هدف از این تحقیق تعیین فشار منفذی مخزن با استفاده از نشانگر سرعت لرزه ای بدست آمده از روش توموگرافی لرزه ای می باشد. فشار منفذی یکی ازمهمترین خصوصیات مخزن است، که در زمینه اکتشاف می توان از این مفهموم در تحلیل و مطالعه مسیرهای مهاجرت هیدروکربن و همچنین در مطالعه کیفیت پوش سنگ استفاده کرد. مفهوم فشار منفذی درتمام مطالعات و برنامه ریزی های قبل و پس از تولید میدان نقش اساسی دارد. در این تحقیق بر...

فشار منفذی یا فشار شاره درون حفره های سنگ، از جمله کمیت های مهم در بحث اکتشاف و حفاری منابع نفت و گاز است. وجود فشار منفذی زیاد باعث ایجاد مشکلات عدیده ای از جمله فوران چاه، ناپایدار بودن چاه، گیرکردن لوله حفاری و یا از دست دادن چرخش گل حفاری می شود. به همین علت به نظر می رسد که پیش بینی عددی فشار منفذی، در سازند های با فشار زیاد، قبل از حفاری امری ضروری برای حفاری ایمن و اقتصادی است. همچنین در...

در این پایان نامه سعی شده است پارامترهای تجربی معمول و روشهای ساده شده محاسبات تونل های انتقال آب به نیروگاه که از طرفی در عمق روباره نسبتا کم قرار گرفته و از طرف دیگر فشار داخلی زیادی را تحمل می کنند مورد بررسی و تدقیق قرار گیرد. پوشش این تونل ها معمولا بصورت ترکیبی از پوشش فلزی و پوشش بتنی طراحی می گردند که فشار داخلی را به توده سنگ منتقل می نمایند. بدلیل نیاز به انتقال فشار زیاد به توده سنگ ...

برای بهینه سازی تصمیمات حفاری و برنامه ریزی محل چاه ها در مناطق فشار بالا، تخمین فشار منفذی بسیار ضروری می باشد. به عبارت دیگر در مراحل مختلف مهندسی نفت، پیش بینی قابل اعتماد فشار منفذی، قبل از حفاری بسیار مهم می باشد. پیش بینی فشار منفذی، جهت انتخاب مناسب لوله جداری و وزن گل حفاری بسیار مهم می باشد. هدف اصلی این مطالعه تخمین فشار منفذی به روش های ایتون و باورز و مقایسه دقت و کارایی آنها می باش...

در تحقیق حاضر با استفاده از روش اجزای محدود، اندرکنش سیال، سازه و سنگ در تونل تحت فشاری با پوشش بتنی در حالت دوبعدی مدل‌سازی می­شود. سیال داخل تونل با استفاده از المان­های آکوستیک که قابلیت شبیه‌سازی فشار­های هیدرودینامیکی را دارند، مدل­سازی می­شود. با اعمال فشار در دو حالت پایدار و گذرا و درنظر گرفتن اندرکنش سیال و سازه، به بررسی نحوه ترک ­خوردگی سنگ اطراف پوشش به‌عنوان مستعدترین مکان برای برو...

برآورد فشار بهینه برای نگهداری جبهه کار تونل های شهری از مهم ترین عوامل در راندمان ماشین حفاری فشار تعادلی زمین (e p b) است. اعمال فشار کمتر از حد تعادلی باعث نشست و بیشتر از آن باعث بالازدگی جبهه کار و سطح زمین می شود. جهت برآورد فشار بهینه از پارامترهای فیزیکی و مکانیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آب زیرزمینی، پارامترهای هندسی تونل و بارهای ترافیکی و سازه یی به کمک روش های تحلیلی و عددی استفاده م...

به علت پدیده قوس فشار در بالای سینه کار تونل مقدار فشار نگهداری سینه کار برآورد شده از هر یک از روش های تجربی و تحلیلی با افزایش عمق روباره تغییر چندانی ندارد. تأثیر فشار نگهداری اعمال شده بر سینه کار تونل حاصل از روش های مختلف تجربی، تحلیلی و عملیاتی در میزان جابجایی ها به روش عددی با استفاده از نرم افزار سه بعدی flac3d در پنج مقطع مختلف تونل مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج ...

فشار منفذی یا فشار شاره‌‌ درون حفره‌های‌‌ سنگ، از جمله کمیت‌های مهم در بحث اکتشاف و حفاری منابع نفت و گاز است. وجود فشار منفذی زیاد باعث ایجاد مشکلات عدیده‌ای از جمله فوران چاه، ناپایدار بودن چاه، گیرکردن لوله حفاری و یا از دست دادن چرخش گل حفاری می‌شود. به‌همین‌‌علت به‌نظر می‌رسد که پیش‌بینی عددی فشار منفذی، در سازند‌های با فشار زیاد، قبل از حفاری امری ضروری برای حفاری ایمن و اقتصادی است. همچن...

برآورد فشار بهینه برای نگهداری جبهه‌کار تونل‌های شهری از مهم‌ترین عوامل در راندمان ماشین حفاری فشار تعادلی زمین (E‌P‌B) ‌است. اعمال فشار کمتر از حد تعادلی باعث نشست و بیشتر از آن باعث بالازدگی جبهه‌کار و سطح زمین می‌شود. جهت برآورد فشار بهینه از پارامترهای فیزیکی و مکانیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آب زیرزمینی، پارامترهای هندسی تونل و بارهای ترافیکی و سازه‌یی به کمک روش‌های تحلیلی و عددی استفاده ...