صنایع نفت و گاز به دلیل پدیده خوردگی در سیستم های مکانیکی خود، متحمل هزینه های زیادی می شوند. یافتن روش هایی برای تعیین زمان خوردگی، می تواند در سه بعد اقتصادی، ایمنی و کاهش ضایعات تأثیرگذار باشد. در این تحقیق روش آزمون جریان گردابی گذرا به عنوان یک روش آزمایش غیر مخرب خوردگی لوله های گاز غیر مدفون پیشنهاد شده و قابلیت های این روش در تعیین و تشخیص خوردگی در لوله های گاز، بدون نیاز به جدا کردن ع...

هدف از انجام این پژوهش، تشخیص غیرمخرب ویژگی‏های ریزساختاری و خواص مکانیکی در چدن‏ نشکن با استفاده از آزمون جریان گردابی بوده است. برای این منظور ابتدا 15 نمونه استوانه‏ای از جنس چدن نشکن با ترکیب شیمیایی یکسان تهیه شد و سپس با انجام عملیات حرارتی به شرح زیر، ریزساختارهای مختلف در آن‏ها ایجاد شد: عملیات حرارتی آنیل کردن دومرحله‏ای طی زمان‏های مختلف بر روی 6 نمونه به منظور ایجاد نمونه‏هایی با درص...

در دهه ی اخیر علاوه بر شناسایی ترک و عیوب که شناخته ترین کاربرد آزمون غیر مخرب جریان گردابی می باشد، مطالعات زیادی در زمینه ی شناسایی و بررسی ریزساختاری مواد با استفاده از این روش انجام گرفته است.در این پژوهش، تأثیر فرایند آنیل نمونه های کار سرد شده بر روی خروجی های آزمون جریان گردابی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور،ورق فولادی کم کربن نورد سرد شده تا دمای?575 به مدت زمان های مختلف آنیل شد...

صنایع نفت و گاز به دلیل پدیده خوردگی در سیستم‌های مکانیکی خود، متحمل هزینه‌های زیادی می‌شوند. یافتن روش‌هایی برای تعیین زمان خوردگی، می‌تواند در سه بعد اقتصادی، ایمنی و کاهش ضایعات تأثیرگذار باشد. در این تحقیق روش آزمون جریان گردابی گذرا به‌عنوان یک روش آزمایش غیر مخرب خوردگی لوله‌های گاز غیر مدفون پیشنهاد شده و قابلیت‌های این روش در تعیین و تشخیص خوردگی در لوله‌های گاز، بدون نیاز به جدا کردن ع...

لگام ترمزهای جریان گردابی در مراکز تحقیقات موتور، یکی از مهمترین تجهیزات اتاق‌های آزمون موتور بشمار می‌روند. خرابی یاتاقان‌های غلتشی در این تجهیزات یکی از دلایل رایج توقفات اتاق آزمون موتور می‌باشد. دانش ناکافی در این زمینه علاوه بر تحمیل هزینه‌های ناخواسته سبب جمع‌آوری داده‌های نادرست آزمون می‌گردد. هدف این مقاله شناسایی و دسته‌بندی حالت‌های مختلف خرابی یاتاقان‌های غلتشی در لگام ترمزهای جریان ...

آزمون جریان گردابی یک آزمون غیرمخرب بوده که به سرعت اجرا شده و پاسخ آن به ترکیب شیمیایی و ریزساختار ماده ی مورد نظر حساس است. در نتیجه به دلیل تفاوت خواص مغناطیسی لایه سخت شده  با دیگر قسمت های قطعه سخت کاری القائی شده، می توان از این روش غیر مخرب  در تعیین عمق لایه سخت شده در قطعات فولادی بهره گرفت. در این پژوهش نمونه هایی استوانه ای شکل از جنس فولاد ck45 ، تحت عملیات سخت کاری القائی قرار گرفت...

در این پایان نامه,صفحه آلومینیوم بسیار طویل با ضخامت 5 میلیمتر که حاوی یک نقص به حجم 1 میلیمتر مکعب است در نظر گرفته شده است .سپس با استفاده از یکی از پرکاربردترین روش های آزمون غیر مخرب یعنی آزمون جریان گردابی پروبی ابتکاری طراحی کرده است که بتواند ولتاژ القایی حاصل از جریانهای گردابی حاصل از این صفحه آلومینیوم را روی ااین پروب شناسایی کند وبرای این منظور برای حل رسانای حاوی نقص, مدلی را ارائه...

امروزه فولادهای دوفازی به طور گسترده ای در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. این فولادها به دلیل نیاز به کاهش وزن و افزایش امنیت در صنعت اتومبیل سازی کاربرد ویژه ای پیدا کرده اند. ریزساختار فولادهای دوفازی شامل ذرات ثانویه ی فاز سخت مارتنزیت، پراکنده در زمینه نرم فریت است. بنابراین به دلیل این ریزساختار کامپوزیتی شکل، رسیدن به ترکیبی عالی از استحکام و چقرمگی در این دسته از فولادها امکان پذیر است...

کربن زدایی اثرات نامطلوبی بر خواص مکانیکی فولاد از جمله سختی، مقاومت به سایش و خستگی دارد. از آنجا که تقریبا در فرآیند تولید تمامی قطعات تولیدی در صنعت، حداقل یک مرحله عملیات در دمای بالا مانند فورج گرم یا عملیات حرارتی  پیش بینی می شود، از نقطه نظر کاربردی تعیین عمق لایه کربن زدایی شده اهمیت ویژه دارد. روش های سنتی جهت تعیین عمق این لایه روش های مخرب شامل  متالوگرافی  ویا سختی سنجی است که وقت ...

هدف اصلی این پژوهش تعیین درصد کربن سطح فولاد کربوره با روش جریان گردابی می باشد. برای این منظور از فولاد aisi4118 که فولادی مستعد برای کربوراسیون و فولادی رایج در صنعت خودرو می باشد, استفاده گردید. تعداد 16 نمونه استوانه ای به نحوی با روش کربوراسیون گازی, کربوره شدند که درصد کربن سطح آنها متفاوت باشد. درصد کربن تمامی نمونه ها با روش کوانتومتری اندازه گیری شد. پس از آن آزمون جریان گردابی بر روی ...