نتایج جستجو برای: مودهای اصلی ارتعاش

تعداد نتایج: 112486  

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تبریز - دانشکده فنی 1391

چکیده: از آنجا که سازه های تاریخی بایستی در مقابل زلزله های آینده جان سالم بدر برند، مطالعه روی مشخصات دینامیکی، ارزیابی قابلیت آسیب پذیری و در نهایت تقویت آنها امری غیر قابل اجتناب می باشد. هدف از این پژوهش بدست آوردن خصوصیات دینامیکی به خصوص پریود طبیعی بناهای تاریخی ارگ تبریز، مسجد کبود و تیمچه ملک بازار تبریز می باشد که به تبع آن، چگونگی رفتار آنها در برابر زلزله های محتمل قابل مطالعه خواه...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
جلال اکبری محمدتقی احمدی پیتر یان پال

درگذشته، مدل سازی بدنه سدها با استفاده از مجموعه ای از چندجمله ای های درجه دو یا سه انجام می گرفت. لیکن جزئیاتی نظیر پیاده سازی محل درزه ها، نقاط شروع ضخامت متغیر در قوس های افقی، حفاری در تکیه گاه ها و غیره نادیده گرفته می شدند. هم چنین در حالتی که در قسمتی از شکل ساختگاه، نقطه عطفی وجود داشت، این معادلات فاقد دقت لازم بودند. در این مقاله یک فرمول بندی جدید برای طراحی شکل سدهای بتنی قوسی با ال...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1391

یکی از روش های جدید برای عیب یابی ساز ه ها و سیستم های مکانیکی، پردازش سیگنال استخراج شده از سیستم واقعی می باشد. تبدیل هیلبرت- هوانگ (hilbert-huang transform: hht) یک روش جدید زمان- فرکانس برای آنالیز سیگنال های غیرپایا و غیرخطی می باشد که مبتنی بر روش تجزیه سیگنال به مودهای تجربی (empirical mode decomposition) و تحلیل طیفی هیلبرت است. با تحلیل سیگنال حاصل توسط این روش می توان اطلاعات لازم جهت...

ژورنال: :علوم و فناوری دریا 0

بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانه ای تقویت شده است که عموما توسط دیواره  عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است.  در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانه ای تقویت شده  به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانه ای تقویت شده توسط نرم افزارansys  تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...

ژورنال: مهندسی سازه 2004

    در بررسی خواص دینامیکی تیرهای لانه زنبوری لازم است که شدت تحریک مود دینامیکی این تیرها در ازای بارگذاری‌های مختلف مورد بررسی قرار گیرد. واضح است که در ازای بارگذاری خاص کلیه مودهای یک سازه تحریک نشده و واکنش سازه به خواص بارگذاری، بستگی کامل دارد. در مقاله حاضر با استفاده از روش المان‌های محدود (نرم‌افزار ANSYS) یک بار دینامیکی با خواص نویز سفید در یک باند فرکانسی مناسب روی تیرهای طره لانه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی عمران 1390

درصنعت نفت و گاز فراساحل، رایزرهای دریایی به عنوان یکی از المانهای مهم برای حفاری، تولید و انتقال مواد از سرچاه به سکوهای دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. این المانهای مهم تحت بارهای پریودیک ناشی از موج، جریانهای دریایی و غیره می باشندبنابراین طراحی آنها نیازمند تخمین دقیقی از فرکانس طبیعی رایزر دریایی برای جلوگیری از پدیده رزونانس می باشد. دراین تحقیق پس از بررسی ارتعاش آزاد رایزر دریایی، فر...

در این مطالعه، روش جدیدی برای کنترل پاسخ برج‎های تلویزیونی بلند در مقابل نیروهای دینامیکی باد پیشنهاد گردید. مطابق ایده پیشنهادی، بخشی از سازه اصلی برج از آن جدا گردید و به عنوان زیرسازه جاذب ارتعاش دینامیکی در نظر گرفته شد. جهت ارزیابی روش پیشنهادی، برج 310 متری نانجینگ در کشور چین که دارای دو سکوی تماشا در ارتفاع‎های 180 و 240 متری می‎باشد، مورد مطالعه قرار گرفت. پاسخ سازه برای سه حالت کنترل ...

ژورنال: دریا فنون 2020

در این مقاله با هدف طراحی یک رونده زیرسطحی کنترل از راه دور جهت جستجو و بازرسی از اعماق دریا، با استفاده از نرم افزار ABAQUS تحلیل تنش و فرکانس طبیعی در خشکی و در زیرآب انجام شده است. برای ایجاد استحکام و شناوری از مواد با استحکام بالا و وزن پایین استفاده شده است تا ربات قابلیت شناوری در شرایط مختلف را داشته باشد. با استفاد...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده مهندسی عمران 1392

بی شک یکی از مشهورترین بناهای تاریخی ایران و جهان بنای منار جنبان اصفهان است که نه تنها از حیث تزئینات، کاشی کاری، بلندی سردر، مناره ها، ایوان و زیبایی های معماری آن را مشهور کرده است بلکه رفتار دینامیکی سازه خود عامل شگفت انگیز شدن بنا شده است. این بنا در مسیر جاده اصفهان – نجف آباد در فاصله 6 کیلومتری غرب اصفهان و در روستای کارلادان واقع شده است. در میانه ایوان منارجنبان مقبره یکی از زهاد و ع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی 1391

در سال های اخیر ساخت ساختمان های بتنی در کلان شهر تبریز مورد توجه قرار گرفته است و بالای 90 درصد ساختمان های ساخته شده در تبریز در طول دو دهه ی اخیر مربوط به ساختمان های بتنی می باشد. بر این اساس، مطالعه روی مشخصات دینامیکی ساختمان های بتنی امری ضروری می باشد. هدف از این پژوهش بدست آوردن برخی خصوصیات دینامیکی از قبیل فرکانس طبیعی، پریود طبیعی ارتعاش، و شکل مودی ارتعاش می باشد. با استفاده از اند...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید