مطالعات نشان داده‌اند که ترکیبات پایه منیزیم می‌توانند در ذخیره سازی هیدروژن در حالت جامد استفاده شوند. در این پژوهش ترکیب بین فلزی Al3Mg2 به روش ریخته‌گری تهیه گردید. سپس نمونه‌هایی از این ترکیب تحت اتمسفر هیدروژن و در زمان‌های مختلف آسیا‌کاری شدند. نتایج حاصل از آزمایش گرماسنجی جرمی و پراش اشعه ایکس نشان داد که بیشترین میزان ذخیره سازی هیدروژن پس از 2 ساعت آسیا‌کاری در محیط این گاز بوده و کاه...

در تحقیق حاضر، به مطالعه و بررسی تاثیرات افزودن جداگانه گازهای نیتروژن و هیدروژن بر عملکرد و میزان آلاینده های تولیدی در یک موتور اشتعال تراکمی پاشش مستقیم سرعت بالا پرداخته شده است. برای این منظور، ابتدا داده های حاصل از شبیه سازی با مقادیر تجربی مورد مقایسه قرار گرفته است و تطابق مناسبی جهت پیش بینی مقادیر فشار داخل سیلندر، آهنگ رهایی گرما و آلاینده های اکسیدهای ازت، دوده و منوااکسیدکربن بدست...

دراین تحقیق،به منظور بررسی رفتار جذبی هیدرژن ونیتروژن خالص ومخلوط آنها برروی نانولوله هاب سیلیکون کربیداز روشهای محاسبات اصول اولیه وشبیه سازی مونت کارلو استفاده شد.مقادی پتانسل لنارد جونز بدست آمده از محاسبات اصول اولیه،به عنوان ورودی برنامه شبیه سازی مونت کارلومورد استفاده قرارگرفت.هدف اصلی این تحقیق ،بررسی اثر دمایی وفشاروکسر مولی برروی میزان جذب هیدروژن در حالت خالص ومخلوط با نیتروژن است.بر...

موضوع بررسی این رساله، پدیده ی موسوم به نیست انگاری است و در نظر داریم، چگونگی و هاهیت تعامل از این پدیده را با مدیرنیته [متافیزیک مدرنیته]، در اندیشه ی سیاسی فریدریش نیچه، بسنجیم. فرض ما برای مبنا استوار است که پدیده ی نیست انکاری، به عنوان یک بیماری عقیدتی عصر مدرن، حاصل و پی آمد طبیعی اعتقاد انسان به بنیادهای متافیزیک مدرنیته می باشد. در این معنا، نیست انگاری، به مفهوم پوچی و بی معنایی وجود،...

این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت های 2000 و 3000 دور...

با استفاده از محاسبات نظریه تابعی چگالی اثر کایرالیتی و قطر بر خواص الکترونی، ساختاری و مغناطیسی نانولوله¬های کربنی تک دیواره خالص(swcnts) و آلاییده با اتم کبالت و ژرمانیوم مورد بررسی قرار گرفت. در حضور ناخالصی، خواص الکترونی نانولوله¬های فلزی پس از آلایش تغییر چندانی نمی¬کنند در حالی که گاف انرژی در نانولوله نیمه هادی حذف و نانولوله خواص فلزی نشان می¬دهد. نانولوله های آلاییده دارای مغناطش می¬ب...

اخیراً وجود ساختار جدیدی از کربن تحت عنوان n-diamond گزارش شده که ساختار بلوری آن کاملا مشخص نشده است. با توجه به اهمیت موضوع، مطالعات تجربی و نظری زیادی برای تعیین ساختار و خواص این فاز جدید کربنی در حال انجام است. مطالعات انجام شده همگی با فرض خالص بودن این ساختار است، از طرفی با مطالعه روش های تولید n-diamond که در حضور گازهای h2 و ch4 صورت گرفته، به نظر می رسد که این ساختار جدید کربنی خالص ن...

در این پروژه با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی و بسته نرم افزاری 2-dl-poly جذب فیزیکی ملکول هیدروژن در نانولوله کربنی خالص و نانولوله کربنی با آلائیدگی فلز واسطه نیکل با درصدهای مختلف مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور به عنوان نمونه از نانولوله کربنی تک دیواره(0و19)استفاده می شود. ابتدا بعد از انتخاب شرایط محیطی مناسب با توجه به پایداری بیشتر سیستم(ترموستات نوز-هوور و گام زمانی 00...

این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه‌ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون‌ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت‌های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت‌های 2000 و 3000 دور...

یافتن روشی مناسب برای ذخیره سازی مقدار زیادی گاز هیدروژن و با ایمنی لازم  برای استفاده در خودروها و سایر تجهیزات همچنان توجه مراکز پژوهشی انرژی و محیط زیست را به خود جلب نموده است. در این پژوهش با انجام شبیه سازی دینامیک ملکولی (MD) میزان هیدروژن جذب شده در سیستم نانو ذرات  FeTi و نانو لوله ها کربنی تک لایه (SWNT) در محدوده دمایی 100-60 کلوین، با محاسبه مقدار جذب هیدروژن (θ)، آنتالپی جذب (q) و ...