در این پژوهش به واکاوی توفان­های تندری شیراز طی یک دوره آماری 25 ساله (2008-1984) پرداخته شده است. بدین منظور، داده­ های فشار تراز دریا، ارتفاع ژئوپتانسیل تراز 850 و 500 میلی باری در روز بارش از پایگاه داده­ هایNCEP/NCAR استخراج و نقشه­ های ترازهای فوق الذکر در محیط نرم افزار GRADS ترسیم گردید. سپس الگوهایی که منجر به بارش شدید در شیراز گردیده، شناسایی و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. با بررسی ...

زمینه: امروزه خلاقیت سازمانی و شادکامی کارکنان جایگاه خاصی در تغییرات سازمان‌ها دارند و به عنوان سرمایه اصلی در نیروی انسانی ابزاری برای توسعه محیط کسب‌وکار، ارائه خدمات با کیفیت‌تر و در نهایت بهبود عملکرد سازمانی محسوب می‌شود. هدف: هدف پژوهش حاضر بررسی رابطه بین خلاقیت سازمانی و شادکامی با عملکرد سازمانی کارکنان اداره راه و ترابری بوده است. روش: روش پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از ل...

تولید قلب تپنده اقتصاد هر کشوری می باشد. حفظ و افزایش سطح تولید سیاست اصلی دولت مردان و مدیران دلسوز کشورمان می باشد. برای تداوم سیر صعودی تولید می بایست مشکلات پروسه تولید مرتفع گردد. استفاده از فناوریهای نوین یکی از راهکارهای موفق در این مسیر می باشد. صنایع مختلف تولیدی به مواد اولیه نیازمند می باشند. بیشتر مواد اولیه از معادن تامین می گردد و به همین دلیل افزایش تولید مواد اولیه حائز اهمیت می...

چکیده ندارد.

بهینه سازی سیستم ترابری که از عملیات کلیدی و تاثیرگذار در هزینه کل عملیات معدنکاری است جهت بهبود و کاهش هزینه بر تولید عملیات معدن کاری ضروری می باشد. امروزه با توسعه تکنولوژی و فناوری، برای اجرای فرآیند تخصیص کامیون ها از مدل های کامپیوتری پیچیده در قالب نرم افزارهای کامپیوتری و سیستمهای سخت افزاری موردنیاز استفاده می شود. تاثیر به سزای مدیریت و برنامه ریزی بهینه سیستم کامیون - شاول و استفاده ...

برخی از حکما برآنند که علم حضوری موجود مجرد در علم به ذات خود منحصر است و برخی دیگر آن را اعم از علم به ذات و علم به علت یا معلول آن دانسته اند. این دسته از حکما در این که معلوم حضوری موجود مجرد, بالضرورة باید مجرد باشد یا موجود مادی نیز می تواند معلوم حضوری برای موجود مجرد باشد, اختلاف نظر دارند. از جمله نتایج این اختلاف نظر, در بحث علم باری تعالی به مادیات ظاهر می شود. به این ترتیب, از نظر بر...

بودجه ریزی یا برنامه ریزی مالی در حقیقت تجلی اهداف سازمان در قالب برنامه های آن است. پیچیدگی فضای تصمیم گیری، حجم کلان اعتبارات و تنوع پروژه های عمرانی وزارت راه و ترابری به همراه انتظارات عوامل تصمیم گیرنده از وزارت راه و ترابری ایجاب می کند که از روشهای سنتی و غیر علمی اجتناب شده و به رویکردهای علمی و بهینه یابی اتکا شود. با توجه به ماهیت برنامه های عمرانی وزارت راه و ترابری وارائه تعریفی م...

چکیده ندارد.

0

جداول لنگر نیروی برشی و عکس العمل تکیه گاهی حداکثر برای پلهای ساده و برای دهانه های 2 الی 250 متری با انتخاب بارگذاری بر اساس دستور فنی وزارت راه و ترابری ارائه می گردد و طرز استفاده از جداول نشان داده میشود .