نتایج جستجو برای: برنامهریزی حرکت قطار
تعداد نتایج: 22011 فیلتر نتایج به سال:
امروزه مساله حمل و نقل در شهرهای بزرگ جهان به یکی از مسایل و معضلات مهم جوامع بشری تبدیل شده است. از طرفی سیاست دولتها بر تشریق مردم به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی است و از اطراف دیگر حمل و نقل عمومی قدیمی (اتوبوس - مینی بوس) قادر به پاسخگویی به حجم بسیار زیاد تردد مسافرین در شهرهای بزرگ نیستند. علاوه بر این مشکلاتی نظیر آلودگی محیط زیست، مصرف زیاد سوختهای فسیلی، افزایش زمان سفر و ... باعث...
در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالیتمبنا در شبکه حملونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است، توسعه داده میشود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته میشود. در این مدل وزن یالهای شبکه ثابت نیست و تابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر با الگوریتم وراثتی مدلسازی میشود. این الگور...
با ورود قطار تندرو به تونل، یک موج فشاری در جلوی قطار بهوجود میآید. همین امر عامل ایجاد پدیده پیستونی در تونل است که تمام جریان هوای درون تونل را تحت تأثیر قرار میدهد. این پدیده در بلندمدت باعث مشکلاتی از جمله تخریب لایههای دیواره تونل، تهدید امنیت مسافران، تهویه ایستگاههای زیرزمینی و حتی در مواردی آسیب به قطار میشود. در این پژوهش، این پدیده برای ...
یکی از مسائل مرتبط با طراحی آیرودینامیکی قطارپرسرعت مسئله جریان هوای ایجاد شده در اطراف قطار می باشد. این خصوصیت علاوه بر اینکه موجب اتلاف قابلتوجهی در انرژی و سوخت می شود، باعث ایجاد اثرات متعددی نیز در حول قطار می گردد . یکی از این اثرات آیرودینامیکی که اهمیت اساسی برای ایمنی مسافران و کارگران در اطراف خط دارد پدیده فشار هوا ناشی از سرعت قطار است که الزامات ایمنی مورد نیاز خود را ایجاب می کن...
در این مقاله مدل برنامهریزی خطی احتمالی با هدف برنامهریزی ظرفیت انرژی برق و با توجه به محدودیتهای آن در بازه زمانی مورد مطالعه طراحی شده است. در این الگو برای دستیابی به ظرفیت، مکان و زمانبندی بهینه تجهیزات شبکه انرژی برق و همچنین مدیریت مصرف انرژی و افزایش رضایت مشترکین تلاش شده است. افق زمانی 10 ساله و متغیرهای غیرقطعی، تقاضای سالانه و میزان خاموشی مجاز تعیین شده است. نوآوری پژوهش توجه به روش...
در این پروژه تأثیر عبور قطار بر ارتعاشات یک پل کابلی مورد بررسی قرار گرفته است. اغلب مدل های موجود در بررسی ارتعاشات پل های کابلی، مدل های صفحه ای می باشند که قادر به بررسی مواردی چون ارتعاشات جانبی سازه و خودروی ریلی، خروج از خط قطار و تأثیر متقابل دو خودروی ریلی مجاور نمی باشند. در این پژوهش از یک مدل سه بعدی برای سازه ریلی و واگن استفاده شده است. پل به وسیله یک ورق دو سر مفصل مدل شده که از ط...
لرزشهای ناشی از حرکت قطار ممکن است باعث ناراحتی ساکنین ساختمانهای کنار ریل شود. از طرفی ممکن است سطح لرزشها به اندازهای باشد که آسیبهایی در نازککاری ساختمان و تاسیسات زیر بنایی مشاهده شود. از راهکارهای کاهش لرزشها میتوان به روش ترانشه[i] باز اشاره کرد. با توجه به توسعه روشهای عددی در زمینه ژئوتکنیک و استفاده از مدل رفتاری در مدلسازی های مختلف، در این راستا در تحقیق حاضر با استفاده ا...
نقش کلیدی دانش، مدیریت دانش و تسهیم دانش به عنوان ابزاری برای کسب مزیت رقابتی در دنیای امروز انکار ناپذیر مینماید. از طرفی، جاذبهی سیستم برنامهریزی منابع سازمان برای سازمانها به عنوان یک پروژهی عظیم و بنیادی، که بر یکپارچگی تمام فرآیندهای کسبوکار تاکید دارد، رو به افزایش است. در این پژوهش رابطهی بین این دو ابتکار سازمانی را مورد بررسی قرار میدهیم. هدف از بهکارگیری هر دو این ابتکارها، بهدست آ...
باند امپدانس تجهیزی با مقاومت کم و رآکتانس نسبتاً بالا متشکل از یک سیمپیچ با هسته آهنی به موازات خازن پولیپروپیلن است، که به منظور فراهم آوردن یک مسیر پیوسته برای بازگشت جریان ترکشن در حوالی نقاط ایزوله خط و امکان فعالیت مفاصل در سیستم سیگنالینگ و نیز کمک به انتقال جریان ترکشن به پستهای الکتریکی به کار میرود. در واقع وظیفه اصلی باند امپدانس این است که عبور جریان سیگنالینگ را محدود نماید، ام...
برنامهریزی و تشریح کیفیت فضاهای سبز شهری مسالهای نگرانکننده برای برنامهریزی است. برنامهریزی فضاهای سبز با محافظت وگسترش زیستگاههای طبیعی و مصنوعی در شهرها تلطیف محیط را به همراه دارد. برای دستیابی به یک چشمانداز و تأمین هدفهایبلندمدت از برنامهریزی راهبردی فضاهای سبز شهری استفاده شد. در این روش، اقدامهایی در چارچوب امکانات درونی و محدودیتهایبیرونی برای بهبود روشها و ارتقای بازد...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید