سوختهای بیودیزل به دلیل منشأ حیاتی و تجدید پذیر بودن آنها به عنوان سوختی پاک، جایگزینی مناسب برای سوخت های فسیلی می باشند. این سوخت ها در موتورهای اشتعال تراکمی کاربرد دارند. به منظور حفظ آلاینده های اکسید ازت و دوده خروجی از این موتورها در محدوده قوانین کنونی محیط زیست که هدف اصلی برای کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی در سطح دنیا می باشد، کسب یک درک درست از فرآیندهای صورت گرفته در سیلندر موتور در...

در سیستم‌ احتراق یک توربین گاز سوخت مایع، به‌دلیل محدودیت طول لوله پیش مخلوط، فرآیند تبخیر قطرات سوخت به‌طور کامل انجام نمی‌گیرد و قطرات وارد محفظه احتراق می‌شوند. وجود این قطرات در محفظه احتراق باعث می‌گردد که اشتعال در حالت غیر پیش‌مخلوط انجام شود و متعاقب آن میزان نشر اکسیدهای نیتروژن افزایش یابد. برای جلوگیری از نشر این آلاینده‌ها، می‌بایست قطرات اسپری در یک فضای محدود به‌طور کامل تبخیر گرد...

فرآیند پاشش و بهینه سازی آن در محفظه احتراق موتور موشک، یکی از اساسی ترین پارامترها در فرایند احتراق، پایداری پروسه احتراق و میزان نیروی پیشرانش می باشد که بستگی به عواملی چون: نوع انژکتور مورد استفاده، چیدمان انژکتورها در صفحه انژکتور و نوع محفظه احتراق دارد. توزیع نامتعادل و غیریکنواخت سوخت و اندازه و سرعت نامطلوب ذرات اسپری، سبب ایجاد مخروط پاشش نامتقارن و احتراق ناقص می شود که در حالت بحران...

امروزه، کوره های فرآیند متداول تبدیل متان با بخار آب جهت تولید هیدروژن و گاز سنتز، حجم عظیمی گاز دی اکسیدکربن به جو وارد می کنند. حلقه ی شیمیایی احتراق (clc) یک تکنولوژی جدید احتراق سوخت های فسیلی است که در آن دی اکسید کربن ذخیره سازی می شود. در این رساله، امکان استفاده از حلقه ی شیمیایی احتراق برای تامین گرمای مورد نیاز فرآیندهای تبدیل متان با بخار آب و دی اکسیدکربن جهت حذف کوره بررسی گردیده ا...

دی اکسین ها و ترکیبات مشابه آن به عنوان گروه بزرگی از ترکیبات آلی از 419 ترکیب مختلف تشکیل شده اند که از جمله آن ها می توان به دی بنزو دی اکسین های پلی کلرینه (pcdds) ، دی بنزو دی فوران های پلی کلرینه (pcdfs) و پلی کلرینه های بی فنیل ((pcbs اشاره کرد. دی اکسین ها در صنعت به عنوان محصولات جانبی احتراق در برخی فرآیندهای صنعتی مانند فرآیند سفید کردن کاغذ و چوب با ترکیبات کلردار و فرآیند ذوب تولید ...

استفاده هم‌زمان از میعانات گازی و روغن دی‌سولفید ترکیب نوظهوری شناخته می‌شود که توجه محققین را به خود معطوف نموده است. به‌کارگیری این مواد به تنهایی و یا به‌صورت ترکیب با هم مستلزم کسب اطلاعات دقیق آزمایشگاهی از خواص فیزیکی- شیمیایی حالت خالص و حالت ترکیبی است. روغن دی‌سولفید به عنوان یک محصول جانبی و دورریز در فرآیند شیرینی‌سازی گاز تولید می‌شود که شامل تعداد زیادی ترکیب دی‌‌سولفیدی است. میعان...

در طی دو دهه اخیر، احتراق از نوع اشتعال تراکمی مخلوط همگن،hcci ، خود را به عنوان یک روش شناخته شده و کاربردی برای انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی، چه از نوع ساکن و چه از نوع متحرک نشان داده است. نتایج حاصل از این نوع احتراق در موتورها نشان می دهند که آنها با استفاده از این نوع احتراق دارای پتانسیل بزرگی برای کاهش آلاینده ها هستند و همچنین می توانند مصرف سوخت را به میزان 10 الی 20 درصد نسبت به...

موتورهای احتراق تراکمی همگن (HCCI)، نسل جدیدی از موتورهای احتراق داخلی هستند که همانند موتورهای دیزلی دارای احتراق خودبخودی‌اند و مشابه موتورهای بنزینی با مخلوط همگن سوخت و هوا کار می‌کنند. اساس احتراق در این موتورها خوداشتعالی مخلوط همگن سوخت و هوا بر اثر تراکم است. این نوع احتراق معمولاً با مخلوط هوا و سوخت به شدت رقیق شده، با هوای اضافی یا گازهای بازخوران EGR انجام می‌شود و مقادیر تولید آلاین...