ر سالیان اخیر با افزایش رشد شتابان جمعیت شهر بندرعباس و به موجب ان بروز مشکلات بسیار فضایی -کابدی بر پیچیدگی های ابعاد توسعه در این شهر افزوده شده است. علاوه براین ، ناکارامدی روش های سنتی مبتنی بر برنامه ریزی کوتاه مدت و روزانه در پاسخ گویی به نیازها و مشکلات موجود شهر سبب شده که آینده شهر نامعلوم و مبهم جلوه گر شود؛ بنابراین این تحقیق با تکیه بر برنامه ریزی راهبردی و راهبرد توسعه شهر (cds) و ...

در کشورهای درحال توسعه گرایشی شدید به شهر نشینی وجود دارد, در نتیجه شهرها با رشد سریع مواجه می شوند. جهت اجتناب از تاثیرات مخرب زیست محیطی و اجتماعی – اقتصادی, اعمال برنامه ریزی های صحیح و مناسب امری ضروری است. طراحان و برنامه ریزان شهری به اطلاعات مکانی و زمانی مرتبط با الگوهای رشد شهری جهت درک بهتر فرآیند توسعه شهری, تاثیرات آن و اتخاذ سیاست های مدیریتی و برنامه ریزی موثر نیازمندند. در این تح...

در مواجهه با پروژه های طراحی شهری امروز، نوع و سطح جدیدی از مطالبات و نیازمندی ها در طیف های مختلف گروه های مخاطب مورد نیاز است. تغییر در ساختار و فرایند تولید طرح های شهری تنها از طریق تغییر در نگرش به فضا و تولید آن به دست خواهد آمد. مکانیزم های هوشمندانه خلق فضاهای شهری در بافت های کهن شهرهای ایران گنجینه ارزشمندی از انگاشت های طراحانه مبتنی بر نیازهای مشترک انسانی است. التقاط رویکردهای سنتی...

بشر درحالی در ابتدای قرن 21 به سر می برد که با موج گسترده ای از شهرنشینی مواجه است و اگر این روند همچنان ادامه یابد دیری نمی پاید که سیاره زمین به یک «جهان شهر» تبدیل خواهد شد. به موازات آن که شهرنشینی گام های بلند خود را به پیش می گذارد، جهان ونظم طبیعی آن به خطر می افتد. با افزایش جمعیت و وسعت شهرها، ناهنجاری ها و مشکلات فراوانی به وجود می آید و عرصه های محیط زیست، اجتماع و میراث فرهنگی مورد ...

سیمای سرزمین پارچینی از عناصر مختلف در یک بستر غالب کاربری- پوشش سرزمین است که در سال­های اخیر بر کمّی کردن آن تأکید زیادی شده است. عناصر سیمای سرزمین متفاوتند که در این مطالعه مناطق شهری به عنوان لکه­های شهری و جهت شناسایی تغییرات استفاده شده است. هر منطقه شهری به عنوان لکه­ای از سیمای سرزمین منطقه مورد مطالعه قرار گرفته است. در این خصوص، الگوهای لکه­های شهری شهر گرگان در سال­های 1987 و 2001 با...

امروزه جنبش پیاده مداری که هدف آن بازیابی و توسعه فضاهای پیاده در سطح شهرها و به رسمیت شناختن و اولویت قائل شدن برای عابرین پیاده بعنوان عناصر درجه اول شهری؛ به یکی از محورهای برنامه ریزی و طراحی شهری بدل گردیده است. به ویژه با آغاز هزاره سوم ضرورت رویکرد مجدد به حرکت پیاده بعنوان سالم ترین، اقتصادی ترین و پویاترین روش جابجایی و حمل و نقل درون شهری مورد توجه جدی کارشناسان و مدیران امور شهری قرا...

رشد پراکنده شهری، گسترش فیزیکی سریع و بی برنامه شهرها و در پی آن استفاده بی رویه از وسایل نقلیه موتوری، این مکان ها را با چالش های زیست محیطی فراوانی مواجه کرده است که حاصل آن افزایش آلودگی های محیطی و از بین رفتن زمینهای کشاورزی و افزایش هزینه زیرساخت های شهری بوده است. بنابراین جهت سامان دهی به چنین رشدی، از الگوهای نوین برنامه ریزی همچون رشد هوشمند استفاده می شود که این الگو بر افزایش تراکم ...

کلان‌شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه‌حل‌های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل‌و‌نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل‌ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می‌برد و در حال حاضر چند...

این معضل به عارضة منفی پراکندگی شهری منجر شده و منشاً بسیاری از مشکلات در کشورهای در حال توسعه شده است، بنابراین بررسی الگوی گسترش شهرها یکی از مسایلی است که می‌تواند استراتژی‌های توسعه را در افق دوردست جهت توانمندسازی مدیریت شهری فراهم سازد. هدف از این پژوهش تعیین الگوی گسترش فضایی منطقه 13 شهر تهران طی سال‌های 89-1384 و ارایة راهکارهایی به منظور دستیابی به الگوی بهینه و پایدار رشد شهری است. ر...

شهر تاریخی اصفهان -همچون اغلب شهرهای سنتی ایران در مناطق کویری- طی یک تکامل تدریجی و همساز با بسترهای اجتماعی، اقتصادی و طبیعی شکل گرفته است. توسعه ی شهری اصفهان در دوران مختلف تاریخی بر اساس زمینه های فرهنگی و اقلیمی باعث شکل گیری اصول و ویژگی های پایداری در ابعاد مختلف اجتماعی، اقتصادی، زیست محیطی و کالبدی آن شده است که امروزه با مبانی و مولفه های نوین شهرسازی و توسعه ی شهری پایدار هماهنگی دا...