در این مقاله شبیه‌سازی تاثیر شکل هندسه نازل و ارتفاع سوزن بر روی افشانه سوخت دیزل با استفاده از نرم‌افزار فلوئنت بررسی شده است. با تغییر شکل نشیمنگاه و فاصله سوزن تا نشیمنگاه در شرایط ثابت، اندازه و محل شکل‌گیری کاویتاسیون درون نازل تغییر خواهد کرد. به همین دلیل ابتدا به صورت گذرا و با شبکه‌بندی متحرک و همچنین روش اسکنر – سائور، تاثیر هندسه نازل و فاصله سوزن تا نشیمنگاه بر شکل‌گیری کاویتاسیون د...

در این تحقیق با استفاده از روش المان مرزی، نرم­افزاری جهت شبیه­سازی جریان کاویتاسیون جزئی حول هندسه­های با مقاطع دایروی (متقارن محوری) و بیضوی (شبه­سه­بعدی) ارائه می­شود. با توجه به سرعت بالای همگرایی تحلیل متقارن محوری در روش المان مرزی، ابتدا جریان کاویتاسیون حول هندسه­های با مقطع دایروی شبیه­سازی شده و سپس از نتایج این تحلیل جهت شبیه­سازی جریان حول هندسه­های با ...

تئوری حاکم بر سیستم رانش واترجت ترکیبی از دانش مرتبط با پمپ و پروانه است. فشار در ناحیه مکش پروانه ها در سرعت های بالای دورانی کمتر از فشار اشباع می‌شود و در نتیجه کاویتاسیون به وجود می‌آید. اما سیستم رانش واترجت می‌تواند تا سرعت‌های دورانی بالاتری در برابر وقوع کاویتاسیون مقاومت کند. در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی پارامترهای گشتاور، بازده و هد در شرایط غیر کاویتاسیونی در حا...

بروز پدیده کاویتاسیون در پمپهای گریز از مرکز اثرات نامطلوبی روی بازده و طول عمر پمپها دارد و چون این نوع از پمپها کاربرد فراوانی در صنایع مختلف از جمله پتروشیمی ، پالایشگاه ها، صنایع غذایی و نظامی دارند، در مورد این پمپها تحقیقات فراوانی انجام می شود. برای تشخیص پدیده کاویتاسیون می توان با توجه به افت بازده، عدد کاویتاسیون ،صدا و ارتعاشی که به هنگام فروپاشی حبابها ایجاد می شود و یا عکس گرفتن از...

هدف این رساله بررسی جریان پیچیده کاویتاسیونی روی دیسک است که بعنوان کاویتاتور در پرتابه های زیر دریایی بکار می رود. با توجه به اینکه پدیده کاویتاسیون دارای پیچیدگی های زیادی می باشد، برای شبیه سازی آن باید از یک روش کارآمد استفاده نمودکه توانایی شبیه سازی مکانیزم های پیچیده ی موجود در این نوع جریان را دارا باشد. بسته ی نرم افزاری openfoam دارای انواع مدل های توانمند مورد نیاز در این زمینه از جم...

تحلیل و شبیه سازی عددی جریان های کاویتاسیون به دلیل ظهور و کاربرد آن در صنایع دریایی، توربوماشین های آبی، هیدروفویل ها، اجسام زیرسطحی و غیره از اهمیت ویژه ای برخوردارند. به همین دلیل در این تحقیق اثر دمش روی رفتار هیدرودینامیکی جریان های کاویتاسیونی عبوری از هیدروفویل ها بررسی شده است. روش حجم محدود جیمسون و روش پیش شرط توانی به همراه مدل تکفازی کاویتاسیون (مدل باروتروپیک) برای تحلیل جریان کاوی...

پیچیدگی آسیب کاویتاسیون در سرریزها به دلیل شرایط متفاوت طرح، ساخت و بهره برداری، مشکل بودن پیش بینی اشکالات در حین ساخت، تولید و نحوه جمع آوری اطلاعات، خطاهای معمول مشاهدات، تعاریف متفاوت آسیب از نظر ناظرین و مداخله پارامترهای متعدد موثر در پدیده است. این پارامترها شاخص کاویتاسیون، سرعت جریان، مقاومت سطحی مصالح، زمان بهره وری و محتوای هوای جریان می باشند. در روش سنتی تنها از شاخص کاویتاسیون برا...

موضوع اصلی مورد بحث در این پایان نامه، تحلیل جریان همراه با کاویتاسیون حول اجسام متقارن محوری به کمک روش المان مرزی (bem) بر مبنای پتانسیل و با استفاده از مدل جت بازگشتی برای منطقه انتهای کاویتی می باشد. به این منظور، سطح کاویتی، سطح خیس شده جسم و سطح جت بازگشتی توسط المان هایی تقریب زده می شود و به کمک بیان انتگرالی تئوری گرین با این مضمون که «جریان پتانسیل روی هر سطح را می توان با یک توزیع چش...

یکی از مسائل جالب توجه و پیچیده تونلسازی، ساخت یک تونل جدید در مجاورت یک تونل از پیش موجود است. در موارد متعددی از قبیل توسعه شبکه راه استفاده از سیستم تونل‌های دوقلو ضروری می‌باشد. احداث تونلی که جدیداً می‌خواهد احداث شود، باعث می‌شود که بار اضافی قابل توجهی به تونل از پیش موجود انتقال یابد. هر چه فاصله دو تونل بیشتر باشد بار انتقال یافته به تونل قبلی کمتر خواهد بود. فاصله دو تونل که در آن بار ...