در این تحقیق ابتدا تاثیر هندسه الکترودها بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد یک موتور پایه گازسوز ، با استفاده از سه نوع شمع که دارای هندسه متفاوت الکترودها و وضعیت حرارتی یکسان می‌باشند، مورد بررسی قرار می‌گیرد؛ سپس با انجام آزمون‌های دوام موتوری، وضعیت دوام شمع‌ها بررسی می‌شود. جهت بررسی ساز وکارهای رفتگی الکترودها، از روش سطح‌نگاری با کمک میکروسکوب الکترونی روبشی ( SEM ) استفاده شده است؛ همچنین...

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...

امروزه تولید امواج مایکروویو توان بالا برای اندازه گیری آستانه ی استقامت دستگاه های الکترونیکی در مقابل میدان های شدید الکترومغناطیسی و اسلحه ی الکترومغناطیسی مورد توجه فیزیکدانان و مهندسین قرار گرفته است. یکی از روش های مرسوم استفاده از روش بلورهای فوتونی خط انتقال غیرخطی می باشد. شکاف هوایی در ولتاژهای بالا یکی از عناصر غیرخطی در این گونه مولدهای پر توان مایکروویو است. در خط انتقال شکاف هوایی...

امروزه تأمین توان با کم ترین مقدار سوخت مصرف شده، بیشتر از هر زمان دیگری از اهمیت برخوردار است. اما در کنار این افزایش راندمان، کاهش آلاینده های زیست محیطی در دستور کار محققان قرار گرفته است. برای بالا بردن راندمان موتورهای اشتعال جرقه ای، افزایش ضریب تراکم اجتناب ناپذیر است. اما بالا بردن ضریب تراکم، موتور را به شرایط پدیده کوبش نزدیک می کند. کوبش یک پدیده ناخواسته در موتورهای اشتعال جرقه ای ا...

در تمام انواع موتور های احتراق داخلی همچون موتور جت و موتور احتراق جرقه ای اتومبیل این نکته بسیار حائز اهمیت است که در زمان احتراق چه مقدار سوخت وارد محفظه احتراق گردد تا احتراق به طور مناسب صورت گرفته و علاوه بر ایجاد نیروی مورد نیاز، از آسیب به موتور نیز خودداری گردد. در این زمینه برای کنترل عوامل ورودی به سامانه کنترل سوخت موتورهای احتراق از کنترل کننده های فازی استفاده می شود. در این پایان ...

رهاسازی گاز هیدروژن در واحدهایی که با هیدروژن سر و کار دارند، سبب بروز خطرات جبران ناپذیر می گردد. با در نظر گرفتن تمهیدات خاصی، امکان کاهش میزان خطرات تا حد قابل توجهی وجود دارد. در این مقاله راه کارهای موثر برای کاهش خطرات ناشی از سیستم رهاسازی گاز هیدروژن در یک واحد آزمایشگاهی تولید هیدروژن مایع مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. ابتدا فلوچارت مربوط به روش تصمیم گیری برای طراحی ایمن بخش رهاسازی ...

در این پژوهش تاثیر استفاده از فرایند mew بر خواص سطحی فولاد ???? بررسی شد. در مرحله اول نمونه ها تحت سه فرکانس ?، ? و ?? کیلو هرتز، سه حد جریان ??، ?? و ?? آمپر و سه چرخه کاری ??، ?? و ?? با الکترود سرمتی wc پوشش داده شدند. آنالیز پراش اشعه ایکس (xrd) به منظور شناسایی فازهای موجود در سطح استفاده شد. برای اندازه گیری سختی پوشش از روش ریز سختی سنجی ویکرز با نیروی ?? گرم و زمان 15 ثانیه استفاده گز...

در این پایان نامه ، هدف اثر پارامترهای مختلف در تخلیه الکتریکی کلیدهای گازی بوده است . کلیدهای جرقه در سیستم هایی برای شبیه سازی های اثر هسته ، هم جوشی هسته ای ، رادار تک پالسی و در لیزرهایی با انرژی بالا به کار می رود . مبنای عملکرد این کلیدها مبتنی بر شکست الکتریکی می باشد. طراحی و عملکرد کلیدهای جرقه دو و سه الکترودی در مدار لیزر مورد بررسی قرار می گیرد . در فصل اول مختصری راجع به تاریخچه، ا...

مدل‌سازی عددی برای یک جرقه پایدار با جریان کم و فشار بالا، در زنون و آرگون با در نظر گرفتن تغییرات (میزان انحراف) ‌از دمای ذرات سنگین انجام‌شده است مدل مطرح‌شده بر پایه معادله پایداری انرژی برای الکترون و ذرات سنگین استوار است و چگالی الکترون از قانون عمل جرم مشتق می‌شود. درجه حرارت غیر تعادلی با نسبت دمای ، الکترون و ذرات سنگین تعیین می‌شود .نتایج برای کانال استوانه‌ای به قطر دو میلی‌متر و فشا...

در این مقاله نوعی مکانیزم لنگ و لغزنده ارائه و بررسی گردیده و مقایسه ای میان عملکرد آن نسبت به نوع مرسوم برای یک موتور چهار زمانه احتراق جرقه ای انجام شده است. در این مقایسه از مدلسازی فرآیندهای ترمودینامیکی و نیروهای لرزشی و درونی استفاده شده و در نهایت، مزایا و معایب مکانیزم پیشنهادی عنوان گردیده است. پارامترهای مورد استفاده در این قیاس شامل، اصطکاک بدنه پیستون، نوع روانکار، تعداد رینگها، نوع...