نتایج جستجو برای: مصرف خودرو

تعداد نتایج: 53443  

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
علی میرمحمدی استادیار دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

در این مقاله نتایج پژوهشی مربوط به طراحی، ساخت و تست یک سیستم خنک کننده هوای نوین مخصوص خنک کردن اتاق خودرو ارائه شده است. این سیستم خنک کننده براساس خنک کنندگی ترموالکتریکی مواد با اثر پلتیر طراحی و ساخته شده است. سیستم ساخته شده نیاز به کمپرسور ندارد و بدون نیاز به سیال مبرد، خنک کنندگی داخل اتاق خودرو را انجام می دهد؛ بنابراین علاوه بر جلوگیری از انتشار مبردهای آلاینده در محیط زیست، مصرف انر...

ژورنال: پژوهش نفت 2013

سه دستگاه خودروی پراید، پژو GLX 405 وپیکان (هرسه کاربوراتوری) بر روی دستگاه دینامومتر شاسی، با استفاده از سیکل رانندگی استاندارد اروپا و ضمن کاربرد سوخت های بنزین معمولی بدون سرب (بدون MTBE) و مخلوط های 10 و 15 درصد حجمی MTBE در بنزین از نقطه نظر انتشار آلاینده های منواکسید کربن(CO)، هیدروکربن های نسوخته (HC) واکسید های ازت (NOX)  وهمچنین مصرف سوخت مورد آزمایش وبررسی قرار گرفتند.درخودروی پراید ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 2011
مجید قدسی علیرضا خجسته پور جواد درویشی

امروزه به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها روشهای متعددی ابداع و بکار گرفته شده، که یکی از مشهودترین آنها استفاده از سیستم نیروی محرکة هایبرید است. این نوع سیستم محرکه ترکیبی از موتور احتراق داخلی و الکتریکی می باشد که در کنار هم قدرت مورد نیاز خودرو را تولید و علاوه بر آن محدودیتهای یکدیگر را با استفاده از همپوشانی همزمان مرتفع می کنند. این پژوهش مبتنی بر نتایج آزمون و مدلسازی رایانه ای...

استراتژی کنترلی در خودروهای هیبرید الکتریکی تعیین کننده میزان مصرف انرژی توسط هر یک از موتورهای الکتریکی واحتراقی جهت تامین توان مورد نیاز خودرو در هر موقعیت می باشد. یکی از نرم‌افزارهای متداول برای شبیه-سازی رفتار و میزان مصرف سوخت خودروهای هیبریدی نرم‌افزار ADVISOR می‌باشد. در این تحقیق با استفاده از معادلات غیرخطی حاکم بر این نرم‌افزار و برنامه نویسی جانبی سعی شده تا عملکرد یک کنترل کننده‌...

ژورنال: :سامانه های غیرخطی در مهندسی برق 0
صفیه السادات شیخعلیشاهی safiye sheikhalishahi tabriz - sahand new town - po. box: 51335-1996تبریز - شهر جدید سهند - دانشگاه صنعتی سهند - کد پستی : 51335-1996 سجاد آقاسی زاده شعرباف sajjad aghasizade shaarbaf tabriz - sahand new town - po. box: 51335-1996تبریز - شهر جدید سهند - دانشگاه صنعتی سهند - کد پستی : 51335-1996 مهدی میرزایی mehdi mirzaei tabriz - sahand new town - po. box: 51335-1996تبریز - شهر جدید سهند - دانشگاه صنعتی سهند - کد پستی : 51335-1996 رحیم خوشبختی سرای rahim khoshbakhti saray tabriz - sahand new town - po. box: 51335-1996تبریز - شهر جدید سهند - دانشگاه صنعتی سهند - کد پستی : 51335-1996

استراتژی کنترلی در خودروهای هیبرید الکتریکی تعیین کننده میزان مصرف انرژی توسط هر یک از موتورهای الکتریکی واحتراقی جهت تامین توان مورد نیاز خودرو در هر موقعیت می باشد. یکی از نرم افزارهای متداول برای شبیه-سازی رفتار و میزان مصرف سوخت خودروهای هیبریدی نرم افزار advisor می باشد. در این تحقیق با استفاده از معادلات غیرخطی حاکم بر این نرم افزار و برنامه نویسی جانبی سعی شده تا عملکرد یک کنترل کننده با...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق 1390

در پی حوادثی که از سال 1383 در سیستم سوخت رسانی یک نمونه از خودروهای ساخت کشورمان به وجود آمد، قانونگذار را به فکر تصویب قوانینی در خصوص حمایت ازمصرف کنندگان خودرو انداخت، نهایتاً در سال 1386 قانونگذار با تصویب قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، عرضه کننده خودرو را از باب قراردادی طول یک دوره معین (یک ساله) مسوول زیان های مالی و جانی مصرف کننده دانست، از طرفی هر چند قانون حمایت از مصرف کننده خود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

خودروی هیبردی دارای دو مبدل انرژی است که معمولا شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی است. جهت کارکرد بهینه خودرو باید بین واحد های تولید کننده توان کنترل مناسب صورت گیرد. این عملیات توسط کنترل کننده خودرو صورت می پذیرد که توان را بین موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی تقسیم می کند. در این پایان نامه از کنترل کننده ژنتیک-فازی برای کنترل سیستم انتقال قدرت خودرو استفاده شده است. کنترل کننده ژ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
سید محمدباقر مرعشی عضو گروه فیزیک و گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا، دانشگاه ولی عصر (عج) رفسنجان سوده جمالی پاقلعه عضو گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا دانشگاه ولی عصر (عج) رفسنجان مجتبی رحیمی استادیار گروه فیزیک و عضو گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا، دانشگاه ولی عصر (عج) رفسنجان

خودرو یکی از مهمترین منابع مصرف انرژی، خصوصاً انرژی حاصل از سوخت های فسیلی است. امروزه، با توجه به تولید روزافزون خودرو و گسترش سیستم های حمل ونقل درون شهری، خودرو مهمترین منبع آلودگی شهرها محسوب می شود. با توجه به محدودبودن منابع انرژی ، تغییر رویه استفاده از سوخت های فسیلی نه تنها در کاهش آلایندگی، که در رشد اقتصادی کشور و کاهش تأثیر نوسانات نرخ نفت در بازار جهانی بر اقتصاد داخلی مؤثر می باشد....

Journal: : 2022

نظراً لأهمية المصرف المركزي من خلال موقعه المهم في ترسيخ الاستقرار الاقتصادي والنقدي فقد حظي موضوع استقلالية بأهمية كبيرة الدراسات الاقتصادية والمالية ، وذلك لتأثيره النشاط ومتغيرات الاقتصاد الكلي مثل التضخم وسعر الصرف الفائدة، عليه فإن هذه الدراسة تهدف إلى معرفة تأثير مصرف ليبيا على معدلات ليبيا. ولتحقيق اهداف تم دراسة العلاقة بين وأحد متغيرات وهو الفترة (2012-2021) استخدام المنهج الوصفي التحلي...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید