سکوهای دریایی به منظور استحصال نفت و گاز احداث می شوند. اکثر سکوهای نفتی از نوع سکوهای ثابت با جاکت فولادی می باشند. این سکوها تحت اثر بارهای محیطی مختلفی از قبیل باد، موج و زلزله و غیره قرار می گیرند. این بارهای دینامیکی نه تنها روند عملیات سکو مانند حفاری و تولید را تحت تأثیر خود قرار می دهند بلکه بر ایمنی و خدمت پذیری سازه نیز تأثیر می گذارند. به منظور افزایش ایمنی این سکوها در برابر بارهای ...

در اتصالات لوله ای جوشی زمانی که عمق ترک خستگی کمتر از 20 درصد ضخامت جدارۀ عضو اصلی است، رشد ترک بیش از هر چیز تحت اثر هندسۀ جوش در اتصال است. از این رو حل اتصال t شکل و ضریب بزرگنمایی جوش (mk) ابزار مناسبی برای محاسبۀ سرعت رشد ترک در این محدوده اند. در این تحقیق توانایی شبکه های عصبی مصنوعی برای تعیین mk در اتصالات t شکل مورد آزمون قرار گرفته است. چهار شبکه از نوع پرسپترون چندلایه (mlp) طراحی ...

استفاده از الیاف بسپاری )پلیمری( روش مناسبی برای تقویت قطعات و عناصر سکوهای دریایی و دیگر عناصر سازه‌های دریایی است. این مطالعه به تأثیر الیاف بسپاری در عملکرد قطعات فولادی و پیوستگی الیاف با فولاد تحت شرایط محیطی شدید نظیر: چرخه‌ی ذوب و یخ‌زدگی و تر و خشک شدن متوالی می‌پردازد. لذا دو سری نمونه با تعداد لایه‌ی متفاوت بسپاری در معرض دو چرخه‌ی ۱۷۰ و ۲۱۰ سیکل ذوب‌و یخ‌زدگی و تحت دو چرخه‌ی ۶۰ و ۱۲۰...

استفاده از روش بارافزون در تعیین ظرفیت نهایی سکوهای دریایی با فرض اینکه بیشینه بار وارد شده برابر با حداکثر بار طراحی امواج باشد، به طور وسیعی در ارزیابی سازه‏ ها مورد استفاده قرار گرفته است. از آنجایی‏ که بارگذاری امواج ماهیت تناوبی دارد، نیاز است تا رابطه ‏ای منطقی بین نحوه بارگذاری در مدل با آنچه در عمل اتفاق می‏ افتد، وجود داشته باشد. در صورتیکه این بار به صورت استاتیکی به سازه اعمال شود، ا...

چکیده : از سالیان پیش، استفاده از دوغاب سیمان یکی از بهترین و در عین حال موثرترین روش های موجود در جهت تامین ارتباط میان پایه های سکوهای نوع جاکت و شمع های عبوری از آنها بوده است. چرا که در این حالت دوغاب علاوه بر آن که سبب پوشش کامل فضای میان این دو بخش از سازه و ارتباط آنها با یکدیگر می شود، سبب توزیع یکنواخت و بهتر نیروها به لایه های زیرین آنها نیز می شود و به تبع این موضوع علاوه بر آن که...

سکوهای ثابت دریایی از بدو پیدایش به دلیل نقش مهم و حیاتی خود در صنایع بخصوص صنعت نفت و گاز همواره مورد توجه محققان قرار گرفته اند. هزینه های هنگفت طراحی ، ساخت و نصب این سکوها موجب گردیده است که محققان و شرکت های نفتی از روشهای جدیدی که ضمن حفظ اطمینان از رفتار سازه ، کاهش هزینه ها را در پی داشته باشد استقبال نمایند. نصب قسمت فوقانی سکو به روش شناوری یا float over که در سالهای اخیر در نصب سکوه...

امروزه تقاضا برای بهره برداری از سکوی جک آپ در صنعت فراساحل در حال افزایش است. بررسی پاسخ نهایی سازه جک آپ در شرایط محیطی دریا نیازمند شناخت دقیق از رفتار غیرخطی این سازه می باشد. در این تحقیق، مدل سازه ای جک آپ در نظر گرفته شده، تحت بارگذاری موج در نرم افزار غیرخطی usfos مدل سازی شده است. usfosیک نرم افزار غیرخطی است که برای محاسبه تحلیل شکست و مقاومت نهایی سکوهای دریایی از جمله جک آپ کاربرد د...

چکیده ندارد.

بخش مهمی از منابع نفتی ایران در دل خلیج فارس و دریای مازندران جای گرفته است و اکتشاف و استخراج آنها نیاز به سکوهای خاص دریایی دارد. در ایران، از حدود چهل سال پیش، ساخت و نصب این چنین سکوهایی در خلیج فارس آغاز شده است؛ اما فقط مدت کوتاهی است که ایرانیان خود مسولیت بخش های مختلف طراحی، ساخت، انتقال و نصب را به عهده گرفته اند. انجام چنین کاری نیاز به نیروی متخصص، سرمایه، تجهیزات و سخت افزار و نرم ...

با توجه به اینکه سکوهای ثابت دریایی موجود در خلیج فارس به دلیل شرایط جغرافیایی و عمق آب اغلب از نوع جاکت (jacket) می باشند، لذا تحقیق و مطالعه پیرامون این سکوها از لحاظ خودکفایی در این زمینه برای کشور واقعاً ضروری و لازم است. در این تحقیق برای ارزیابی لرزه ای سازه ابتدا با استفاده از روش تحلیل مودال، دو روش جرم متمرکز و جرم سازگار (گسترده) برای دستیابی به مشخصات دینامیکی یک سکوی سرچاهی مقایسه شد...