نتایج جستجو برای: آیرودینامیک تجربی
تعداد نتایج: 42866 فیلتر نتایج به سال:
بررسی رفتار آیروالاستیک بال به همراه مخزن متصل به آن از جمله مباحث مورد بررسی در تحلیل آیروالاستیک هواپیما می باشد. در این پایان نامه پدیده فلاتر برای یک بال و مخزن متصل به آن با استفاده از روش های عددی و تجربی بررسی شده است. برای حل عددی از نرم افزار المان محدود نسترن و برای تحلیل تجربی از آزمایش در تونلباد استفاده شده است. تونلباد مربوطه از نوع مادون صوت و مکشی مدار باز است. با استفاده از ر...
پس از اختراع خودرو، بشر بزودی به رابطه میان مقاومت هوا و حرکت اتومبیل پی برد. به مرور زمان با بهبود عملکرد خودروها از جهات مختلف و بالارفتن قیمت سوخت، بهبود آیرودینامیکی نیز به مسألهای اساسی تبدیل شد. پژوهشگران دریافتند که توجه به آیرودینامیک نه تنها برای دستیابی به سرعتهای بالاتر، بلکه به منظور کاهش مصرف سوخت و ایجاد پایداری مناسب در خودرو، امری ضروری است. به همین دلیل تاکنون تحقیقات زیادی د...
یک صفحه هموژن دوبعدی با شرایط مرزی تکیه گاه ساده فرض شده و اثر انحنای صفحه، به همراه اثر تغییر شکل غیرخطی صفحه، با استفاده از مدل پوسته استوانه ای و رابطه ون کارمن در معادله سازه ای مسأله اعمال شده است. تحلیل فرکانسی خطی و غیرخطی سازه، برای تعیین فرکانس های سازه در اثر افزایش انحنا، به همراه اثر نیروی فشاری داخل صفحه، برای اولین بار تحقیق شده است. فلاتر صفحه منحنی شکل، تحت اثر بارهای ترکیبی آیر...
در بسیاری از موارد عملی مهندسی، اغلب اعضاء به شکل گروهی ظاهر می گردند، برای مثال گروه های از ساختمان ها، کوره ها، دودکش ها، برج ها و سکوهای دورتر از ساحل را می توان نام برد. به دلیل تداخل متقابل سیال با سازه، ویژگی آیرودینامیکی مانند توزیع فشار و الگوه های جریان گردابی بر روی هر یک از اعضاء در گروه با آنکه به صورت مجزا قرار دارند کاملاً تفاوت دارند. سیلندر مدور نوعی جسم چاق است و یکی از اجزاء سا...
در این تحقیق، موشک های دارای بالک های شبکه ای بررسی و ضرایب آیرودینامیکی این موشک ها تعیین شد. همچنین اثر تغییر ارتفاع بالک بر روی عملکرد موشک مورد ارزیابی قرار گرفت. برای تحلیل از دینامیک سیالات محاسباتیِ لزج استفاده شده است. امروزه با پیشرفت الگوریتم های عددی و افزایش سرعت کامپیوترها یکی از مناسب ترین روش های تحلیل، دینامیک سیالات محاسباتی است که دقت بسیار بالایی نیز دارد. به همین دلیل در ابتد...
در این پژوهش، تغییرات دینامیکی توان خروجی توربین باد محور افقی سه پره ای مگاواتی مرجع در شرایط تغییر ناگهانی اندازه ی سرعت باد و در زوایای یاو مختلف بررسی شده است. پاسخ زمانی شامل پیچش الاستیک نوک پره و توان تولیدی روتور در این شرایط ناپایا با حالت جریان پایای باد مقایسه شده است. سه پروفیل برای تغییر ناگهانی سرعت باد مابین 10 تا 12 متر بر ثانیه و همچنین توربین در شرایط زاویه ی یاو صفر، 10 و 20 ...
در این مقاله جریان آشفته و تراکم پذیر در اطراف موشک های کاناردکنترل و فلپ کنترل با استفاده از نرم افزار فلوئنت[i] تحلیل شده است. برای این منظور، تحلیل عددی در شرایطی که اعداد ماخ جریان 5/0 ، 8/0 ، 5/1 و 3 و زاویه حمله موشک ها صفر، 5 و10درجه و زاویه انحراف کاناردها و فلپ صفر، 5 و 10 درجه بوده، انجام شده است. در این رهگذر، ابتدا روی موشک کاناردکنترل و سپس در شرایطی مشابه روی موشک فلپ کنترل تحلیل ...
هدف: این پژوهش با هدف تحلیل روانسنجی نسخة کوتاه مقیاس پرطاقتی روانی برای نوجوانان (مکگیوئن، کلیر ـ تامپسون و پوتوین، 2016) در بین گروهی از تیزهوش ایرانی انجام شد. روش: همبستگی، 300 نوجوان (150 پسر 150 دختر) به پرسشنامة نظمبخشی شناختی هیجان (گارنفسکی، کرایج اسپینهاون، 2001) پاسخ دادند. بهمنظور تعیین روایی عاملی روش آماری عامل تأییدی بررسی همسانی درونی ضرایب آلفای کرونباخ استفاده همچنین، مطا...
در این پروژه به بررسی عملی و نظری آئرودینامیک خودروی پیانتوسط آزمایش در تونل باد و حل عددی توسط نرم افزار فلوئنت و در نهایت بهینه سازی این طراحی پرداخته خواهد شد. برای حل عددی جریان در اطراف خودرو از نرم افزار فلوئنت که برای المان بندی از روش حجم کنترل استفاده می کند، بهره گرفته شده است. نتایج بدست آمده از نرم افزار توسط آزمایش در تونل باد مورد تایید قرار می گیرد. برای این منظور یک مدل چوبی از ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید