در این تحقیق فرکانس های طبیعی ورق مستطیلی میندلین کامپوزیت شده با وصله¬های پیزوالکتریک به دست آمده است. شرایط مرزی تکیه¬گاه ساده به سازه اعمال شده¬ و برای دستیابی به پارامترهای فرکانسی سازه از روش ریتز، بر مبنای روش مینیمم انرژی پتانسیل استفاده شده است. توابع جابجایی و تابع پتانسیل الکتریکی با استفاده از سری¬های مثلثاتی (توابع حل دقیق) تخمین زده شده¬اند و در نتیجه حل نیمه تحلیلی مسئله به دست آم...

یکی از سیستم های سازه ای کارآمد در ساختمان های فولادی، قابهای خمشی درختی با اتصالات پیچی می باشند که در سالهای اخیر به میزان وسیعی مورد استفاده قرار گرفته اند. تحقیقات بسیار اندکی بر روی رفتار این سیستم در شرایط آتش سوزی صورت گرفته است. این پایان نامه به بررسی آزمایشگاهی و عددی رفتار تیر و اتصالات وصله ای پیچی آن در قاب های خمشی درختی تحت اثر آتش می پردازد. بدین منظور هفت زیر-قاب فولادی با اتصا...

افزایش عمر کاری سازه های آسیب دیده و ترکدار، موضوع تحقیقات بسیاری را در دهه های اخیر به خود اختصاص داده است. در این راستا، مطالعات متعددی پیرامون افزایش استحکام و دوام مکانیکی سازه های فلزی ترکدار، با استفاده از روشی کارآمد انجام گرفته است. نشان داده شده است که استفاده از روش چسباندن تقویت کننده های کامپوزیتی بر روی سازه های ترکدار، به دلیل وزن کم و همچنین استحکام و سفتی زیاد مواد کامپوزیتی، دا...

واماندگی در اثر کمانش یک پدیده متداول در ورق‏های تحت فشار است. هنگامی که ضخامت ورق نسبت به ابعاد دیگر آن کوچک باشد، این شکل از واماندگی اغلب می‏تواند بر واماندگی در اثر استحکام پیشی گیرد. امروزه یکی از پرکاربردترین انواع تعمیرات در این زمینه، استفاده از وصله‌های کامپوزیتی و چسباندن آن در محل عیب است. این وصله‌ها دارای مزایای مهمی از جمله: استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت، وزن کم و م...

یکی از عیوب رایج در بخش بدنه و بال هواپیما ایجاد ترک ناشی از قرارگیری هواپیما در معرض بارهای سازه‏ای و آیرودینامیکی می‏باشد. در بسیاری از موارد می‏توان با انجام تعمیر عمر کاری بخش معیوب را افزایش داد. امروزه یکی از متداول‏ترین انواع تعمیرات در این زمینه، استفاده از وصله‏های کامپوزیتی و چسباندن آنها بر روی عیوب است. این وصله‏ها دارای مزایای مهمی از جمله استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطو...

استفاده از مواد کامپوزیتی در صنایع مختلف از جمله صنایع هوایی به دلیل مقاومت زیاد، وزن کم و سهولت انجام کار در دو دهه اخیر بسیار گسترش یافته است. از این رو افزایش استفاده از سازه های کامپوزیتی موجب رشد و توسعه انواع روش های تعمیر و ترمیم این سازه ها شده است. استفاده از وصله های کامپوزیتی برای ترمیم چسبی سازه های آسیب دیده یکی از رایج ترین روش های تعمیر است. استفاده از چسب برای ترمیم سازه های آسی...

در این پژوهش به تحلیل تجربی و عددی رفتار ضربه ای صفحات آلومینیومی ترک دار تعمیر شده توسط وصله های کامپوزیتیfml پرداخته شده است.یکی از عیوب رایج در بخش های مختلف بال و بدنه هواپیما به وجود آمدن ترک در اثر بارهای سازه ای و آیرو دینامیکی است، که دائما در معرض آن می باشد. در بسیاری از موارد می توان با انجام تعمیرات لازم از باقی مانده عمر کاری بخش معیوب استفاده لازم را برد. امروزه یکی از پرکاربردتری...

یکی از عیوب رایج در بخش های مختلف بدنه و بال هواپیماها به وجود آمدن ترک در اثر بارهای سازه ای و آیرودینامیکی است که دائماً در معرض آن می باشند. در پی بازدیدهای دوره ای که از بخش-های مختلف هواپیما انجام می شود می توان پی به وجود این عیوب برده و یا میزان رشد آنها را کنترل نمود. همچنین در بسیاری از مواقع می توان با انجام تعمیرات لازم از باقی مانده عمر کاری بخش معیوب استفاده مطلوب را برد.تعمیرات به ...

ایجاد ترک در سازه و شکست قطعه ناشی از گسترش آن، یکی از معیار های مهم برای تخمین عمر سازه های مهندسی از قبیل سازه های صنایع هوا فضا، دریائی، مخازن تحت فشار، پل سازی و نفت و گاز و غیره می باشد. به منظور افزایش عمر کاری و بازدهی سازه های معیوب و آسیب دیده که بخشی از عمر کار خود را سپری نموده اند، اجزای ترک دار باید تعویض و یا تعمیر گردند. اما در بسیاری از موارد بدلیل مسائل اقتصادی و همچنین محدودیت...

تحلیل استحکام سازه‌های ترک‌دار تحت بارهای چند محوری و تلاش برای افزایش استحکام و پایداری آنها بسیار با اهمیت است. در این مقاله تأثیر نیروی پیش‌بار ناشی از اتصالات پیچ و مهره و وصله کامپوزیتی بر اشاعه ترک جانبی موجود در یک نمونه مستطیلی از جنس آلیاژ آلومینیوم 2024-T3 به صورت تجربی و تئوری مورد مقایسه قرار گرفته است. نمونه آزمایشگاهی ترک‌دار به کمک دستگاه اصلاح شده آرکان، برای ایجاد مود کششی خالص...