نتایج جستجو برای: کاویتاسیون جزئی

تعداد نتایج: 9155  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1377

فرآیند تشکیل و فروپاشی حبابهای کاویتاسیونی که بسته به نوع کاویتاسیون علل متفاوتی دارد عامل یک معضل مهم در ماشینهای آبی ویژه گسترده ترین آنها از نظر کاربرد یعنی پمپ ها و توربین ها به شمار می رود. هدف اصلی این پایان نامه یافتن روشهایی جهت کاهش تخریب ناشی از این پدیده در ماشین آلات ذکر شده است . جهت رسیدن به این هدف ، در ابتدا به شناسایی انواع مختلف کاویتاسیون و علل ظهور هر یک پرداخته شده است تا ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1392

خلاءزایی یا کاویتاسیون یکی از پارامترهای مهم در مسائل هیدرولیک و توربوماشین می باشد که در صورت عدم توجه کافی، مشکلات متعدد در پی خواهد داشت. شیرهای پروانه ای به عنوان وسیله ای پرکاربرد در سیستمهای انتقال آب و تخلیه کننده های سد اهمیت دارند و شناسایی شرایط کارکرد ایمن و عاری از کاویتاسیون جهت اجتناب از وقوع خسارت الزامی است. در این تحقیق با استفاده از کدتجاریansys cfx، پدیده کاویتاسیون در شیر پر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

: بر خلاف افشانه های منقطع که در موتور های احتراق داخلی ci و si وجود دارند، افشانه های پیوسته در موتور موشک های سوخت مایع، موتورهای جت و مشعل های بویلرها مورد استفاده قرار می گیرد. ناپایداری حاصل از ایجاد پدیده ی کاویتاسیون در پمپ سوخت بالادست انژکتور، باعث ایجاد ناپایداری در رفتار دینامیکی افشانه های پیوسته می گردد که در نتیجه باعث ایجاد ناپایداری در اختلاط هوا و افشانه ی سوخت در موتورهای جت، ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

پدیده کاویتاسیون و فروپاشی حباب به خاطر سر و صدا و خرابی سطوح که حاصل از شتاب، فشار و دمای بالا است دارای اهمیت می باشد. این پایان نامه به بررسی آزمایشگاهی اثرات حاصل از ایجاد و تخریب تک حباب در مجاورت سطوح جامد به روش تولید تک جباب های کنترل شده از طریق عملی با ساخت دستگاه جهت تولید تک حباب و ثبت اثر آن بر روی نمونه می پردازد. در این پروژه سعی بر آن است تا با توجه به امکانات موجود تمامی پارامت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1393

سرریزها از سازه های مهم حفاظتی یک سد محسوب می شوند. هنگام بروز سیلاب، جریان اضافی از روی این سازه عبور داده می شود تا به سد و تاسیسات وابسته ی آن خسارت وارد نشود. کاویتاسیون یک پدیده ی مخرب است که باعث آسیب رساندن به این سازه می شود. یکی از روش های کاهش خسارت ناشی از کاویتاسیون، هوادهی به جریان می باشد. نکته اصلی در طراحی هواده ها، تعیین میزان جریان هوای مورد نیاز آن ها می باشد. در این پژوهش جه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده فنی 1390

بررسی جریان های همراه با کاویتاسیون به واسطه آن که به شدت غیر دائم و مغشوش بوده و شامل دو فازی است که دارای اختلاف دانسیته زیاد با یکدیگر هستند، بسیار پیچیده و دشوار می باشد. موارد یاد شده همواره فرایند مدل سازی عددی جریان های کاویتاسیون ر ا با چالشی عمیق مواجه می سازد. لذا شبیه سازی عددی پدیده کاویتاسیون از دیرباز توجه دانشمندان فعال در حوزه دینامیک سیالات محاسباتی را به خود جلب کرده است.مطالع...

ژورنال: :دانش آب و خاک 2012
امیرفرید هاشمی امیر خسروجردی حسین صدقی

سرعت زیاد سیال همراه با افت شدید فشار باعث اغتشاش های زیاد در جریان شده که می­تواند منجر به وقوع پدیده های مخرب مانند کاویتاسیون و کوبش در سازه های هیدرولیکی و تخریب جدی در قسمت هایی از آنها گردد. در این تحقیق نوسان های فشار، روند آنها و پدیدة کاویتاسیون در ناحیة شیار دریچة سرویس مدل فیزیکی تونل تحتانیِ سد مخزنی گتوند علیا بررسی شد. آزمایش ها در بازشدگی های10،30،50،70 و100 درصد دریچه با ارتفاع م...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمد رضا باقری حمید مهدیقلی محمد سعید سیف

در این مقاله هیدرودینامیک و نویز پروانه مغروق به شیوه عددی و تجربی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. به منظور دستیابی به شرایط شروع و توسعه کاویتاسیون تحلیل عددی جریان به شیوه حجم محدود در سرعتهای چرخشی متنوع مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تست هیدرودینامیکی مدل پروانه در تونل کاویتاسیون انجام و با نتایج تحلیل عددی مقایسه شده است. در بخش بعدی نتایج گرفته شده در بخش اول به عنوان ورودی جهت است...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2000
سید احمد نوربخش رامبد رایگان

تخریب ناشی از کاویتاسیون در کشورهای زیادی و با روشهای متعددی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مقاله به بررسی روشهای تستی که نسبت به سایر روشها از دایره کاربرد وسیعتری برخوردارند پرداخته شده و مزایا و معایب هر کدام از آنها نیز مورد مطالعه قرار گرفته است. پس از آن تفسیر نتایج حاصل از این آزمایشها ارائه شده است. عوامل بروز اختلاف بین نتایج تستها با موارد عملی معرفی شده اند که تلاش برای رفع این ع...

ژورنال: :دریا فنون 0
محمد کاظمی راد کارشناس ارشد مخابرات سیستم، دانشگاه آزاد واحد تهران ‏جنوب‎ داوود غرویان استادیار دانشکده برق دانشگاه شهید بهشتی تهران رحیم مالمیر کارشناس ارشد معماری کشتی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

انتشار نویز ناشی از پروانه برای شناورهای سطحی و بخصوص زیر سطحی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این پدیده هم برای کشتی های تجاری و هم برای کشتی های نظامی غیر مطلوب می باشد. منابع تولید نویز، در حالت کلی برای شناورهای دریایی، به سه دسته نویز بدنه هیدرودینامیکی، نویز ماشین آلات و نویز ناشی از پروانه تقسیم بندی می شود. نویز پروانه از تاثیر بیشتری برخوردار است. در حالت کاویتاسیون و غیرکاویتاسیون...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید