تعیین محل حفاری اکتشافی گاز در بلندای قدیمی فارس نیازمند اطلاع از هندسه افق مخزنی پرموتریاس است. این مطالعه با استفاده از برداشت های میدانی، برش های لرزه ­ای و  داده چاه های اکتشافی، به بررسی هندسه سه بعدی تاقدیس سفیدزاخور بعنوان یک الگوی ساختاری در این منطقه پرداخته است. برای این منظور شش برش عرضی ترازمند و یک مدل ساختاری سه بعدی از این تاقدیس تهیه و تحلیل شدند. نتایج مطالعه نشان داد که کوتاه ...

انتقال کنده های حفاری از ته چاه به سطح زمین یکی از مسائل مهم و دارای اهمیت خاص در حفاری چاه های نفت می باشد. بررسی مکانیسم ها و مدل های ارائه شده جهت انتقال کنده به مهندسین حفاری کمک می کند تا بتوانند با انتخاب پارامترهای بهینه این مشکل را برطرف کنند. در این تحقیق یک مدل هیدرولیکی سه بخشی برای غلبه بر محدودیت های مدل های هیدرولیکی موجود بر پایه ویژگی های انحراف چاه برای انتقال کنده های حفاری در...

تعیین محل حفاری اکتشافی گاز در بلندای قدیمی فارس نیازمند اطلاع از هندسه افق مخزنی پرموتریاس است. این مطالعه با استفاده از برداشت های میدانی، برش های لرزه ­ای و  داده چاه های اکتشافی، به بررسی هندسه سه بعدی تاقدیس سفیدزاخور بعنوان یک الگوی ساختاری در این منطقه پرداخته است. برای این منظور شش برش عرضی ترازمند و یک مدل ساختاری سه بعدی از این تاقدیس تهیه و تحلیل شدند. نتایج مطالعه نشان داد که کوتاه ...

ماسه‎دهی در خلال استخراج و بهره‎برداری از چاه‎های نفتی یکی از مشکلات بسیار مهم در به تأخیر انداختن عملیات بهره‎برداری است. روش‎های مختلفی برای پیش‌بینی ماسه‎دهی در درون چاه‌هایی که سنگ مخزن آن‎ها کربناته یا ماسه سنگی است، ارائه شده است. این روش‎ها معمولاً شامل آزمایشات مکانیک سنگ (مانند آزمایش مقاومت تراکمی تک محوره و یا سه محوره)، آزمایشات کانی‎شناسی و یا استفاده از نگارهای چاه است. آزمایشات مک...

یکی از مشکلات هزینه‌بر در مهندسی حفاری، ایجاد ناپایداری در چاه‌های نفت وگاز است. این پدیده تحت تاثیر عواملی همچون آزیموت، زاویه انحراف، تنش درجا، وزن گل و خصوصیات مقاومتی سنگ قرار می‌گیرد. از این میان آزیموت، زاویه انحراف و وزن گل از پارامترهای قابل کنترل می‌باشند. در این مقاله الگوریتم جدیدی به منظور تعیین مقدار بهینه فشار گل و نیز مسیر مناسب چاه ارائه شده است. الگوریتم ازدحام ذرات، به‌عنوان م...

به‌دلیل نیاز مبرم به منابع آب در مسیر جاده تله‌کابین توچال، طی یک طرح پژوهشی با استفاده از روش سریع و نسبتاً ارزان‌قیمت VLF محل‌های مورد تردید از نظر وجود درز و شکاف‌های آبدار مشخص شد. سپس با اجرای عملیات مقاومت ویژ? الکتریکی با آرایه شلومبرژه و تهیه مقطع وارون دوبعدی، وجود آب در عمق بین 7 تا 30 متری در فاصله 1930 متری مسیر جاده تایید و چاه حفر شده، طبق پیش‌بینی صورت گرفته به آب رسید. سپس با است...

تعیین جهت و مقدار تنش‌های برجا پیش‌نیاز اساسی در حفر چاه‌های نفت و انجام عملیات توسعه میادین نظیر شکافت هیدرولیکی محسوب می‌شود. تحلیل شکستگی‌های برشی یکی از روش‌های تعیین جهت و مقدار تنش‌های برجا است. شکستگی‌های برشی به‌دلیل اعمال فشار گل حفاری کم‌تر از مقدار بهینه، به موازات جهت تنش برجای افقی حداقل (Sh) در دیواره چاه گسترش می‌یابند. در این پژوهش، جهت و مقدار این تنش‌ها در یکی از چاه‌های نفت م...

نمودار های تصویرگر در تاقدیس رگ سفید، دو جهت تنش بیشینه افقی کنونی را نشان می دهند که تحت دو فاز تکتونیکی در دزفول جنوبی شامل چین خوردگی ناشی از همگرایی زاگرس و فعالیت مجدد گسل های پی سنگی توسعه یافته اند. در بخش شرقی شکستگی های کششی القایی و ریختگی ها به ترتیب آزیموت های N25 وN115 دارند. به دلیل عملکرد گسل امتداد لغز هندیجان-ایذه، چرخش راستگرد محور تاقدیس و تغییر در جهت شکستگی‌های القایی در بخ...

به دلیل نیاز مبرم به منابع آب در مسیر جاده تله کابین توچال، طی یک طرح پژوهشی با استفاده از روش سریع و نسبتاً ارزان قیمت vlf محل های مورد تردید از نظر وجود درز و شکاف های آبدار مشخص شد. سپس با اجرای عملیات مقاومت ویژ? الکتریکی با آرایه شلومبرژه و تهیه مقطع وارون دوبعدی، وجود آب در عمق بین 7 تا 30 متری در فاصله 1930 متری مسیر جاده تایید و چاه حفر شده، طبق پیش بینی صورت گرفته به آب رسید. سپس با است...

در این تحقیق چاه 54 میدان نفتی منصوری اهواز مورد مطالعه قرار گرفته است. میدان نفتی منصوری با سنگ مخزن آسماری در ناحیه فروافتادگی دزفول شمالی در حدود 60 کیلومتری جنوب اهواز قرار گرفته است. این میدان از سمت شمال غرب به میدان اهواز و از سمت غرب در مجاورت میدان آب تیمور و از شمال شرق در مجاورت میدان شادگان قرار دارد. در فصل دوم مطالعات انجام شده در زمینه تعیین تنش در چاه و لاگهای تصویری مورد نیاز ب...