نتایج جستجو برای: دال های بتنی

تعداد نتایج: 479349  

ژورنال: مهندسی سازه 2014

چکیده:     دال‌های بتن آرمه از مهمترین اجزاء سازه‌های بتنی محسوب می‌شوند. اجرای دال تخت به خاطر سادگی قالب‌بندی و سهولت آرماتور‌گذاری آسان‌تر از دال‌های دیگر بوده و اقتصادی‌تر می‌باشد ضمنا در ساختمان‌های با پلان‌های نسبتا نا‌منظم از سازه‌های ستون- دال تخت زیاد استفاده می‌شود. متاسفانه این نوع از سازه‌ها در شکست برش پانچینگ مستعد هستند. ولی با تقویت کننده‌های برشی می‌توان این شکست ترد را ک...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1391

یکی از اجزای اصلی تشکیل دهنده ی انواع ساختمان ها، سقف ها و از آن جمله سقف های بتنی می باشند که نقش اساسی آنها انتقال نیروهای قائم و افقی ناشی از بارهای ثقلی و نیروهای جانبی شامل بارهای باد و زلزله به سایر اعضای باربر است. سیستم سقف هر سازه تاثیر بسیار مهمی در عملکرد سیستم سازه ای هر ساختمان دارد و بسیاری از خرابی ها ی ساختمانها در اثر زلزله به دلیل عملکرد ضعیف سیستم سقف در سازه ی ساختمانهای آسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1390

از جمله فن آوری های نوین در زمینه سبک سازی ساختمان ها، اجرای دال های بتنی سبک به طریق ایجاد حفره های کروی در هسته آنها می باشد، این سیستم که اصطلاحاً سقف بادکنکی (bubble deck) نام دارد به دلیل ماهیت و مکانیزم انتقال بار (دو طرفه بودن) با سایر دالهای توخالی - که عمدتا به صورت یک طرفه عمل می کنند - متفاوت است و در صورت شناخت رفتار آن می تواند جایگزین مناسبی برای دال های دو طرفه توپر باشد، در این ت...

اخیراً استفاده از دالهای بتنی مسلح پس کشیده بطور گسترده ای در ساختمانهای اداری یا تجاری چند طبقه، پارکینگها، ساختمانهای مسکونی، محل کار و بیمارستانها بویژه در محلهایی که نیاز به دهانه‌های بزرگ دارند، رایج شده است. از مزایای اصلی این نوع دالها، آن است که پس کشیدگی از طریق کاهش ضخامت دال و کنترل تغییر شکلها سبب کاهش ارتفاع برای هر طبقه و رساندن ارتفاع ساختمان تا کمترین حد ممکن، دهانه های بزرگتر، ت...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
ابوالفضل حسنی سید حامد مدائنی

بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازه سنتی راه آهن، در عمل کرد خطوط ریلی نقش بسزایی را ایفا کرده و هم چنین تأثیر زیادی بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد. به طوری که اکثر فعالیت های تعمیر و نگهداری خطوط سنتی به دلیل وجود این لایه بوده و بخش عمده ای از هزینه های نگهداری صرف اصلاح عیوب ناشی از آن می شوند. این عملیات به ویژه در تونلها و پلها که محدودیت فضا وجود دارد، بسیار وقت گیر و پر هزینه...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده فنی 1393

چکیده: در سالهای اخیر تقویت سازه های بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های cfrp مورد توجه و استقبال زیادی قرار گرفته است که در این میان تقویت اتصالات دال - ستون به خصوص در جهت افزایش مقاومت برش پانچ کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحقیق تقویت دال های تخت با استفاده از ورق های cfrp برای تقویت ظرفیت برش پانچ مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور ابتدا مدل اجزاء محدود دال در نرم افزار ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1391

سدسازی از هزاران سال پیش آغاز شده و اکنون بیش از 45000 سد بزرگ در جهان موجود است. با رشد فناوری در زمینه ماشین‏آلات عمرانی، سدهای سنگریزه‏ای در کنار دیگر انوع سدها پدیدار شده‏اند که در این نوع سدها، سازه آب‏بند یا بصورت لایه بر بالادست سد و یا در داخل سد به عنوان هسته قرار می‏گیرد. به‏منظور طراحی و ارزیابی ایمنی یک سد سنگریزه‏ای رویه بتنی ، دانستن رفتار آن در شرایط مختلف بارگذاری ضروری می‏باش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1387

خسارات مالی و تلفات جانی ناشی از وقوع زمین لرزه های بزرگ در جهان لزو درک رفتار دقیق سازه در هنگام وقوع زلزله را بیش از پیش روشن کرده است. در سالهای اخیر بررسی کفایت سازه ها از طریق کنترل مقاومت جای خود را به ارزیابی عملکرد لرزه ای آنها داده است. در این پژوهش ارزیابی عملکرد سازه های بتن آرمه با دال تخت با قاب خمشی پیرامونی با انجام تحلیل های استاتیکی و دینامیکی غیر خطی صورت گرفته و وقوع گسیختگی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1390

امروزه بسیاری از کشورها روسازی بدون بالاست راه آهن را توسط دال خط های بتنی به عنوان جایگزینی برای روسازی مرسوم بالاستی به ویژه در خطوط سریع السیر ، خطوط راه آهن شهری ، پل ها و تونل ها برای بارها و سرعت های زیاد توسعه داده اند. با ذکر این اولویت که این خطوط به روسازی با عملکرد سازه ای مناسب نیازمندند. یک نیاز برای تحقیق برای بهبود ایمنی، قابلیت و کارایی روسازه خطوط راه آهن وجود دارد و خصوصیات مک...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
غلامرضا قدرتی امیری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران پویا کافی سیاه اسطلخی موسسه ی آموزش عالی علوم و فنآوری آریان

بارهای غیرعادی ناشی از حوادث طبیعی، خطاهای اجرا و برخی مسائل دیگر می توانند باعث به وجودآمدن خرابی پیش رونده در سازه ها شوند. بیشتر مطالعاتی که در زمینه ی ارزیابی خرابی پیش رونده در ساختمان های فولادی انجام شده است، مدل های دوبُعدی از قاب های فولادی هستند، که در آنها توزیع سیستم های سقف در نظر گرفته نشده است و این مورد می تواند باعث کاهش دقت در مدل سازی موردنظر شود. در حالی که درنظرگرفتن و محاسب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید