در تحقیق حاضر امکان سخت کردن ضربه ای نواحی اطراف جوش در آلیاژهای آلومینیم 5010و6063 توسط پرتوهای الکترونی پرانرژی مورد مطالعه قرار گرفته است. نمونه های جوشکاری شده از هر آلیاژ توسط شتاب دهنده الکترون غیر خطی رودوترون در مدت زمان 5ثانیه و شدت جریانma6 با انرژی ثابت mev 10 بصورت استاتیک تحت پرتودهی با شدت های متفاوت گردید. نتایج حاصل از آزمایش سختی سنجی روی نمونه ها نشان میدهد که بیشترین افزایش س...

در این تحقیق، رفتار خستگی آلیاژ 7075 آلومینیوم تولید شده به روش "spray casting" تحت بار ثابت و متغیر، بررسی شده است . این روش یکی از روش های تولید شمش یا قطعه نهایی است که سبب بهبود خواص مکانیکی خصوصا خستگی و خزش می شود. در این روش یک جریان (stream) از فلز مذاب توسط گازی خنثی با سرعت بالا، مانند آرگون و یا نیتروژن، اتمیزه می شود و این توده به سوی جمع کننده (substrate) هدایت می شود. با برخورد ذر...

در این مقاله، تأثیر سرعت چرخش ابزار بر روی خواص مکانیکی و خوردگی اتصال تیتانیوم خالص تجاری و آلیاژ آلومینیوم 5083، به روش همزن اصطکاکی، بررسی شده است. ابتدا با جوشکاری‌های مقدماتی محدوده پارامترهای لازم برای دستیابی به اتصال مناسب بدست آمده و سپس با تغییر سرعت چرخش ابزار، خواص مکانیکی و خوردگی نواحی متأثر از حرارت، ناحیة جوش و سطح مقطع جوش به کمک آزمون پلاریزاسیون تافل و روش طیف‌نگاری امپدانس ا...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم a356 تهیه شد و سپس مذاب a356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای tih2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ a356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقایسه قرار گر...

هدف از انجام این پژوهش بررسی خستگی در سرسیلندر می باشد. برای این منظور آلیاژ a356 آلومینیم مورد استفاده در سرسیلندر مورد بررسی قرار دادیم. آزمایش کشش در دمای 25 و 120 و 280 درجه سلسیوس انجام شد و همچنین آزمایش خستگی هم دما در دمای 120 و 280 درجه سانتیگراد و با دامنه کرنش های 3/0 و 5/0 در صد انجام شد. با استفاده از نتایج آزمایشات کشش و خستگی هم دما ، رفتار سیکلی این آلیاژ را در نرم افزار المان م...

یکی از روشهای نوین شکل دهی، فرآیند شکل دهی خزشی است که به دلیل بهبود خواص مکانیکی و کاهش هزینه های تولید در صنایع هوایی توسعه یافته است. شکل دهی خزشی بر اساس پدیده خزش و آزادسازی تنش در حین عملیات پیرسازی مصنوعی آلیاژهای عملیات حرارتی پذیر آلومینیم رخ می دهد. در این پژوهش اثر دما و زمان در سیکل های حرارتی یک، دو و سه مرحله ای بر میزان برگشت فنری، خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیم 7075 در شکل دهی خزشی...

آلیاژهای ریختگی آلومینیم-سیلیسیم به خاطر ویژگیهایی نظیر: سیالیت بالای مذاب ، مقاومت به خوردگی عالی ، استحکام خوب، جوش پذیری مناسب و ... کاربرد وسیعی در صنایع گوناگون دارند. آلیاژ 319در ساخت موتور خودرو، پوسته پمپ بنزین و دیگر موارد مورد استفاده قرار می گیرد. این آلیاژ با داشتن عناصری چون مس و منیزیم عملیات حرارتی پذیر است . عملیات حرارتی یکی از روشهای افزایش استحکام ، سختی و دیگر ویژگیهای مکانی...

آلیاژهای آلومینیم به علت نسبت استحکام به وزن بالا اخیرا مورد توجه قرار گرفته است. در این میان آلیاژهای ‏‎al-si‎‏ به علت خواص منحصر به فرد خود، برای استفاده در موتور خودرو توسعه یافته است. از مشکلات این آلیاژها تضعیف خواص مکانیکی در دماهای بالا و همچنین ضعف خواص سایشی می باشد. یکی از راههای غلبه بر این مشکل اضافه کردن عناصر آلیاژی مانند آهن، نیکل، مس و ... می باشد. این عناصر اغلب با ایجاد رسوبها...

در پایان نامه حاضر اثر سرعت سرد کردن بر جدایش میکروسکوپی در آلیاژهای دوتایی آلومینیوم- مس و آلومینیوم- منیزیم بررسی شد. برای این منظور آلیاژهایی با خلوص بالا تهیه شده و آزمون های انجماد با سرعت های سرد شدن در محدوده k/min5000-5/0 روی آن ها انجام گرفت. ساختار نمونه ها با استفاده از روش های استاندارد متالوگرافی کیفی و کمّی و آنالیزهای sem/edx بررسی گردیده و نوع و درصد فازهای موجود در سیستم، ترکیب ...

در این تحقیق، تأثیر عملیات حرارتی 6t بر ریزساختار و خواص سایشی آلیاژ 332 حاوی 2/1 درصد آهن بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که انجام عملیات حرارتی فوق روی نمونه ها علاوه بر تغییر مورفولوژی تیغه های فاز سیلیسیم یوتکتیک از حالت سوزنی به کروی و حذف نقاط تمرکز تنش، سبب انحلال و خرد شدن ترکیبات غنی از آهن مخرب و سوزنی شکل ?-al5fesi می شود. میزان کاهش طول این فاز نا مطلوب با افزایش درجه حرارت و زمان ...