در این تحقیق از تصویرنگاری مقاومت ویژه الکتریکی برای بررسی هندسه زمین‌لغزش و همچنین تشخیص سطح ناپیوستگی بین توده لغزشی و سنگ‌‌بستر متراکم در محدوده تونل شماره 2 (کیلومتر 825+108) مسیر راه‌‌آهن قزوین- رشت- انزلی، استفاده شده است. منطقه مورد بررسی، از نظر زمین‌شناسی، منطقه‌ای با خطر زیاد همراه است و لغزش‌های قدیمی زیادی در آن دیده می‌شود. در این محدوده، انواع متفاوتی از لغزش رخ داده است و لغزش‌ها...

مساله اصلی مورد پژوهش در رساله حاضر، حول محور یکی از مهمترین و قدیمی ترین شهرهای صنعتی ایران بحث می نماید. در واقع ما در پی آنیم تا ضمن شناخت و بررسی وضع موجود شهر صنعتی رشت بعنون ارزیابی یک نمونه از شهرهای صنعتی کشور - پیامدها و تاثیرات این شهر صنعتی را بر ما در شهر منطقه ای رشت مورد بررسی و تحلیل قرار دهیم. و اینکه این اثرات تا چه میزان مثبت یا منفی بوده و کدامیک از جنبه های اقتصادی، اجتماعی ...

محور اندیمشک ـ اهواز ـ بندرامام ، طولی حدود 220 کیلومتر و قرار گرفتن در مسیر شاهراه آسیائی از اهمیت فوق العاده ای در میان محورهای ایران برخوردار است. رشد روزافزون تردد در این مسیر با میانگین ترافیک روزانه 8000 وسیله نقلیه همگام با توسعه زیرساخت ها نبوده و باعث کاهش ایمنی و افزایش تصادفات در این محور شده است که در این میان نقش سرعت در این تصادفات چشمگیر می باشد به طوری که تنها در طی دو سال تعداد...

یکی از مخاطرات مهم طبیعی که راه­های ارتباطی را در مناطق کوهستانی تهدید می کند، ناپایداری های دامنه ای و زمین لغزش هاست. این پدیده در زمان احداث جاده ها به واسطه برهم زدن تعادل دامنه ها فراوانی بیشتری را نشان می دهد. آزادراه خرم آباد – پل زال جزئی از مسیر ترانزیتی شمال – جنوب کشور است که سیستم حمل و نقل این مسیر از نظر حرکات توده ای دچار تهدید شده است. در این تحقیق ابتدا عوامل هشت گانه شیب، جهت،...

خصوصیات جریان ترافیک وابسته به رفتار رانندگان، مشخصات وسیله نقلیه، تعامل آنها با یکدیگر و خصوصیات فیزیکی مسیر است. حتی در شرایط مشابه، نظیر یکسان بودن مشخصات بزرگراه ها، آزادراه ها و وسایل نقلیه عبوری، رفتار و عادات رانندگان در یک جریان ترافیک دقیقاً یکسان نیست و در این حالت مشخصات جریان عبوری بر اساس این تغییرات از نقطه ای به نقطه دیگر در حال تغییر است. با وجود اینکه از سال 1934 مدل های کلان مخ...

در این پژوهش برای بررسی اثر ویژگی های جریان ترافیک بر وقوع تصادفات، به دلیل ویژگی های خاص ذاتی داده های مورد نیاز آن، آزادراه بین ایالتی 880 کالیفرنیای آمریکا مورد بررسی قرار گرفته است. داده های ترافیکی در این آزادراه به صورت سری های زمانی با استفاده از حلقه های مغناطیسی با فواصل مکانی و زمانی بسیار نزدیک برای سه سال به دست آمد. ضمناً این آزادراه قطعه بندی شد ودر نتیجه در کل بیش از 31 میلیون قطع...

میزان حوادث رانندگی از جمله عوامل تعیین کننده در کیفیت راههای کشور و تضمین کننده حمل و نقل ایمن مسافر و کالا می باشد، بالا بودن نرخ تصادفات در یک جاده باعث کاهش میزان تردد از آن و تقلیل جریان اقتصادی و ایجاد مسائل روحی و روانی در سطح جامعه می شود. در محدوده ورودی شهرها، نحوه عملکردی راه از لحاظ ساختاری مشابه راه های برون شهری بوده ولی ساختار محیط اطراف از لحاظ کاربری ها و دسترسی ها مشابه راه ها...

در کل دنیا بطور متوسط حدود 30 درصد و در کشور ما 20 درصد تصادفات از نوع جلو به عقب می باشد. تاکنون تلاش زیادی در جهت طراحی و اجرای اقدامات موثر در جهت افزایش ایمنی راه ها صورت پذیرفته است. رویکرد سنتی در این زمینه استفاده از آمار تصادفات و بکارگیری مدل های آماری جهت تعیین نقاط حادثه خیز است. اما، مواردی نظیر نقص، محدودیت، قابلیت اعتماد و دوره طولانی برداشت داده، معمولاً موجب بی اعتباری آمار تصادف...

سوالاتی که در این پایان نامه باید پاسخ داده شود اصول و معیارهای برنامه ریزی راهبردی کدامند؟ برنامه ریزی راهبردی در راستای کاستن از اثرات منفی اجرای این آزادراه چه کاربردی دارد و راهبردها در این زمینه کدامند؟ اهداف: شناخت و بررسی برنامه¬ریزی راهبردی و اصول و معیارهای این نوع از برنامه¬ریزی تحلیل وضع موجود آزادراه تهران شمال و به¬کارگیری اصول برنامه ریزی راهبردی در تبیین اثرات اجرای این پروژ...

در جوامع قبل ازانقلاب صنعتی توسعه به صورت تدریجی و هماهنگ با طبیعت و مصنوعات انسان ساخت پیش می رفت و در نحوه نگرش انسان به طبیعت و جهان هستی تفاوت چشمگیری وجود داشت. تحولات اقتصادی-اجتماعی قرن ??و ??, کلانشهرها, شهر- ناحیه و مجتمع های عظیمی را به وجودآوردند. مهاجرت های روستایی، تراکم جمعیت و آلودگی, دگرکونی های اساسی درساختار و بافت شهر ها به وجود آمد. بحث پایداری در بستری شکل گرفت که ناکامی ا...