مدل سازی عددی رفتار خاک ها روشی برای کاهش هزینه های آزمون های آزمایشگاهی مطرح است. با توجه به کاربرد زیاد پارامترهای مقاومتی حاصل از آزمایش سه محوری، نیاز به مدل سازی عددی این آزمایش و پیش بینی پارامترهای مذکور احساس می شود. در این نوشتار، به پیش بینی رفتار خاک های ماسه یی مخلوط با خاک ریزدانه تحت آزمایش سه محوری تحکیم یافته ـ زهکشی نشده پرداخته شده است. خاک مورد مطالعه ترکیبی از ماسه ی فیروزکو...

در این مقاله با استفاده از تکنیک تابع گرین و رابطه لاندئور- بوتیکر به بررسی اثر کرنش بر جریان الکتریکی در نانولوله کربنی دسته صندلی محدود (6 ،6) پرداخته ایم. نانولوله های کربنی دسته صندلی محدود با توجه به طولشان می توانند رسانا یا نیمه رسانا باشند. نانولوله کربنی محدود (6 ،6) با طول q 3 و 1 q+ 3 ( q یک عدد صحیح می باشد.) در حالت بدون کرنش دارای گاف نواری می باشد. نتایج این مقاله نشان می دهد نان...

بتن آسفالتی نخستین بار در سال 1948 به عنوان المان آبند در سدهای سنگریزه ای مورد استفاده قرار گرفت. عموماً سدهای خاکی با هسته رسی دارای معایبی از جمله مقاومت برشی کم، خاصیت تراکم پذیری، زمان طولانی اجرا، نیاز به حجم مصالح بالا و نیاز به کنترل های دقیق نظیر کنترل رطوبت و تراکم حین اجرا می باشند. در سدهای با هسته بتن آسفالتی، امتیازاتی از جمله حساسیت کمتر نسبت به اثرات آب و هوایی، خاصیت خود التیامی...

در این مقاله رفتار خاکهای رسی تحت آزمایش سه محوری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی1 مورد مطالعه قرار گرفته است. در این راستا مدلهایی تهیه شد تا رفتار تنش – کرنش رسها را در شرایط زهکشی نشده پیش بینی کند. مزیت مدلهای تهیه شده در این است که پارامترهای ساده ای نظیر مشخصات فیزیکی خاک همچون حدود اتربرگ، رطوبت خاک، درصد ریزدانه و غیره برای مدل کردن رفتار تنش کرنش خاکهای رسی در آزمایش سه محوری به کار...

در بسیاری از طراحی های مهندسی، برای جلوگیری از کاهش خسارت ناشی از برخورد، از سیستم های جاذب انرژی استفاده می شود. در این تحقیق لوله های جدار نازک با سطح مقطع های دایره ای، شش ضلعی، مربعی و مثلثی متساوی الاضلاع با استفاده از دستگاه سقوط وزنه، تحت بارگذاری ضربه ای در نرخ کرنش های محوری مختلف قرار گرفته اند و تاثیر نرخ کرنش محوری برروی نیروی متوسط لهیدگی، طول لهیدگی، بیشینه نیروی لهیدگی و نحوه تغی...

یک هسته بتن آسفالتی نازک باید کرنشهای دایمی و سیکیک اعمال شده در مرحله ساخت و همچنین در زمان وقوع زلزله را بدون ایجاد ترک قابل توجه و اسیب دیدگی مصالح تحمل کند. تخمین رفتار مصالح تحت بارگذاری های تکرار شونده واقعی در طراحی و تحلیل سدهای هسته آسفالتی بسیار اهمیت دارد. در طراحی چنین سدهایی می بایست خصوصیات تنش –کرنش مصالح تعیین شود. مشخصه های دینامیکی مصالح آسفالتی مانند میرایی و مدول برشی تاثیر ...

چکیده- جمع شدگی خمیری، در زمانی که بتن حالت خمیری دارد رخ می دهد. در این زمان اگر بتن آزادانه جمع شود ، ه یچ ترکی در آن به وجود نمی آید اما در تعمیر سازه های بتنی، سطح بتن پایه زبر است و به علت این زبری، بتن تعمی ری، تحت شر ایط مقید قرار دارد و به دلیل توسعه تنش کششی در بتن تعمیری، احتمال ترک خوردگی بتن بسیار زیاد است. در این تحقیق 4 نوع بتن حاوی میکروسیلیس و ،ss حاوی میکروسیلیس که ،s تعمیری ار...

برای تحلیل هرچه دقیقتر سازه های بتنی و بتن مسلح در برابر بارهای وارده رعایت چند نکته اساسی الزامی است : الف-مدلسازی دقیق هندسه جسم ب- مدلسازی دقیق بارهای وارده بر جسم ج – مدلسازی دقیق رفتار مصالح جسم در این تحقیق با توجه به مطلب فوق تاکید اساسی بر محور سوم یعنی رفتار مصالح جسم قرار گرفته است مطلبی که در میان سه موضوع یاد شده به دلیل پیچیدگی موضوع ، کمتر در تحلیل ها مورد توجه قرار گرفته است. ...

دورپیچ نمودن ستونهای بتنی با صفحات کامپوزیتی از جنس پلیمرهای مسلح شده با الیاف، موسوم به ورقه های frp، از جمله شیوه های نوین در بهسازی سازه ها محسوب می گردد. بخش وسیعی از تحقیقات در مورد عملکرد ستونهای دورپیچ شده با frp به ستونهای با مقطع مدور اختصاص دارد و اثر محصورکنندگی دورپیچ frp در مقطع مربعی کمتر مورد توجه قرارگرفته است. در این تحقیق مقاومت فشاری و کرنش محوری نهایی نمونه های بتنی مربعی مح...

دراین پایان نامه مدلسازی اجزا محدود غیر خطی دو بعدی برای پیش بینی رفتار ستون های بتن پودری فعال محصور با پلیمرهای تقویت شده با الیاف کربن که تحت بارهای فشاری با و بدون برون محوری می باشند پیشنهاد می شود. با استفاده از خط مشی کلی، پژوهشگران رفتار غیرخطی ستونهای بتنی محصور با مواد مرکب پلیمری تقویت شده با الیاف را با استفاده از روش مدل پلاستیسیته غیرخطی مدل کرده اند. اما گرایش مدلسازی انجام شده د...