یکی از بزرگترین مشکلات جوامع شهری، ازدحام ترافیک ناشی از تردد وسایل نقلیه شخصی است؛ که برای حل این مشکلات راهکارهای مختلفی در مدیریت تقاضای حمل ونقل ارائه شده است. در بسیاری از مطالعات، بر قیمت گذاری شبکه معابر و محدوده های با تردد زیاد با هدف کاهش استفاده از خودرو شخصی و استفاده از سیستم های جایگزین به عنوان هدف اصلی سیاست های مدیریتی حمل ونقل تأکید شده است. شناخت رفتار سفرکنندگان تحت تأثیر ای...

تعیین نرخ عوارض آزادراه های بین شهری، بگونه ای که بیانگر هزینه های واقع بینانه استفاده از فضای جاده باشد، مورد نظر این تحقیق است. بطورکلی هزینه های آزادراه شامل هزینه های قبل از بهره برداری و هزینه های بعد از بهره برداری است، که باید از محل درآمد های آزادراه، در طول دوره بازگشت سرمایه بازپرداخت شود. متدولوژی اقتصادی حل مسأله برای تعیین نرخ عوارض در آزادراه ها که در آن از روابط و فاکتورهای اسا...

در زمینه تکنولوژی ارتباطات هرکسی امروزه در مورد پتانسیل فراوان ارتباطات ماشین به ماشین صحبت می نماید و سعی در تصویرسازی این پتانسیل به روش خودشان دارند. کمبود استانداردهای معمول خیلی برای این تکنولوژی نوظهور مضر می باشد و این اصلی ترین دلیل عدم علاقه برای سرمایه گذاری در این حوزه محسوب می شود. با توجه به وجود چندین تکنولوژی متفاوت که هر کدام می توانند بالقوه برای ارتباطات ماشین به ماشین مورد اس...

بزرگراه ها به عنوان بیرونی ترین عنصر شبکه راه های دورن شهری نقش مهمی را در جابجایی و دسترسی شهری ایفا می کنند. از این رو پرداختن به چگونگی طراحی منظر بزرگراه باعث ارتقای کیفیت منظر شهری می شود. امروزه در خصوص طراحی منظر بزرگراه ها و جداره های آن در ایران ضوابط و مقررات مدونی وجود ندارد و فقدان طرح های بالادست که بر کیفیت طراحی و اجرای منظر بزرگراهی نظارت داشته باشند، باعث بروز اغتشاش در منظر شد...

بزرگراه‌ها به عنوان بیرونی‌ترین عنصر شبکه راه‌های دورن شهری نقش مهمی را در جابجایی و دسترسی شهری ایفا می‌کنند. از این رو پرداختن به چگونگی طراحی منظر بزرگراه باعث ارتقای کیفیت منظر شهری می‌شود. امروزه در خصوص طراحی منظر بزرگراه‌ها و جداره‌های آن در ایران ضوابط و مقررات مدونی وجود ندارد و فقدان طرح‌های بالادست که بر کیفیت طراحی و اجرای منظر بزرگراهی نظارت داشته باشند، باعث بروز اغتشاش در منظر شد...

روند شکل گیری و توسعه ساختار شهر تهران بر پایه بزرگراه های شرقی ـ غربی و به ویژه شمالی_  جنوبی، بدنه ها و جداره های بزرگراه های درون شهری را به یکی از مهم ترین مؤلفه های شکل دهندة منظر و سیمای شهر تهران تبدیل کرده است. بزرگراه مدرس از محورهای شمالی- جنوبی مهم تهران به عنوان اولین بزرگراه شهری که بدنه های آن طراحی و اجرا شده است، توانسته تصویر و نمایی متفاوت از شهر تهران را در امتداد این مسیر به...

توسعه روزافزون و ناهمگون شهر تهران در دهه های اخیر، ساخت و سازهای جدید ساختاری را در شهر پدید آورده است که با ساختار طبیعی و تاریخی آن در موارد بسیاری تطبیق نداشته و شهری متضاد و گسسته را پدید آورده که هویت و خوانایی خود را از دست داده است. از این ساخت و سازهای جدید می توان به شبکه بزرگراه های درون شهری و توده های عظیم ساختمانی اشاره کرد. امروز بزرگراه های تهران از مهم ترین عناصر استخوان بندی ش...

بزرگراه ها به عنوان اصلی ترین عناصر فضاهای شهری، از مولفه های مهم شکل دهنده ی منظر شهر هستند. بنابراین توجه به منظر و سیمای بصری آن از الویت بالایی برخوردار است. سیمای شهری بزرگراه با بدنه مفهوم پیدا می کند و به فضای بزرگراه هویت می دهد. همین امر توجه به زیباسازی جداره ی بزرگراه را پراهمیت تر می کند. یکی از راهکارها در جهت پاسخگویی به این نیاز، استفاده از دیوارنگاری است. دیوارنگاری شهری یکی از ...

   یکی از منابع اصلی آلودگی هوا در کلان‌شهرها، ترافیک و معضلات مرتبط با سیستم حمل و نقل می باشد. توسعه شبکه ترافیک و افزایش انواع مختلفی از وسایل نقلیه با سرعتهای مختلف با احتمال عملکرد ناقص سوخت، موجب افزایش آلودگی هوا شده که این امر اجتناب ناپذیر می باشد. همچنین این آلودگی سلامت عمومی شهروندان شهرها را با خطر مواجه کرده است. بر این اسا...

امروزه به دلیل رشد و گسترش شهرها و رفت و آمدهای سنگین درون شهری، بزرگراه ها نقش بسیار مهمی در شبکه حمل ونقل درون شهری دارند. درعین حال محله های مسکونی نیز مهم ترین بافت های شهری محسوب می شود که به آن معنا و هویت می بخشد. درحال حاضر، اجرای برنامه های عمرانی (احداث بزرگراه ها و راه های شریانی) باعث برهم زدن نظم و ساختار اجتماعی محله های شهری را تضعیف کرده است. در این مقاله از نظریه گیدنز برای شاخ...