در این رساله به بررسی فلاتر یک سیستم بال-فلپ دو بعدی غیرخطی در رژیم پرواز فراصوت و ابرصوت پرداخته ایم. معادلات دیفرانسیل معمولی درجه دوم غیرخطی برای توصیف حرکت یک ایرفویل دو بعدی با سه درجه آزادی حرکت (حرکت چرخشی ایرفویل، جابجایی عمودی ایرفویل و چرخش سطح کنترلی) از معادلات اویلر-لاگرانژ بدست آمده اند و آیرودینامیک آن از مدل غیر خطی پیستون تئوری با لحاظ کردن اثر فلپ بدست آمده است. که در این مدل ...

سازه های تاشو، سازه هایی هستند که توان باز و بسته شدن را دارند و در حالت بسته به صورت مجموعه های فشرده از میله های تقریبا موازی در می آیند چتر نمونه متداولی از آنها است . کاربرد این سازه ها از سازه های موقت گرفته تا فضا پیماها گسترده شده است . این پایان نامه به بررسی رفتار کلی سازه های تاشو با اتصالات قیچی گونه و تحلیل و طراحی بهینه آنها اختصاص دارد. ابتدا مفاهیم پایه ای سازه های تاشو و طبقه بن...

سازه های تاشو سیستم های مشبک فضاکاری هستند که قابلیت جابجایی از لحاظ موقعیت و هندسه را دارند. واحد پایه سازه های تاشو بررسی شده در این پژوهش را واحدهای قیچی سان تشکیل می دهند. انواع مدل های هندسی سازه های تاشو شامل سازه های تخت، چلیک، گنبد، برج ها و . . . می باشند. در این پژوهش رفتار ناپایداری سازه های تاشو از نوع چلیک بررسی می گردد. سازه های تاشو بر اساس رفتار سازه ای به دو گروه سازه های تاشو...

در این مقاله فلاتر بال هواپیما با سطح کنترلی بررسی شده است. بال به صورت یک تیر انعطاف پذیر یکسرگیردار در نظر گرفته شده و سطح کنترلی نیز به صورت یک تیر صلب با طول محدود فرض شده که بوسیله دو فنر پیچشی در ابتدا و انتهای آن به بال متصل شده است. برای به دست آوردن معادله حرکت بال و سطح کنترلی از اصل هامیلتون استفاده شده است. به منظور مشخص نمودن موقعیت سطح کنترلی در طول بال از تابع هویساید استفاده شده...

در این مقاله یک سیستم کنترل فعال به ‌منظور تعدیل ارتعاشات بال هواپیما ارائه‌ شده است. بال مورد بررسی در این پژوهش بالی یک موتوره با زاویه‌ی عقبگرد است و موتور به صورت جرمی متمرکز به آن وصل شده است. به‌منظور کنترل ارتعاشات، لایه‌هایی از پیزوالکتریک به عنوان حسگر و عملگر بر روی بال نصب ‌شده‌اند. برای شبیه سازی نیروهای آیرودینامیک از مدل تئودورسن استفاده شده است. معادلات حاکم با استفاده از اصل هام...

در این پژوهش با استفاده از روابط انرژی جنبشی، کرنشی و کار نیروهای ناپایستار بال هواپیما و روتور متصل به آن و با استفاده از معادله لاگرانژ، معادلات حرکت استخراج شده است. در مدل سازی، بال به صورت یک تیر یکسرگیردار اویلر- برنولی و نیروی برآ و ممان در آیرودینامیک ناپایا نیز به صورت ترم هایی از توابع تئودرسون در نظر گرفته شده است. تاثیر پارامترهایی همچون موقعیت قرارگیری روتور، نیروی تراست روتور، سرع...

محسن بلوکی1، احسان شهرامی2 و مجتبی ایاز3   آدرس ایمیل:  [email protected]   1-    دانشجوی کارشناسی پرورش طیور، مرکز آموزش علمی- کاربردی جهاد کشاورزی استان قزوین 2-    مربی گروه علوم دامی موسسه آموزش عالی- علمی کاربردی جهاد کشاورزی، مرکز قزوین 3-    دانش آموخته کارشناسی ارشد تغذیه دام، دانشگاه زنجان چکیده : در سال­های اخیر توجه به دیگر محصولات زنبور عسل از جمله گرده گل، بره موم، موم و زه...

یکی از معیارهای مهم در تعیین مقاومت خمشی تیرهای فولادی کمانش جانبی پیچشی است. در سیستم تیر و دال مختلط، بال فوقانی توسط برشگیرها به دال بتنی متصل شده‌اند و در برابر کمانش جانبی مهار شده است. در قاب های خمشی که تیر تحت لنگر مضاعف قرار می‌گیرد علاوه بر بال فوقانی بال تحتانی نیز تحت فشار قرار گرفته و احتمال کمانش جانبی آن وجود دارد. برای جلوگیری از رخداد این نوع کمانش تدابیری از جمله اتصال دو تیر ...

در این مقاله روشی برای مسئله شناسایی و کنترل ارتعاشات سازه های هوشمند ارائه شده است. سازه های هوشمند به کمک سنسورها و محرک های تعبیه شده در آنها می توانند به صورت فعال شکل فیزیکی خود را تغییر دهند. به عنوان یک مثال خاص، در این مطالعه مدلی از بال عمودی یک هواپیمای جنگی در مقیاس کوچک به عنوان یک بال هوشمند در نظر گرفته شده است. همچنین از تعدادی پیزوسرامیک که بر روی بال چسبانده شده اند، به عنوان م...

ابتدا تمامی رفرنس ها را پیدا نمودم سپس شروع به تحقیق کردم