نتایج جستجو برای: کالیبره کردن مسیرها

تعداد نتایج: 57936  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1347

چکیده ندارد.

مقاله حاضر به مطالعه سیاست های پولی و مالی بهینه در مدل های نسل های همپوشان با محدودیت های پیشاپیش نقد می پردازد. به کمک تعادل بین دوره ایی، نحوه تمرکز زدایی مسیر رشد بهینه با استفاده ابزارهای سیاستی در دسترس (یعنی، مالیات بر دستمزد، مالیات بر سرمایه، بدهی عمومی و خلق پول) بررسی می شود. نتایج نشان می دهد که گرچه نرخ مالیات بر سرمایه همواره کوچکتر از سهم مخارج دولت از تولید است؛ اما در حالت خاص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیخ بهایی - دانشکده ریاضی و کامپیوتر 1390

برای تعیین قیمتهای بازار از اوراق بهادار بهینه، از مدلهای شبیه‏سازی مونت-کارلو استفاده می‏شود ولی به دلیل وجود خطاهای ناشی از نمونه‏گیری، ارزشهای مناسب برای این اوراق بهادار حاصل نمی‏شود. از طریق شیوه‏ی جدید ارائه شده در این پایان‏نامه که تحت عنوان کالیبره‏کردن مدلهای مونت- کارلو به کارمی‏رود می‏توان خطاهای موجود در به دست آوردن ارزشهارا کاهش دادوبه یک ارزش واقعی‏تر از قیمتهای بازار این اوراق ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد 1390

مدل بلک - شولز به عنوان یک مدل پایه برای قیمت گذاری بازار مشتقات دارای معایبی است که از جمله معایب آن، ثابت در نظر گرفتن تلاطم بازار می باشد که منطبق بر واقعیت بازارهای مالی نیست. به همین دلیل این مدل نمی تواند تغییرات قیمت را به خوبی توضیح دهد. برای رهایی از این محدودیت مدل های متعددی پیشنهاد شده اند. از جمله ی این مدل ها، مدلی است که در آن تلاطم تابعی از قیمت دارایی پایه و زمان در نظر گرفته م...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی عمران 1392

میزان پتانسیل ایجاد خسارت بر سازه ها، یکی از مباحث پایه در مهندسی زلزله است. پارامترهای زلزله مانند حداکثر شتاب، طیف پاسخ الاستیک، اگرچه بسیار اهمیت دارند اما نمی توانند معیار قابل اطمینانی از پتانسیل خسارت آوری یک زلزله را ارائه دهند. یکی از راه های سنجش میزان خسارت یک سازه، استفاده از شاخص های خسارت می باشد. ترکیبی از تغییر شکل های زیاد سازه بیان می گردد که سبب ایجاد خسارت می شود و هم چنین می...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1391

آلیاژ آلومینیوم 7075 به طور گسترده در سازه های سبک بویژه صنعت هوافضا مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی شکست در آلیاژهای سری 7000 با مکانیزم جوانه زنی، رشد و انعقاد حفره ها همراه است، مخصوصا نرمی این آلیاژها با جوانه زنی حفره های اولیه کنترل می شود. با این وجود، توزیع غیریکنواخت حفره های اولیه، بویژه در نواحی دارای تمرکز تنش یا نوک ترک، به نتایج غیریکسان شکست در سازه ها و نمونه های آزمایشگاه...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
مسعود فرحناکیان محمدرضا رازفر فریدرضا بیگلری

ماشینکاری بکمک پلاسما، یکی از روش های بهبود ماشینکاری مواد سخت می باشد. در فرآیند تراشکاری بکمک پلاسما، از قوس پلاسما با دمای زیاد برای گرم کردن منطقه کوچکی از قطعه کار در جلوی ابزار استفاده می شود و فقط قسمت کوچکی از ماده در جلوی ابزار، که قرار است براده برداری شود، بر اثر گرم شدن نرم می شود. هدف از این مطالعه، ارایه یک روش برای محاسبه نیروهای برشی در حین تراشکاری بکمک پلاسما است. بدین منظور ی...

میزان بارش اندازه‌گیری‌شده توسط رادار با میزان بارش دریافت شده در سطح زمین تفاوت دارد. این اختلاف علل متعددی دارد که برخی از آن‌ها به ماهیت رادار و برخی دیگر به شرایط آب‌وهوایی هر منطقه مربوط می‌شود. در نتیجه برای تعیین میزان بارش‌های دریافتی در سطح زمین از داده‌های حاصل از رادار، باید داده‌های رادار را بر اساس داده‌های زمینی تصحیح کرد. پیوند میان بارش و بازتابندگی رادار نمایی است از z=aRb...

ژورنال: :تحقیقات جنگل و صنوبر ایران 0
داود کرتولی نژاد استادیار، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس اکبر نجفی استادیار، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس سعید کاظمی نجفی دانشیار، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی

یکی از پیامدهای عملیات چوبکشی صدمه به درختان حاشیه مسیرها می باشد که در بلند مدت ممکن است به کاهش رویش آنها بینجامد. در این پژوهش اثرهای چوبکشی زمینی بر ایجاد و گسترش پوسیدگی درختان راش (fagus orientalis lipsky) مجاور مسیرهای چوبکشی با سنین 0 تا 5، 5 تا 10، 10 تا 15 و 15 تا 20 سال مورد بررسی قرار گرفت. پس از تقسیم بندی مسیرها (به سه بخش با تردد کم، متوسط و شدید) بر مبنای فاصله از دپوها و انشعاب...

ژورنال: :مهندسی فناوری اطلاعات مکانی 0
پرهام پهلوانی دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی دانشکده فنی فاضل قادری دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی دانشکده فنی

در یک مساله ی مسیریابی چند ساختی چند هدفه، هدف پیدا کردن مسیری بهینه، متشکل از چند ساخت حمل و نقلی، با در نظر گرفتن چند تابع هدف بین نقاط مبدا و مقصد می باشد. اکثر مسائل بهینه سازی چند هدفه با اختصاص دادن یک وزن به هر تابع هدف و استفاده از مجموع وزن دار توابع به عنوان یک تابع هدف جدا حل می شوند. این روش حل مسائل بهینه سازی چند هدفه دارای نقاط ضعفی می باشد که از جمله ی آنها می توان به عدم توانای...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید