نتایج جستجو برای: ضریب میرایی

تعداد نتایج: 62888  

در نوشتار حاضر، فرایند نوینی برپایه‌ی میرایی بحرانی برای کنترل فعال سازه‌ها ارائه شده است که براساس نگره‌های دینامیک سازه و بهبود عملکرد روش میرایی بحرانی است. در شیوه‌ی متداول، بحرانی شدن مودهای نوسان سازه نیازمند استفاده از چند عملگر است که نصب و استفاده از آن‌ها در کنترل فعال بسیار دشوار و پرهزینه است. روش پیشنهادی در نوشتار حاضر، نقص ذکر شده را برطرف می‌کند؛ به گونه‌یی که با استفاده از فقط...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2013
اسماعیل بایرام‌نژاد, ظاهرحسین شمالی محبوبه شریفی

با توجه به اینکه دستگاه‌های شتاب‌نگاری در فاصله‌های نزدیک برخلاف دستگاه لرزه‌نگار در جنبش‌‌های نیرومند زمین کارایی خود را از دست نداده‌ و بریده و ناقص ثبت نمی‌‌کنند، نتایج حاصل برای محاسبه بزرگای محلی می‌‌تواند قابل‌قبول‌تر ازداده‌‌های لرزه‌نگارها باشد. داده‌‌های مورد استفاده در این تحقیق شامل 781 ثبت دومولفه‌‌ای افقی شتاب برای 390 زلزله با بزرگای 4 ≤ nM ثبت شده در 66 ایستگاه شتاب‌نگاری در منطق...

ژورنال: هنرهای زیبا 2013
آیدا س¬گلپایگانی ایریس برمود سیده زهرا شریفی سوسری, کامبیز پورطهماسی

چکیده سال­هاست که چوب گردو به عنوان بهترین چوب و تنها منبع شناخته شده برای ساخت سنتور به کار می­رود. با وجود اینکه سازندگان ساز بنا بر تجارب شخصی، دیدگاه­های متفاوت و مشخصی در رابطه با خواص و کاربرد این چوب برای ساخت ساز دارند، تا به حال به ­طور علمی در این­باره کاری انجام نشده است. بنابراین در این تحقیق نمونه­های چوب گردوی سنتور­سازی با درجه­بندی­های سنتی مختلف، از کارگاه دو استاد سازنده ساز ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده عمران 1392

اکثر سازه های ساخته شده دارای قسمتی با تماس مستقیم با زمین هستند. زمانی که نیروهای خارجی، مانند زلزله، به این سیستم اعمال می شوند، تغیر مکان اعضای سازه و جابجایی زمین مرتبط به هم عمل می کنند. فرایندی که در آن رفتار خاک و پی مرتبط با آن، بر سازه اثر می گذارد و همچنین رفتار سازه بر واکنش خاک موثر است به عنوان اندر کنش خاک - پی - سازه بیان می شود. روش های طراحی موجود عموما تاثیر اندر کنش خاک - پی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
موسی رضائی رضا فتحی آرش محمد علیزاده فرد

نیروهای مضر ایجاد شده در اثر نابالانسی باعث ایجاد ارتعاشات ناخواسته، سر و صدا و کاهش عمر سیستم می شوند. یکی از روش های جدید و کارآمد مورد استفاده برای رفع نابالانسی در سیستم های دوار استفاده از بالانسر دینامیکی اتوماتیک ساچمه ای است. بالانسر ساچمه ای نوعی از بالانسرهای غیرفعال است که عملیات بالانس روتور را بدون نیاز به سیستم کنترل انجام می دهد. با توجه به اینکه این نوع بالانسر عمدتاً در سیستم ها...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
شهریار زارع علیرضا توکل پور صالح

این مقاله به تحلیل دینامیک غیر خطی موتور هوای گرم پیستون آزاد خورشیدی اختصاص دارد. ابتدا معادلات دینامیکی و ترمودینامیکی موتور هوای گرم پیستون آزاد استخراج شده و سپس با ترکیب روابط، معادلات غیر خطی حاکم بر موتور هوای گرم پیستون آزادحاصل شده است. باحل عددی معادلات غیرخطی و بااستفاده از شبیه سازی سیستم درصفحه فاز به بررسی حرکت و سرعت پیستونها درحالت پایدار پرداخته شده است. در ادامه تغییرات دما در...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
موسی رضائی رضا فتحی

نابالانسی علت عمده ارتعاش در ماشین آلات دوار است. یکی از روش های جدید مورد استفاده برای کنترل و رفع نابالانسی استفاده از بالانسر دینامیکی اتوماتیک ساچمه ای است. در تحقیقات پیشین، مطالعات گسترده ای بر رفتار دینامیکی و پایداری اتو بالانسر ساچمه ای انجام شده است ولی تحقیقی در زمینه ی تعیین محدوده ی بهینه ی پارامترهای سیستم از جمله ضریب میرایی و جرم ساچمه ها در عملکرد سیستم انجام نشده است. نیروهای ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده فنی 1392

هنگامی‏که خاک دراثرزلزله تحت ارتعاش قرار می گیرد خصوصیات و پارامترهای آن دچار تغییر می شوند. برای کاهش خرابی های ناشی از زلزله نیاز به شناخت دقیق و درک صحیحی از خاک به عنوان محیطی که زلزله در آن انتشار می یابد وجود دارد. پارامترهای دینامیکی خاک در این زمینه نقش اصلی را دارند که از جمله این پارامترها ضریب برشی و نسبت میرایی است. مطالعه خاک اشباع به طور مکرر مورد بررسی قرار گرفته است از این رو در...

در این تحقیق، شیوه نوین برای کنترل سازه ها بر اساس طراحی مناسب میراگر جرمی تنظیم شده(Tuned Mass Damper  یا TMD)، ارائه می گردد. این فرآیند در دسته بندی روش های غیر فعال جا دارد و رابطه سازی آن بر پایه اصول دینامیک سازه ها انجام می پذیرد. طراحی پیشنهادی برای میراگر جرمی با رابطه سازی پاسخ پایدار سازه و ضریب بزرگنمایی دینامیکی آغاز می شود. رابطه صریح ضریب بزرگنمایی دینامیکی به یک معادله غیرخطی من...

سید هادی یوسفی

یکی از موارد تعیین‌کننده در حرکت قطارهای سریع السیر، مبحث سرعت بحرانی در مسیرهای مستقیم و قوس دار است. اصولاً در مراجع مختلف برای بررسی سرعت بحرانی و طراحی سیستم تعلیق در ناوگان ریلی مجموعه چرخ و محور، بوژی یا واگن مدلسازی و تحلیل شدهاند. در این مقاله یک واگن با دو بوژی دو محوره در نظر گرفته شده و معادلات حرکت مربوط به کل واگن چهار محوره و همچنین یکی از بوژی های آن به تفکیک استخراج شده اند. کد م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید