در این پژوهش ابتدا رابطه ای پارامتری برای سنجش مقدار درهم تنیدگی بین هر جفت کیوبیت برای گراف هایی با بیش از چهار کیوبیت به دست می آوریم. سپس مقدار درهم تنیدگی بین هر جفت کیوبیت را در گراف های پنج کیوبیتی محاسبه می کنیم. در ادامه ثابت می کنیم که تعداد 1024 گراف سیستم پنج کیوبیتی بر اساس بیشینه ی درهم تنیدگیِ بین هر جفت کیوبیت به 31 دسته و بر اساس تعداد یال های گراف و درجات رئوس به 40 دسته تقسیم م...

مسائل مسیریابی کلاسیک عموما بگونه‌ای طراحی می‌شوند که ارتباط دو نقطه تنها از طریق یک یال یا سویه امکانپذیر است. با این حال گاهی شرایطی وجود دارد که از طریق بیش از یک یال از نقطه‌ای به نقطه دیگر می‌توان دسترسی داشت. این مقاله توسعه‌‌ای از مساله مسیریابی وسیله حمل و نقل وابسته به زمان را مورد بررسی قرار می‌دهد، که در آن امکان تخصیص بیش از یک یال یا سویه برای ارتباط نقاط مختلف میسر است. مساله مورد...

  میدان نفتی مارون در میانی فروافتادگی دزفول در امتداد تاقدیس­های آغاجاری، اهواز و رامین قرار گرفته است. با توجه به نقش مهمی که شکستگی­ها در افزایش تولید ایفا می­کنند، در این مطالعه سعی شده تا الگوی تراکمی شکستگی­های مخزن آسماری در میدان نفتی مارون مورد بررسی قرار گیرند. بدین منظور نتایج داده­های نمودار­های تصویرگر، مغزه داده­های نمودار ترسیمی سرچاهی، روش­های تحلیل دایره محاطی و تغییرات انحناء ...

بخش زیادی از تاقدیس های نفتی ایران در فروافتادگی دزفول در جنوب باختر ایران و در کمربند چین خورده رانده زاگرس، قرار دارد.  این تاقدیس ها عموماً روند شمال باختری-جنوب خاوری دارند و یال جنوب باختری در آن ها پرشیب تا برگشته است. گسل های راندگی و شیب زیاد یال جنوب باختری این تاقدیس ها در بعضی موارد باعث رانده شدن تاقدیس های مجاور روی یک دیگر و تکرار توالی های چینه شناسی شده اند. منطقۀ بررسی شده شامل ...

تحقیق حاضر ب‍ا ه‍دف‌ ب‍ررس‍ی عادات غذایی ماهی یال­اسبی سربزرگ (Trichiurus lepturus) در سواحل خلیج فارس (استان بوشهر)، از ب‍ه‍م‍ن‌ 1392ت‍ا دی 1393، و ب‍ص‍ورت‌ ماهانه انجام شد. در این بررسی، 494 عدد ماهی بیومتری شد و رابطه طول مخرجی و وزن، شاخص فراوانی وقوع شکار (FP)، شاخص معدی  (GaSI)و شاخص خالی بودن معده (CV) محاسبه شد. شاخص خالی بودن معده(CV)  نشان داد که ماهی یال اسبی، گونه­ای پرخوری است. حدا...

در این مقاله، حل مساله ی مسیریابی وسایل نقلیه (vrp) در حالت چندهدفی، چندقرارگاهی و احتمالی، بررسی می شود. در دسترس بودن یال (متصل کننده دو گره تقاضا) به عنوان جنبه‏ای از vrp در مسائل دنیای واقعی، ملاحظه شده است. در دسترس بودن یال‏ها ممکن است قطعی نباشد و به دلایل مختلف، هر یال با احتمال معینی در دسترس باشد. با ملاحظه ی این جنبه، مدل ریاضی مساله و بهینه سازی آن، به گونه ای عمل می کند که ضمن کمین...

تاقدیس چناره جنوب پهنه لرستان و در شمال پهنه فروبار دزفول، در کمربند چین خورده- رانده زاگرس قرار دارد. در این مقاله ایجاد و توسعه شکستگی‌ها در این تاقدیس  مورد بررسی قرار گرفته و از آنها برای تحلیل وضعیت جنبشی این تاقدیس استفاده شده است. نتایج حاصل از تعیین سن نسبی شکستگی‌ها، نوع (انبساطی یا برشی بودن) آنها و موقعیت ساختاری شکستگی‌ها و مقایسه و تلفیق این نتایج با دیگر اطلاعات به دست آمده از جمل...

چین جناغی یک نوع خاص از چین خوردگی هاست که در طبقه بندی هندسی چین ها قرار داده می شوند. نمونه ای از این نوع چین ها در ناودیس جناغی تنگ ماغر، واقع در یال جنوبی تاقدیس کوه بنگستان، در شمال بهبهان و در استان خوزستان دیده شده است. این ناودیس جناغی در کمربند ساده چین خورده زاگرس واقع شده است و رخنمون اصلی آن را سازند سروک تشکیل می دهد. برداشت-های صحرایی انجام شده و انتقال آنها به استریونت و تحلیل اس...

میدان نفتی مارون در میانی فروافتادگی دزفول در امتداد تاقدیس­های آغاجاری، اهواز و رامین قرار گرفته است. با توجه به نقش مهمی که شکستگی­ها در افزایش تولید ایفا می­کنند، در این مطالعه سعی شده تا الگوی تراکمی شکستگی­های مخزن آسماری در میدان نفتی مارون مورد بررسی قرار گیرند. بدین منظور نتایج داده­های نمودار­های تصویرگر، مغزه داده­های نمودار ترسیمی سرچاهی، روش­های تحلیل دایره محاطی و تغییرات انحناء هن...