نتایج جستجو برای: بوژی y25

تعداد نتایج: 60  

2005
A. Eklund G. Rizzato

Almost a century ago, the relationship of sarcoid infiltrations of the skin and granulomatous changes in other organs was recognised. Schaumann, in 1914, proposed that lupus pernio (fig. 1a–c) could be a manifestation of a generalised disease. Later on, a variety of skin manifestations have been described to occur more or less frequently. Lupus pernio indicates an unfavourable prognosis, wherea...

2014
Daeyoung Kim Saemee Song Minho Lee Hayoung Go Eunkyoung Shin Ji-Hyun Yeom Nam-Chul Ha Kangseok Lee Yong-Hak Kim

Endoribonuclease E (RNase E) affects the composition and balance of the RNA population in Escherichia coli via degradation and processing of RNAs. In this study, we investigated the regulatory effects of an RNA binding site between amino acid residues 25 and 36 (24LYDLDIESPGHEQK37) of RNase E. Tandem mass spectrometry analysis of the N-terminal catalytic domain of RNase E (N-Rne) that was UV cr...

2008
M. Polletta D. Weedman S. Hönig C. J. Lonsdale H. E. Smith J. Houck

The SEDs and IR spectra of a remarkable sample of obscured AGNs selected in the MIR are modeled with recent clumpy torus models. The sample contains 21 AGNs at z 1⁄4 1:3Y3 discovered in the largest Spitzer surveys (SWIRE, NDWFS, and FLS) by means of their extremely red IR to optical colors. All sources show the 9.7 m silicate feature in absorption and have extremeMIR luminosities [L(6 m) ’ 10 e...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2011

واگن هنگام حرکت بر روی ریل، ارتعاشاتی را تجربه می کند که از جمله مهم ترین آنها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعتهای بالا موجب بروز نوعی ناپایداری به نام هانتینگ می شوند. در این مقاله، با استفاده از استخراج معادلات حرکت غیرخطی یک واگن مسافری سرعت بالا، ارتعاشات عرضی آن در مسیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل غیر خطی مدل واگن، هندسه پروفیل چرخ و نیروهای خزشی در تماس چرخ و ریل ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی 1391

دینامیک خودروی ریلی سرعت بالا با 38 درجه آزادی شامل جابجایی های طولی، عرضی، قائم و چرخش حول محور های مذکور مدل شده است. برای شبیه سازی تماس چرخ و ریل، از ریل الاستیک و مدل خزش غیرخطی استفاده شده است. برای حل معادلات غیرخطی و وابسته حرکت، روش رانج کاتا استفاده شده است. حرکت پایدار و رفتار حلقه بسته متناظر با آن بررسی شده است. به منظور مطالعه پدیده هانتینگ، تحلیل انشعاب انجام شده است. در تحلیل ان...

ژورنال: :پژوهنده 0
دکتر علی اکبر سیاری ali akbar sayyari دکتر مهرنوش حساس یگانه mehrnoush hassas yeganeh mofid children hospital, tehran, iran;تهران، بیمارستان کودکان مفید؛ مهندس ناصر ولائی naser valaee

سابقه و هدف: با توجه به تعداد زیاد نوزادان دچار کولیک شیرخوارگی، تشخیص علت بروز این دردها با انجام مطالعات سبب شناسی ضروری به نظر می رسد. برخی گزارشها مبنی بر نقش احتمالی تنگی مقعد در این دردها هستند. به منظور تعیین ارتباط تنگی مقعد با کولیک شیرخوارگی، تحقیق حاضر بر روی نوزادان مراجعه کننده به بیمارستان مفید در سال 1388 انجام گرفت. مواد و روشها: این تحقیق به صورت یک مطالعه مورد-شاهدی انجام شد. ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

واگن هنگام حرکت بر روی ریل، ارتعاشاتی را تجربه می کند که از جمله مهم ترین آنها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعتهای بالا موجب بروز نوعی ناپایداری به نام هانتینگ می شوند. در این مقاله، با استفاده از استخراج معادلات حرکت غیرخطی یک واگن مسافری سرعت بالا، ارتعاشات عرضی آن در مسیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل غیر خطی مدل واگن، هندسه پروفیل چرخ و نیروهای خزشی در تماس چرخ و ریل ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

حمل و نقل ریلی با تکیه بر افزایش بار محوری و سرعت، در سالهای اخیر با پیشرفت قابل توجهی روبرو بوده است. چنان که سروصدا و ارتعاش زمینی ناشی از سیستمهای حمل و نقل ریلی کنترل نشود می تواند تاثیرات قابل توجهی بر مناطق مسکونی و دیگر مکانهای حساس در برابر ارتعاش بگذارد. مرور ادبیات فنی موجود در خصوص کنترل ارتعاشهای ناشی از حرکت قطار بر سازه های اطراف، نشان دهنده آن است که روشهای متنوعی برای کنترل ارتع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این پایان نامه عوامل موثر بر ضریب چسبندگی بررسی شده و از میان آن ها رطوبت به عنوان عاملی که کنترلِ آن در خطوط مترو و راه آهن ساده تر بود، انتخاب شد. سپس به مدلسازی رابطه ضریب چسبندگی و تعداد واگن های موتوردار در یک مجموعه خود کشش (قطار خط هفت متروی تهران) پرداخته شد تا اهمیت ضریب چسبندگی و نقش آن در کاهش هزینه تمام شده قطار به شکل عملی نشان داده شود. با نگاهی در مقیاس میکرو به مدل سازی رابطه ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2011

حمل و نقل ریلی با تکیه بر افزایش بار محوری و سرعت، در سالهای اخیر با پیشرفت قابل توجهی روبرو بوده است. چنان که سروصدا و ارتعاش زمینی ناشی از سیستمهای حمل و نقل ریلی کنترل نشود می تواند تاثیرات قابل توجهی بر مناطق مسکونی و دیگر مکانهای حساس در برابر ارتعاش بگذارد. مرور ادبیات فنی موجود در خصوص کنترل ارتعاشهای ناشی از حرکت قطار بر سازه های اطراف، نشان دهنده آن است که روشهای متنوعی برای کنترل ارتع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید