مسأله ی برنامه ریزی مشارکت واحدها یک مسأله ی مهم اقتصادی در سیستم های قدرت است که بر اساس آن تعیین می شود که کدام مجموعه از واحد های تولید کننده در هر ساعت از دوره ی برنامه ریزی در تأمین تقاضای بار مشارکت داشته باشند و هر یک از آنها به چه میزان تولید توان داشته باشند تا ضمن برآورده ساختن تمام قیود بهره برداری و سیستم، کمترین هزینه ی ممکن را در پی داشته باشد. ساختار غیرخطی و پیچیده این مسأله در ...

برنامه های پاسخگویی بار (demand response) اقداماتی هستند که برای تغییر الگوی مصرف برق به منظور بهبود قابلیت اطمینان شبکه و جلوگیری از جهش قیمت ها، خصوصاً در ساعات پیک بار شبکه اجرا می شوند. در این تحقیق، برنامه های پاسخگویی بار که در اکثر بازارهای برق جهان اجرا می شوند، با مفهومی تجاری در نظر گرفته شده اند که می توانند به صورت یک کالا بین بازیگران مختلف مبادله شوند. این برنامه ها در ابتدا به صور...

مکانیزم توسعۀ پاک مندرج در پروتکل کیوتو، تنها مکانیزمی است که با هدفی دوجانبه، اعضای غیرضمیمۀ «ب» از پروتکل کیوتو، به‌ویژه کشورهای درحال توسعه، تواناییِ مشارکت در آن را دارند. واحدهای کاهش انتشار گواهی‌شدۀ حاصل از فعالیت پروژه‌ای مکانیزم یادشده، واحدهای قابل معامله‌ای هستند که معمولاً از سوی مشارکت‌کنندگانِ این پروژه‌ها به فروش می‌رسند. در خصوص ماهیت این واحدها دیدگاه‌های متفاوتی وجود دارد، ولی نظ...

در این پروژه ابتدا به معرفی سیستم کنترلی و شبکه و تجهیزات مربوط به کنترل فرکانس حاکم بر این نوع توربو کمپرسورها پرداخته ، سپس به توانایی های این واحدها برای شرکت در بازار جانبی ذخیره و تغییرات تنظیمات کنترلی واحد در راستای بهبود کارایی مشارکت واحدها در کنترل اولیه فرکانس پرداخته شده است.سپس با شناختن وبدست آوردن مدلینگ سیستم با نرم افزار مطلب طراحی واسط گرافیکی برای اپراتور و سپس طراحی کنترل کن...

در سیستم‎های تجدید ساختار شده مسأله‎ا‎ی با نام برنامه‎ریزی مشارکت واحدها مبتنی بر قیمت وجود دارد که توسط شرکت‎های تولید مطرح و حل می‎گردد. خروجی این مسأله برنامهی تولید واحدهای مختلف نیروگاه‎ها بدون توجه به تأمین بار و با هدف کسب بیشترین سود ممکن می‎باشد. شرکت‎های تولید پس از حل مسأله مذکور اقدام به پیشنهاد نمودار پلکانی قیمت‎ ـ توان تولیدی خود جهت شرکت در مناقصه‎ی بازار می‎نمایند که پیشنهاد من...

چکیده: در این تحقیق، یک راه حل بهینه برای برنامه ریزی روز-پیش (Day-ahed) مسأله امنیت-مقید مشارکت واحدها یا همان SCUC (Security Constrained Unit Commitment)در سیستم قدرت فراهم شده است. چنین برنامه ریزی، در واقع درگیر فراهم کردن یک هماهنگی بین واحد های تولیدی در پاسخ به تغییرات شرایط بارگزاری است تا بتواند هزینه های کلی سیستم قدرت را کاهش دهد. برای حل مسأله، از یک روش کاربردی و دقیق با عنوان بهین...

در صنعت برق تجدید ساختار شده، تامین امنیت از انرژی تفکیک شده و به عنوان یک خدمت جانبی قیمت گذاری می شود. در این ساختار، یک بازار رقابتی ایجاد می شود که در آن، حداکثرسازی سود حاصل از فروش انرژی و خدمات جانبی مسئله مهمی است. تأمین بار، دیگر از اهداف تولید کنندگان نیست و در حقیقت iso این وظیفه را دارد. برنامه ریزی برای حداکثر سازی سود حاصل از فروش انرژی و خدمات جانبی با در نظر گرفتن قیدهای غالب که...

مفاهیم جدیدی به منظور مدیریت، کنترل و حل محدودیت در سوخت های فسیلی و بحران زیست محیطی در دنیا معرفی شده است. استفاده از انرژی برق به عنوان نیروی محرکه خودروها و استفاده از انرژی های تجدیدپذیر به منظور تولید برق از مفاهیم مطرح شده در این زمینه در محدوده سیستم های قدرت می باشند. هر چند که این مفاهیم دارای مزایای زیست محیطی فراوان می باشند ولی با این وجود چالش هایی را نیز در پی خواهند داشت. استفاد...

هدف کلی این تحقیق بهبود در صنایع فولاد از طریق تحویل به موقع سفارشات، کاهش موجودی و زمانبندی فرایندهای این صنعت می باشد. برای این منظور به برنامه ریزی سفارشات و همچنین برنامه ریزی موجودی پرداخته می شود و بر اساس نتایج بدست آمده، زمانبندی تولید در هریک از واحدها نیز مورد بررسی قرار می گیرد. در صنایع فولاد، تولید بر اساس سفارشات مشتریان صورت می گیرد. برنامه ریزی تولید در این حالت شامل برنامه ریزی...

پژوهش حاضر با هدف به‌کارگیری مهندسی عوامل انسانی در سیستم‌های با محدودیت دوگانه به مطالعه و مدلسازی عوامل انسانی مهم در مسئله زمانبندی کارکنان پرداخته است. در مطالعات گذشته زمانبندی‌های شیفت کاری بیشتر بر مبنای عوامل محدود‌کننده ماشین و برنامه‌ریزی تولید انجام می‌گرفت و در بهینه‌سازی سیستم‌های زمانبندی، عوامل انسانی کمتر مورد توجه قرار گرفته است. از این رو در این مقاله به مهندسی عوامل انسانی در...