خودروهای اورژانس شهری با توجه به حساسیت مأموریت خود، همواره برای رسیدن به مقصد به دنبال کمترین زمان ممکن هستند. با توجه به پیچیدگی و گستردگی حمل و نقل و ترافیک در شهرهای بزرگ، عوامل و پارامترهای متعددی علاوه بر مسافت، در زمان رسیدن یک خودروی اورژانس به مقصد تأثیرگذار هستند که این پارامترها می توانند کیفی یا کمی و پویا یا ایستا باشند. در این مقاله روشی نوین بر مبنای ترکیب مدل های تلفیق، روش کمی ...

مسئله مکان یابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار (clrp) یکی از حوزه های جدید تحقیقاتی در مدیریت پخش می باشد. این مسئله، دو مسئله مشکل مکان یابی تسهیلات (flp) و مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار (cvrp) را با یکدیگر ترکیب می نماید. هدف از clrp گشودن مجموعه ای از دپوها، تخصیص مشتری ها به دپو های احداث شده و سپس طراحی تورهای وسیله نقلیه به منظور کمینه کردن هزینه کل می باشد. محدودیت پنجره های زمانی کارب...

ردیابی اشیاء متحرک با استفاده از دوربین، مقوله ای بسیار چالش برانگیز و پیچیده در علم بینایی ماشین است. الگوریتم ها و رهیافت های بسیاری که هرکدام برای محیط و سخت افزار خاصی طراحی شده اند برای این امر موجود می باشند. الگوریتمی که در اینجا ارائه می دهیم اشیاء را بر اساس تکنیک حذف پس زمینه و تقسیم تصویر به بلاک ها تشخیص می دهد. در الگوریتم پیشنهادی سعی شده است تا با پارامترهای گوناگون از تشخیص اشتب...

در این پایان¬نامه یک مدل دو سطحی با هدف کاهش ظرفیت بلااستفاده¬ی ناوگان حمل¬ونقل عمومی ارائه شده که تصمیم¬گیرنده¬ی سطح بالا و پایین آن به ترتیب، متصدی و کاربران سیستم می¬باشند. با استفاده از این مدل، سرویس معمولیِ یک کریدور (خط مجزا) با مجموعه¬ای از سرویس توقف-محدود جایگزین می¬شود. مسیر حرکت اتوبوس¬های سرویس توقف-محدود، بر خلاف سرویس معمولی، به گونه¬ای است که تنها در زیرمجموعه¬ای از ایستگاه¬های ط...

بسیاری از مسائل در جهان واقعی متأثر از پارامترها و اهداف گوناگونی می باشند. با توجه به گسترش روزافزون جمعیت شهرها، ارائه خدمات شهری مناسب به شهروندان اهمیت بالایی پیدا می کند. این تحقیق به مکانی‏یابی بهینه خدمات شهری و به ویژه مراکز خرید می پردازد و عوامل متعددی را مورد توجه قرار می دهد. با تعریف اهداف مختلف مؤثر بر مکان‏یابی، نیازمند استفاده از روش های چندهدفه برای حل مسئله هستیم. دو رویکرد کل...

در این مقاله مسئله کمینه‌سازی مجموع بیشینه زودکرد و دیرکرد بر ماشین‌های موازی یکسان مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله نشان داده شده است که این مسئله NP-hard است. با استفاده از حدود بالا و پایین و اصول غلبه مناسبی که برای مسئله توسعه داده شده است، یک رویه شاخه ‌و‌کران برای دستیابی به زمان‌بندی‌های بهینه ارائه شده است. در ادامه برای حل این مسئله، از دو روش فراابتکاری شامل الگوریتم ژنتیک و ...