شده و مقدار ذرات در پوشش کامپوزیتی Ni-P-Al2O3 توسط نرم افزار آنالیز تصویری و با استفاده از تصاویر حاصل از میکروسکوپ الکترونی روبشی(SEM) تعیین شدند. رفتار تریبولوژی پوششها به روش پین روی دیسک با استفاده از پینهای فولادی از جنس 5...

دراین مقاله از آلیاژ برنز آلومینیم نیکل دار (c95520) که تحت عملیات حرارتی قرارگرفته به مدت 75 روز و در تماس با آب دریا قرار داشت، استفاده گردید. بررسی های متالوگرافی بر روی نمونه های مرجع و عملیات حرارتی شده، پس از تماس با آب دریا انجام گرفت، تا میکروساختار آنها توسط میکروسکوپ نوری و الکترونی مجهز به سیستم آنالیزعنصری x‏-ray مطالعه شود. جهت تعیین مقاومت لایه پسیو تشکیل شده بر روی سطوح نمونه ها،...

در این تحقیق، تاثیر دمای بازپخت و زمان عملیات حرارتی بلندمدت بر روی خوردگی حفره¬ای فولاد زنگ¬نزن مارتنزیتی 403 بررسی شده است. برای بررسی تاثیر دمای بازپخت، نمونه¬ها ابتدا در دمای 1050 درجه¬ی سانتیگراد و به مدت یک ساعت آنیل انحلالی و در هوا سرد شده و سپس در دماهای 300، 450، 550، 650 و 750 درجه¬ی سانتیگراد، همگی به مدت یک ساعت بازپخت شده اند. بررسی¬های الکتروشیمیایی برای یافتن خواص خوردگی حفره¬ای...

پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر بازدارنده نیترات بر رفتار خوردگی حفره ای فولاد زنگ نزن رسوب سخت شونده یph 4-17 در محیط سدیم کلرید مورد بررسی قرار گرفته است.نقش بازدارندگی یون نیترات بر روی خوردگی حفره ای با بهره گیری از روش های بررسی پتانسیل خوردگی، امپدانس الکتروشیمیایی و از طرفی شدت جریان، طول عمر، شعاع و حاصل ضرب پایداری و فرکانس وقوع حفرات ناپایدار مطالعه شد.. افزودن یون نیترات از 005/0 تا 1/...

آلیاژ آلومینیم 5083 به دلیل حضور ترکیبات بین فلزی بسیار مستعد به خوردگی حفره ای است. خوردگی حفره ای یکی از پدیده هایی است که عوامل پیچیده بسیاری در آن دخالت دارد و به عنوان آسیبی که رفتاری غیرقابل پیش بینی، بخصوص در آلیاژهای آلومینیم دارد، محسوب می شود. در این پژوهش نرخ شروع حفره دار شدن و نرخ خوردگی یکنواخت در آب سنتز شده دریا و در ph، دما و غلظت های یون کلر مختلف مورد بررسی الکتروشیمیایی قرار...

از مشکلات فولادهای زنگ نزن وقوع خوردگی حفره ای در آن ها است. این نوع خوردگی از لحاظ تجاری دارای اهمیت بسیار زیادی است، زیرا با وجود این که نرخ خوردگی بسیار پایین است، اما عملکرد قطعه در اثر این نوع خوردگی شدیداً محدود می شود. در صورتی که در اثر آسیب های فیزیکی و شیمیایی حفره ای بوجود آید، اگر مجدداً فیلم رویین درون حفره تشکیل نشود، حفره رشد می کند. در این تحقیق سعی بر آن است که با استفاده از روش...

تعداد سازه های فولادی در کشورهای مختلف روز به روز افزایش می یابد و هزینه های زیادی جهت احداث آنها صورت می گیرد. با توجه به اینکه نزدیک به چندین دهه از عمر اغلب این سازه ها می-گذرد، برخی از آنها به علت وجود عوامل جوی و کاربری نوع سازه، خوردگی در قسمت هایی از سازه مشکلاتی در باربریشان به وجود آورده است. به همین دلیل ارزیابی ظرفیت باقیمانده این نوع سازه ها امری ضروری به نظر می رسد. در میان انواع...